Требуется проверка системы scbs mazda cx 5 что делать
Решение найдено. Неисправность SCBS.
В предыдущей записи выкладывал информацию о возникновении проблемы с автомобилем на пробеге в 15300 км. После прохождения ТО-2 (2 года с момента покупки) у дилера АвтоСпецЦентр Мазда при возвращении домой автомобиль сначала начал дёргаться при ускорении на небольших оборотах, потом спустя пару сотен километров пробега вылезла ошибка «Неисправность SCBS при движении вперёд», заморгали лампочки «Чек-Инжин», курсовой стабилизации и спущенные колёса. Машина теряла ход, возникала жуткая вибрация двигателя. При этом при перезапуске двигателя ошибки тухли, вибрация уходила и можно было продолжить движение. Проблема возникала несколько раз, и я направился на диагностику к дилеру. При этом обнаружилось, что при движении в ручном режиме коробки и поддержке оборотов на уровне более 2500 перебои в двигателе возникали значительно реже. При прохождении ТО-2 за дополнительную плату делалась полная компьютерная диагностика, ошибок не было.
Встав один раз с ошибкой под Бронницами, я всё же добрался своим ходом до дилера в Москве. Проблема явно прогрессировала, машина дёргалась уже в бОльшем диапазоне оборотов. Пришлось с мастером немного покататься по Москве дабы продемонстрировать некорректную работу автомобиля. Сразу оговорюсь, были опасения, что накрылись мозги, дроссельная заслонка или сама система SCBS (система помощи при торможении в городе). При поездках с мастером загорелся «Чек-инжин» и уже не погас при перезапуске двигателя.
Долго расписывать не буду, сразу по итогу. Одна из свечей зажигания испускала дух. Пропускала момент воспламенения. Цилиндр заливался бензином, который уходил в масло. Мозги машины не могли понять что именно происходит, дёрганья они воспринимали как подтормаживания. В связи с этим автомобиль грешил сначала на ABS, потом на систему стабилизации и систему SCBS. В итоге выскакивало большое количество ошибок. При поездках с мастером свеча начала умирать окончательно, высыпала огромное количество пропусков зажигания. Дилер отказался производить замену свечи по гарантии, аргументируя тем, что гарантия на свечи 15.000 км, у меня вчера было 16150 км.
Свечу поменял, куплю в скором времени комплект на запас. Ошибки и проблемы ушли. Машина стала заметно резвее, расход по трассе составил фантастические до этого 5,3л/100 км. Делаю вывод, что свеча была бракованная с момента покупки нового автомобиля, но проявляла себя редко, тем не менее позволяя бензину уходить в масло в своём цилиндре. С этой историей я обращался к дилеру в прошлом году, проблему с ростом уровня масла тогда не нашли, просто откачали излишки и списали на небольшие пробеги. Именно мастер ОД сказал об этом сам при разговоре тет-а-тет вчера, мои выводы подкреплены его мнением.
Помимо всего прочего заменили упоры багажника по гарантии. И да, разница есть. Новые отправляют крышку багажника в открытое положение практически с момента открывания. Старые же это делали только когда багажник был открыт хотя бы наполовину.
А ещё мне наконец согласовали замену механизма складывания левого зеркала по гарантии, заказали, пригласят на замену.
Проверка системы безопасного торможения в городе (SCBS)
Сразу после покупки проверял систему SCBS на практике. Для этого мне пригодились несколько пустых картонных коробок. Выстроив из них небольшую башню я начал тест:
Эксплуатация SCBS из руководства Mazda CX-5:
А вот тест SCBS на Mazda CX-5 рестайлинг, там еще и сзади есть датчик 🙂
Mazda CX-5 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 12
Эта система может сработать зимой на пар из глушителя впереди идущего авто. Такое у меня было пару раз, когда слишком близко держишься к впереди идущему. А так скока проверял, даже на спор, не подводила. Чел ставал впереди. Но должны исполнится условия срабатывания. Об этих условиях описаны в инструкции по эксплуатации.
