Разве новый Renault Twingo не мил на дороге?

Разве новый Renault Twingo не мил на дороге?

Дизайн нового Renault Twingo, безусловно, удался. Теперь посмотрим, соответствуют ли электрические возможности этого маленького автомобиля его цене…

Вслед за R5 и R4 компания Renault готовится к выпуску четвёртого поколения Twingo, входящего в линейку новых электромобилей с впечатляющим дизайном. Этот Twingo, безусловно, наделал много шума: его проектирование было сосредоточено в Китае, что сократило сроки технической разработки, а производство планируется наладить за пределами Франции (хотя и в пределах Европейского союза).

Одно можно сказать наверняка: дизайн этого нового Twingo смелый. Я регулярно слышу, как люди, не особо интересующиеся автомобилями, спрашивают меня, когда же этот автомобиль появится в продаже, восхищаясь его дизайном. И он уже появляется на дорогах, как видно на этом снимке жёлтого Twingo, замеченного на шоссе недалеко от Эврё в Нормандии.

Проблема автономии остается.

Но будут ли технические характеристики нового Twingo соответствовать его стилю? Напомним, автомобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 27,5 кВт⋅ч, что обеспечивает максимальный запас хода по циклу WLTP в 263 км . В реальных условиях эксплуатации, например, на жёлтом Twingo, изображённом на этом изображении, это составит менее 150 километров.

К сожалению, возможности быстрой зарядки ограничены: Twingo в стандартной комплектации предлагает зарядку только переменным током мощностью 6,6 кВт с возможностью увеличения мощности до 11 кВт и зарядку постоянным током мощностью 50 кВт (10–80% за 30 минут в последнем случае). К счастью, как заметил один из наших читателей, в Италии зарядка постоянным током стоит €490, хотя стартовая цена автомобиля уже составляет €19 500 (а комплектация Techno — €21 100). Пока неизвестно, будет ли эта быстрая зарядка доступна для базовой модели в Европе.

Городской автомобиль, прежде всего.

Конечно, Renault Twingo четвёртого поколения призван оставаться компактным городским автомобилем. Однако его длина составляет 3,79 метра, а объём багажника (бак для воды объёмом 360 литров) теоретически делает его пригодным для многоцелевого использования, подобно Suzuki Swift аналогичного размера. Именно поэтому, благодаря своему неповторимому стилю, он может соблазнить некоторых сделать его своим основным автомобилем. В таком случае, его ограниченный запас хода и грузоподъёмность, очевидно, станут проблемой. Давайте же возьмём его в руки!