запустить маховик выражение что означает
Самый эффективный способ накопления энергии стар как мир
Когда речь заходит о том, что надо как-то накопить энергию, многие сразу начинают думать об аккумуляторной батарее. Конечно, что же это может быть еще. Тем не менее, есть еще один способ, который используется не очень часто, но при этом имеет очень хорошие перспективы. Особенно, на фоне развития других технологий. Такие разработки даже применялись при производстве общественного и грузового транспорта. Их начало берет свои корни еще в Советском Союзе, но в последнее время технология начинает применяться все чаще. Несколько лет назад, когда позволял регламент, это использовалось даже в Формуле-1. Откроем завесу тайны и расскажем, как работает это достаточно простое, но гениальное изобретение, и о человеке, который посвятил этому жизнь.
Древний маховик тоже был своего рода аккумулятором.
Что такое маховик?
Говорить мы сегодня будем о супермаховиках и об их создателе Нурбее Гулиа. Хоть и кажется, что маховик это что-то устаревшее и чисто техническое, но и в новом электрическом мире ему есть место.
Маховик (маховое колесо) — массивное вращающееся колесо, использующееся в качестве накопителя (инерционный аккумулятор) кинетической энергии или для создания инерционного момента, как это используется на космических аппаратах.
Сами маховики были изобретены очень давно и даже успешно применялись в промышленности тех лет. Есть даже находки в Междуречье и древнем Китае, которые подтверждают использование подобных устройств. Правда, тогда они делались из обожженной глины или из дерева и выполняли иные функции.
Где применяются маховики?
Благодаря своей массивности и законам физики, которые сопровождают движение маховика, он нашел применение во многих современных механизмах — от транспорта до промышленности.
Самое простое применение заключается в сохранении скорости вращения вала, на котором установлен маховик. Это может пригодиться во время работы какого-нибудь станка. Особенно, в те моменты, когда он испытывает резкие нагрузки и надо не допустить падения частоты вращения. Получается такой своего рода демпфер.
Наверное, самым частым местом, где встречаются маховики, является двигатель внутреннего сгорания автомобиля. Он позволяет сохранить скорость вращения двигателя при выключении сцепления. Тем самым снижается воздействие на трансмиссию, так как переключение передачи происходит в то время, когда двигатель работает на оборотах выше оборотов холостого хода. Кроме этого, так достигается больший комфорт и плавность движения. Правда, на гоночных машинах маховик очень сильно облегчается для снижения веса и увеличения скорости, с которой раскручивается двигатель.
Маховик легкового автомобиля.
Также маховики часто используются для стабилизации движения. Происходит это за счет того, что колесо, которым и является маховик, при вращении создает гироскопический эффект. Он создает сильное сопротивление при попытке наклонить его. Этот эффект легко ощутить, например, раскрутив колесо велосипеда и попытавшись его наклонить, или взяв в руки работающий жесткий диск.
Такая сила мешает при управлении мотоциклом, заставляя прибегать к контррулению, особенно на большой скорости, но очень помогает, например, для стабилизации корабля во время качки. Также подвесив такой маховик и учитывая, что он всегда находится в одном положении относительно горизонта, можно фиксировать его отклонения от корпуса объекта и понимать его положение в пространстве. Применение таких свойств маховика актуально в авиации. Именно вращающийся маховик позволит определить положение фюзеляжа самолета в пространстве.
Супермаховик Гулиа
Теперь, после достаточно долгого введения и предысторий, поговорим непосредственно о супермаховиках и о том, как они помогают сохранять энергию, не имея в составе каких-либо химических соединения для этого.
Нурбей Гулиа — создал и продвигает идею супермаховика, как накопителя энергии.
Супермаховик представляет собой один из типов маховиков, предназначенный для накопления энергии. Он специально сделан так, чтобы накапливать как можно больше энергии без необходимости применения по другому назначению.
Такие маховики тяжелые и очень быстро крутятся. Из-за того, что скорость вращения очень высокая, есть риск разрежения конструкции, но это тоже продумано. Сам маховик состоит из намотанных витков стальной пластичной ленты или из композитных материалов. Кроме того, что такая конструкция прочнее монолитной, она еще разрушается постепенно. То есть, при отслоениях маховик просто будет тормозиться и запутается в своих же частях. Думаю, не стоит объяснять, что разрыв маховика, который вращается со скоростью в десятки тысяч оборотов в минуту и весит минимум десятки килограмм, чреват очень серьезными последствиями.