может она не на пар срабатывает, а на сам автомобиль, раз близко так держишься? я стараюсь дистанцию соблюдать, у меня ни разу она не срабатывала в ходе эксплуатации, не было ложных срабатываний и не было реальных аварийных ситуаций
Было у меня срабатывание очень резкое, перед шлагбаумом система меня опередила на долю секунды и машина колом встала, немного напрягло))
Спасибо за видео! Каскадеры-каскадеры… (напевает)
на выходящего пешехода и не должна срабатывать. там лазерный радар стоит. принцип действия думаю всем понятен.
Короче говоря, надеяться на эту автоматику особо не стоит, срабатывает судя по роликам не всегда. Возможно (!) если зевнуть препятствие, она и спасет ситуацию, но не факт.
на электронику надейся, а сам не плашай )
Короче говоря, надеяться на эту автоматику особо не стоит, срабатывает судя по роликам не всегда. Возможно (!) если зевнуть препятствие, она и спасет ситуацию, но не факт.
мое авто спасла 3 раза из трех.
первый раз перед женой чел решил резко тормознуть. второй передо мной тоже баба даванула тормоз без причины в пол!
третий раз, машина поворачивает.я ее объезжаю и опять баба (другого слова к тупым особям жен пола не придумать) резко тормозит, вместо того чтобы дальше ехать в поворот.
многие систему хаят, пытаются ее отключить.
поверьте, не дай бог зевнете или какой-то лупень перед вами суетнет, система не даст вам влупиться.
но работает она на не больших скоростях. на 90-100 она вас не спасет 🙂
А где он сзади прячится?
А где он сзади прячится?
сзади реагирует по датчикам парковки и радарам мертвых зон
Глюк SCBS&TPMS
Нажал кнопку инициализации TPMS
Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:25)
sts0, у меня так было, позвонил в КОСМО, мастер попросил посмотреть, не включено ли напоминание о инициализации давления шин. Действительно было включено. Выключил и прошло. Хотя у меня вообще не гасло. думаю не то.
пришлось тапнуть газ и почти (сразу светофор) тормозить.
Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:39)
вот тут согласен, все завязано на датчике угловых скоростей (если я правильно его назваю), вот видимо его и глюкануло, грешу на перегрев т.к. +32 за бортом
интересно, в Torque через ODB2 я смог бы что-то увидеть яснее? Кто-то досконально разбирался с этим ПО и сканером ОДБ2 (а то купил, да еще не вставлял в свою машину, проверили на бюджетной ино)?
Сообщение изменено: sts0 (05.06.2014, 08:52)
sts0, вазда очень боится холодов и морозов. для нее оптимально 20 градусов
я ранее писал что 150 км ехал в жарищу с орущим таблом тпмс..и ничо ей не помогало. тока на утро она остыла и все погасло
радуйся, что она просто ездит. меньше обращай внимание на ее выкидоны
Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР
Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР
rust17, мануал не читали? ровная поверхность, подержать пару сек
kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015
rust17, ну тогда 2 варианта, или у вас действительно спущено колесо или к ОД, мне после ложного срабатывания системы( зимой при букве/заносе в снегу) мануал помогал )
kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015
rust17, ну прям 1в1 как у меня. прошло само, больше не повторялось. но осадок остался
Сообщение изменено: sts0 (17.07.2014, 08:50)
[size=] При диагностике вылезли ошибки: p0471 и p2454. Причина оказалась частично в камере заднего вида,[size]
Требуется проверка системы SCBS
Вылезла вот такая надпись.
Попробовали прочитать ошибки лаунчем он ошибок не видит.
Кто сталкивался с подобным? Что это может быть?
Mazda CX-5 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 24
Подключились умным прибором, он увидел ошибку, сбросили теперь все работает.
Была такая хрень, снял лидар или хренодар, протер стекло лобовое от пыли под ним и все, ошибка пропала
Разобрал, все протер, ни одной пылинки не осталось. Не помогло (
Была такая хрень, снял лидар или хренодар, протер стекло лобовое от пыли под ним и все, ошибка пропала
Разобрал линзы, внутри была пылинка, не помогло.