Кроме этого, для обеспечения еще большей безопасности можно поместить систему с таким маховиком в бронекапсулу и закопать ее на несколько метров в землю. В этом случае движущиеся элементы точно никак не смогут навредить человеку.
Дополнительным плюсом использования бронекапсулы будет создание в ней вакуума, который позволит существенно снизить воздействие внешних сил на движение. Проще говоря, так можно свести к минимуму или вообще убрать сопротивление газовой среды (в обычном случае воздуха).
Так устроен супермаховик Гулиа.
В качестве дополнительных сил, мешающих вращению, еще выступает сопротивление подшипников, на которых установлен маховик. Но его можно установить на магнитный подвес. В этом случае силы воздействия сведены к такому минимуму, которым можно пренебречь. Именно по этой причине такие маховики способны крутиться месяцами. Кроме этого, магнитный подвес позволяет не задумываться об износе системы. Изнашивается только генератор.
Именно генератор и является тем элементом, который позволяет выработать электричество. Он просто подключается к маховику, и получая переданное им вращение вырабатывает электричество. Получается аналог обычного генератора, только для этого не надо сжигать топливо.
Чтобы получать еще больше интересной информации из мира высоких технологий, подписывайся на наш новостной канал в Telegram.
Для накопления энергии в то время, когда нет нагрузки, маховик раскручивается и тем самым “держит заряд”. Собственно, возможен и комбинированный вариант по аналогии с обычными аккумуляторами, которые могут одновременно отдавать энергию и заряжаться сами. Для раскрутки маховика используется мотор-генератор, который может как раскручивать маховик, так и забирать энергию его вращения.
Такие системы актуальны для накопления энергии в домохозяйствах и в системах зарядки. Например, подобная система по задумке инженеров Skoda должна использоваться для зарядки автомобилей. Днем маховик раскручивается, а вечером отдает заряд в электромобили, не нагружая городскую сеть в вечернее и ночное время. При этом можно заряжаться медленно от одного маховика или быстро от нескольких, с которых будет “сниматься” больше электричества.
Эффективность супермаховиков
Эффективность супермаховиков при всей их кажущейся архаичности достигает очень высоких значений. Их КПД доходит до 98 процентов, что даже не снилось обычным аккумуляторным батареям. Кстати, саморазряд таких батарей тоже происходит быстрее, чем потеря скорости хорошо сделанного маховика в вакууме и на магнитном подвесе.
Можно вспомнить старые времена, когда люди начали запасать энергию посредством маховиков. Самым простым примером являются гончарные круги, которые раскручивались и крутили, пока ремесленник работал над очередным сосудом.
Мы уже определись, что конструкция супермаховика достаточно проста, он имеет высокий КПД и при этом стоит относительно недорого, но есть у него один минус, который сказывается на эффективности его использования и стоит на пути массового внедрения. Точнее, таких минусов два.
Главным из них будет тот самый гироскопический эффект. Если на кораблях это полезное побочное свойство, то на автомобильном транспорте это будет очень сильно мешать и надо будет использовать сложные системы подвеса. Вторым минусом будет пожароопасность в случае разрушения. Из-за большой скорости разрушения даже композитные маховики будут выделять большое количество тепла за счет трения о внутреннюю часть бронекапсулы. На стационарном объекте это не будет большой проблемой, так как можно сделать систему пожаротушения, но на транспорте может создать очень много трудностей. Тем более, на транспорте риск разрушения выше за счет вибраций во время движения.
Где применяются супермаховики?
В первую очередь, Н.В. Гулия хотел использовать свое изобретение именно на транспорте. Даже было построено несколько образцов, которые проходили испытания. Несмотря на это, системы дальше испытаний не пошли. Зато применение такому способу накопления энергии нашлось в другой сфере.
Так в США в 1997 году компания Beacon Power сделала большой шаг в разработке супермаховиков для применения их в электростанциях на промышленном уровне. Эти супермаховики могли запасать энергию до 25 кВт⋅ч и имели мощность до 200 кВт. Строительство станции мощностью 20 МВт началось в 2009 году. Она должна была нивелировать пики нагрузки на электрическую сеть.
В России тоже есть подобные проекты. Например, под научным руководством самого Н. В. Гулиа компания Kinetic Power создала собственную версию стационарных накопителей кинетической энергии на базе супермаховика. Один накопитель может запасать до 100 кВт⋅ч энергии и обеспечивать мощность до 300 кВт. Система таких маховиков может обеспечивать выравнивание суточной неоднородности электрической нагрузки целого региона. Так можно полностью отказаться от очень дорогих гидроаккумулирующих электростанций.
Возможно использование супермаховиков и на объектах, где нужна независимость от электрических сетей и резервное питание. Эти системы имеют очень высокую скорость отклика. Она составляет буквально доли секунд и позволяет обеспечить действительно бесперебойное питание.
Такая идея «не зашла». Может получится с поездами?
Еще одним местом, где возможно применение Супермаховик, является железнодорожный транспорт. На торможение составов тратится очень много энергии и, если не тратить ее впустую, нагревая тормозные механизмы, а раскрутить маховик, накопленную энергию потом можно потратить на набор скорости. Вы скажете, что система на подвесе будет очень хрупкой для транспорта и будете правы, но в таком случае можно говорить и о подшипниках, так как запасать энергию надолго просто нет необходимости и потери от подшипников будут не такими большими на таком промежутке времени. Зато такой способ позволяет экономить 30 процентов энергии потребляемой поездом для движения.
Как видим, системы на супермаховиках имеют очень много плюсов и совсем немного минусов. Из этого можно сделать вывод, что они будут набирать популярность, становиться более дешевыми и массовыми. Это тот самый случай, когда свойства вещества и законы физики, знакомые людям с древних времен, позволяют придумать что-то новое. В итоге вы получили удивительным симбиозом механики и электрики, потенциал которого до конца еще не раскрыт.
Значение слова «маховик»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
МАХОВИ’К, а́, м. (тех.). Маховое колесо.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
махови́к
1. техн. массивное вращающееся колесо на валу двигателя или другой машины, выравнивающее её ход либо использующееся в качестве накопителя кинетической энергии ◆ Ротор асинхронного генератора представляет собой обычный маховик, поэтому он лучше защищен от попадания влаги и грязи. ◆ Маховик соединен с валом электрогенератора, который заряжает аккумулятор.
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: одобрительность — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Принцип маховика
Константин Длуцкий
Принцип маховика Джим Коллинз описывает в последней главе своей книги «От хорошего к великому», но по значению он, безусловно, занимает первое место. Этот принцип необходим Коллинзу для того, чтобы объяснить «внезапность» перехода просто хороших компаний в разряд великих. Совершенно неожиданно для всех – и в первую очередь для аналитиков Уолл Стрит – никем особо не замечаемая компания вдруг начинает показывать результаты многократно превосходящие ожидания. Парадокс заключается в том, что никаких видимых и «явных» причин для этого казалось бы не было. Никаких изменений в команде высших руководителей за последние десять лет не происходило, никаких новых стратегий торжественно не принималось, никаких радикальных технологий не внедрялось. Даже руководители компаний не могли объяснить, почему вдруг их акции на бирже начали такой резкий подъем ввысь, опережая во много раз средний по отрасли показатель.
Коллинз объясняет с помощью принципа маховика этот парадоксальный феномен. Он предлагает представить огромный, многотонный, неподвижный маховик. Мы наваливаемся на него всей силой, но несмотря на все наши чудовищные усилия, он еле сдвигается на долю сантиметра. Мы продолжаем, не останавливаясь ни на секунд, толкать этот маховик. Вот он медленно сдвигается на один сантиметр, еще на пару сантиметров, еще чуть-чуть. Маховик очень медленно, но верно начинает раскручиваться. Мы продолжаем прилагать все те же усилия, а скорость вращения становится все выше. И вот наступает момент, когда за счет инерции, вращение маховика становится просто бешеным. Кажется, будто он вращается сам по себе без каких-либо усилий извне.
Таким же образом, объясняет Коллинз, происходили изменения в компаниях, совершивших скачок от хорошего к великому. Их заметили только тогда, когда маховик перемен, проводимых ими уже много лет, стал вращаться с такой скоростью, что не заметить его было просто невозможно.
Конечно же, в реальной жизни маховик стратегии представляет из себя гораздо более сложную конструкцию. У него могут быть сотни, если не тысячи возможных направлений вращения. Далеко из все из этих направлений можно будет вообще раскрутить – многие из них окажутся просто «невращаемыми», хотя для понимания этого могут уйти месяцы. Следует быть готовыми к тому, что по ходу работы будет меняться ось вращения. На маховик будут оказывать воздействие внешние силы – они будут не только помогать вращению, но и пытаться замедлить его. Раскрученный маховик может сорваться с оси, если его вовремя не тормозить.
Однако основные принципы маховика остаются неизменными – четкая скоординированная работа, ясное понимание направления, твердая уверенность в успехе всех членов команды в сочетании с прагматическим умением трезво смотреть на факты.