Никаких манипуляций с колесами не делал? У меня такая надпись выскакивала, когда при замене колодок повредили датчик АБС! Тоже читал про лидар и т.д., а оказалось все проще, когда нормально считали ошибку.
Нет ничего не делали. Скоро поеду менять передние тормозные диски, всё там проверим.
запотевания лобового стекла не замечается в этот момент времени?
Со свечами зажигания у машины все впорядке, сомневаюсь что это мой случай ((
Попробуйте прочитать forscan’ом, это более профильное ПО
Под зеркалом разъём на камеру попробуйте переподключить.
Камера никак не связана SCBS, за SCBS отвечает лидар. Да и вряд ли включить включить что-то изменит, потому что после каждого выключения зажигания лидар выключается.
какой такой лидар? как раз таки камера SCBS расположена под зеркалом. Я ее вообще куском изоленты заклеил чтобы не срабатывала на морозные пары впередиедущих авто.
Уважаемый, почитайте пожалуйста про систему SCBS на CX-5 первого поколения, она работает от лидара. На втором поколении CX-5 уже система A-SCBS и она работает от камеры. На первом поколении камера FSC отвечает только за системы LDWS/LAS, HBC, ALH, ну и SBS, но её у нас в России нет
спокойно, не напрягаться, вы слишком углубились в принцип действия, а вопрос то был в том чтобы вытащить разъем и вставить его обратно, а назвали эту приблуду камерой только потому, что она выгладит внешне как камера, а не по принципу действия. Это как антапку называть петелькой…
какой такой лидар? как раз таки камера SCBS расположена под зеркалом. Я ее вообще куском изоленты заклеил чтобы не срабатывала на морозные пары впередиедущих авто.
Могу показать на картинке, что есть лидар, а что камера FSC
Камера никак не связана SCBS, за SCBS отвечает лидар. Да и вряд ли включить включить что-то изменит, потому что после каждого выключения зажигания лидар выключается.
Такое сообщение у меня выскакивало когда ЛИДАР (а не камера как я написал раньше) был отключён. Вот поэтому я предложил проверить соединение. Можек какие работы там проводились недавно.
ошибка системы
кто знает?как убрать предупреждение требуется проверка системы SCBS и горит постоянно красный треугольник?
Mazda CX-5 2013, 150 л. с. — электроника
Машины в продаже
Комментарии 26
Элементарно ошибка убирается программой Forscan. Никакие другие программы для связи с OBD адаптерами эту ошибку не видели. Forscan нашел 5 предупреждений и выдал конкретно то, из-за которого индицировалась неисправность. Удалил все 5 и ошибка пропала! Надеюсь это сообщение кому-нибудь поможет.
Добрый день, уважаемые форумчани, после замены катушки, вылезло точно такое же предупреждение ⚠
Требуется проверка системы SCBC, понятно, что это система экстренного торможения но не понятно как убрать и, что не исправно, Игорь как вы решили проблему?
Ребят кто устранил поделитесь как
Здравствуйте! вы разобрались с этим сообщением?
Привет! Ну как, сама погасла или к ОД ездили?
разобрались с проблемой?
У меня такая же проблема:((((
Удалось найти решение?
Это система экстренного торможения. Датчики находятся на лобовом стекле за зеркалом. надпись такая всплывала не раз когда машина в снегу завел а лобовое не очистил от снега, было на днях из за листа с дерева который прилип к стеклу в районе датчиков. Лечится очень просто убрал препятствие для датчика и подождал пару минут, она сама понимает что стекло чистое и система в порядке.
Удержанием кнопки инфо входишь в меню настроек бортового компьютера, там ищешь SCBS вкл или выкл
также есть тупой момент, что перед камерой (датчиком) системы на лобовом стекле что-то. Я понимаю, что вряд ли, но проверьте.
Колеса поткачай и ошибку спущеных колес скинь и все
это не колёса. Там другое предупреждение плюс значёк предупреждения ораньжевый, а не красный.
Попробуй проверить предохранители в блоке под капотом. Какой точно не помню.