Каждый оборот маховика – это петля положительной обратной связи. Она носит подкрепляющий характер, если усилия, прилагаемые системой строго целенаправленны. Петли обратной связи также носят обучающий характер. Это означает, что раскрутка маховика – не просто бездумные толчки в одном направлении. С каждым оборотом маховик посылает информацию о состоянии среды (и о своем собственном). Команда должна уметь расшифровывать эти сначала крошечные, а затем все более значимые блоки информации, и соответствующим образом вносить изменения в свою работу. Правильные ли были эти изменения? Это покажет новая информация с новым оборотом маховика, который также как и команда «обучается» в ходе работы.
Раскрутка маховика бренда
Принципы действия петель обратной связи могут быть проиллюстрированы на примерах с любыми элементами открытой маркетинговой системы. Однако наиболее наглядно они проявляются в отношении бренда. Маховик бренда как нельзя лучше подходит для объяснения многих парадоксов российского бренд менеджмента.
Прежде всего следует объяснить, почему на раскрутку маховика одних брендов уходят годы, а другие раскручиваются в течение нескольких месяцев. Все зависит от состояния среды, в которой действует маркетинговая система. В стабильной среде раскрутка бренда происходит классическим способов: сантиметр за сантиметром, медленная, но целенаправленная работа, пока не начнет работать инерция. Чем сильнее бренд (чем тяжелее маховик), тем выше мощь заданной инерции, но и усилий на его раскрутку потребуется больше.
В нестабильной среде раскрутка маховика бренда представляет собой чрезвычайно рискованное занятие. Можно с уверенностью сказать, что подавляющее большинство новых брендов в нестабильной среде просто не выживут. Однако наряду с рисками нестабильность предоставляет и невероятные возможности, которые со стороны могут показаться просто чудесами. Хаос в нестабильной среде выглядит непредсказуемым, но он подчиняется некоторым общим законам, объясняемым так называемыми странными аттракторами. Мы можем не понимать, как и почему действуют элементы среды, но у нас все равно есть возможность на границе между нестабильностью и хаосом воспользоваться уникальными возможностями.
Синтетический маркетинг рассматривает десятки случаев странных аттракторов. Потребность в новом продукте – это только один из них, но именно в нестабильных средах он проявляет себе с максимальной эффективностью.
Тяжелые и легкие бренды
Чудесная «самораскрутка» брендов, происходившая в нестабильные девяностые, самым пагубным образом сказывается на мышлении российских маркетинг менеджеров начала века. Многие из них продолжали верить, что создать бренд – это дело понятное и простое, если владеешь кое-каким инструментарием и опытом. Как ни обидно, именно те звезды маркетинга, которые создавали бренды 90-х, не сумели добиться ничего путного, работая в условиях стабильной среды. Продолжая метафору с маховиком, можно сказать, что они пытались по старинке одним толчком запустить маховик, на который требовались уже совсем иные усилия. Мало того, не сумев сдвинуть маховик с мертвой точки, они начинали винить не себя, а маховик. С помощью все новых и новых маркетинговых «стратегий» толкали бренд то с одной, то с другой стороны, но результат оставался прежним.
Впрочем выход был найден достаточно быстро – чтобы маховик запускался быстро, его надо облегчить. Когда Джим Коллинз говорит о маховике бизнеса, он просит читателей представить себе огромную, многотонную, стальную махину. Однако маховик бренда вполне можно представить себе полегче и поменьше. Первый признак, по которому можно узнать легкий маховик – сразу после запуска рекламной кампании по продвижению бренда продажи взлетают вверх, а спустя некоторое время после окончания кампании, падают до неудовлетворительного уровня. Легкие бренды быстро раскручиваются, но из-за отсутствия инерции, также быстро останавливаются, если их постоянно не «крутить» с помощью телевизионной рекламы, скидок, лотерей или бонусов.
Как сказал в отношении траутовских «законов» позиционирования один скептик: «Если бы без уникального конкурентного преимущества нельзя было бы жениться (выйти замуж), человечество давно бы вымерло».
Как остановить маховик бренда
Сверхтяжелый маховик бренда, раскрученный до максимума благодаря удаче в неустойчивой среде или благодаря многолетним усилиям команды маркетинг менеджеров в среде устойчивой, может стать источником чудовищных маркетинговых заблуждений. Он устойчиво вращается в силу своей огромной инерции и легко переносит маркетинговые ошибки. Даже если маркетинг в компании возглавит вредитель, который намеренно будет запускать изощренные маркетинговые кампании по ослаблению бренда, сила маховика все равно окажется выше. Представьте себе мелких маркетологов, которые бросают против движения огромного бренда палки, бревна, арматуру и камни, но маховик с легкостью перемалывает все это и кажется даже ни на йоту не снижает скорости. Как долго это может продолжаться? Не вечно.
По каким признакам можно определить маркетинг, направленный на остановку маховика? Это сильный, уважаемый и занимающий львиную долю рынка бренд, который не устает удивлять окружающих безумными расширениями ассортимента, постоянными «репозиционированиями» и «дифференцированиями», провальными рекламными концепциями, каждая из которых является прямой противоположностью предыдущей. По каким признакам определить бренд в условиях, когда маховик уже замедляет ход? Все выше сказанное плюс смены директоров по маркетингу с частотой раз в полгода.
В отношении остановки маховика действуют те же правила, что и для раскрутки. В стабильной среде он будет останавливаться очень медленно и долго, а в нестабильной может остановиться мгновенно или «слететь с оси», если угодно. В ситуации, когда маркетинг менеджеры не понимают, почему их бренд вообще крутился – а тем более в каком направлении – они никогда не смогут вновь придать ему новое ускорение. Зато они добьются того, что маховик начнет вращаться в направлении прямо противоположном и бренд из великого превратится в никакой.
Как уже говорилось, для Джима Коллинза маховик – это метафора, позволяющая лучше понять процессы в компаниях, которых из просто хороших превращались в великие. Он не выделяет эту метафору в отдельный принцип, но применяет ее для того, чтобы проиллюстрировать, как в великих компаниях идет стратегический процесс и процесс обучения.
Другие принципы, описанные Коллинзом в книге «От хорошего к великому», которые полезно было бы использовать маркетинг менеджменту:
Синтетический маркетинг занимается вопросами использования принципов теории систем, системной динамики и теории сложности к проблемам современного маркетинга. Хотя Коллинз нигде не ссылается на эти теории, сделанные им выводы на удивление хорошо объясняются этими теориями. Книга «От хорошего к великому» затрагивает маркетинг лишь поверхностно, но принципы становления великих компаний также хорошо могут быть применены и к созданию великих брендов и к созданию великих маркетинговых стратегий.
Фраза «раскрутить маховик»
Фраза состоит из двух слов и 17 букв без пробелов.
Синонимы к фразе «раскрутить маховик»
Какие близкие по смыслу слова и фразы, а также похожие выражения существуют. Как можно написать по-другому или сказать другими словами.
Фразы
Ваш синоним добавлен!
Написание фразы «раскрутить маховик» наоборот
Как эта фраза пишется в обратной последовательности.
Написание фразы «раскрутить маховик» в транслите
Как эта фраза пишется в транслитерации.
в армянской 🇦🇲 րասկրուտիթ մախովիկ
в греческой 🇬🇷 ρασκρουθειθ μαχουεικ
в грузинской 🇬🇪 რასკრუთით მახოვიკ
в еврейской 🇮🇱 ראסכרוטיט מאהוביכ
в латинской 🇬🇧 raskrutit makhovik
Как эта фраза пишется в пьюникоде — Punycode, ACE-последовательность IDN
Как эта фраза пишется в английской Qwerty-раскладке клавиатуры.
h f c r h e n b n m v f [ j d b r
Написание фразы «раскрутить маховик» шрифтом Брайля
Как эта фраза пишется рельефно-точечным тактильным шрифтом.
Передача фразы «раскрутить маховик» на азбуке Морзе
Как эта фраза передаётся на морзянке.
Произношение фразы «раскрутить маховик» на дактильной азбуке
Как эта фраза произносится на ручной азбуке глухонемых (но не на языке жестов).
Передача фразы «раскрутить маховик» семафорной азбукой
Как эта фраза передаётся флажковой сигнализацией.
Остальные фразы со слова «раскрутить»
Какие ещё фразы начинаются с этого слова.
Ваша фраза добавлена!
Остальные фразы из 2 слов
Какие ещё фразы состоят из такого же количества слов.
Комментарии
Что значит фраза «раскрутить маховик»? Как это понять.
У вас есть вопрос или вам нужна помощь?
Спасибо, ваш вопрос принят.
Ответ на него появится на сайте в ближайшее время.
Народный словарь великого и могучего живого великорусского языка.
Онлайн-словарь слов и выражений русского языка. Ассоциации к словам, синонимы слов, сочетаемость фраз. Морфологический разбор: склонение существительных и прилагательных, а также спряжение глаголов. Морфемный разбор по составу словоформ.
По всем вопросам просьба обращаться в письмошную.