доплаты за топливо анекс тур
Топливный сбор в 2021 году — что это и как влияет на стоимость тура?
124 750 12 04.08.2021
Увидел заманчиво низкую цену на путевку в Турцию, Тунис, на Кипр (или куда-то еще за моря-океаны), уже и бюджет рассчитал до копейки.. Переходишь к покупке, и тут цифры меняются и звучит: «Потребуется доплата за топливный сбор».
Что это? Почему в счете туроператора он идет отдельной графой, сколько стоит и главное – можно ли от этого сбора отказаться? Разбираемся!
Содержание
Что такое топливный сбор авиакомпании?
Топливный сбор — это доплата за горючее (топливо). Сбор применяется как к регулярным рейсам, так и к чартерным, и поэтому он всегда в цене тура. Некоторые туроператоры указывают сбор отдельно. В среднем, доплата составляет от 20 до 100 долларов с человека.
В скромный первоначальный ценник путевки входит проживание в отеле, питание (если выбрано) + тариф авиакомпании. Последнее – это цена перелета со всеми прилагающимися услугами за исключением главного. Горючего. Посчитать, его посчитали, только без учета возможного удорожания: соответственно, надо подстраховаться.
Сразу закроем явно напрашивающийся вопрос. Нет. Никто никого дурить не собирается. Такая статья расходов при бронировании тура действительно есть и будет, и особенно касается Турции. Только часто идет она сверх обозначенной цены… не всегда сразу.
Большой плюс, что онлайн-агрегаторы (т.е. сервисы, ведущие поиск по всем туроператорам)
раскрывают карты ровно в момент выдачи доступных туров! Мы давно подметили, что у Онлайнтурс всегда топливный сбор включен в стоимость тура. Т.е. от страницы с общей сводкой путевок до окна с оплатой конкретной – цена одна. Ну, или меняется в меньшую сторону из-за допскидки в 3% 🙂
На заметку: тарифы перевозчиков – это суммы фиксированные, и от спроса на билеты их размер не зависит. Меняются они либо по решению авиакомпании, либо в ходе валютных скачков: рубля к евро, например.
 |  |
От чего зависит величина топливного сбора?
Как ты понимаешь, на окончательную цифру сбора на топливо влияет ряд факторов. А именно:
Некоторые туроператоры не включают топливный сбор в начальную стоимость путевки, и туристам цены кажутся привлекательными (до поры до времени). И, к примеру, бюджетная «Турция» в конце бронирования оказывается уже совсем не дешевой. Хитро, ничего не сказать.
 |  |
Летали в Сиде (Турция) туром за 40 000 рублей на двоих. Такие предложения, а также акции на авиабилеты, мы публикуем в нашем Телеграм-канале Howtrip Lowcost
Сколько стоит топливный сбор при покупке тура?
«А можно ли отказаться от оплаты топливного сбора?» – часто спрашивают туристы. Нет, его никак не избежать. Если только хлопнуть дверью и отказаться от путевки совсем.
Как правило, за перелет регулярным рейсом (Turkish Airlines, Аэрофлот, S7) потребуется доплатить больше, чем за чартер (Azur Air, Ямал, Якутия, Nord Star, Red Wings, Atlas Global).
Если же про доплаты не проронили ни слова, не спеши радоваться. Это не означает, что их нет. Просто все статьи расходов уже добавлены в стоимость. Либо коварное туристическое агентство – они такое любят – решило заманить небольшим ценником и только после открыть, что тур с топливным сбором.
Топливный сбор на примере тура в Турцию
Все эти цифры до копейки доступны на сайтах вышеуказанных онлайн-агрегаторов. Тех же, чьи путевки резко дорожают после бронирования, сервисы из раздачи выкидывают. Так что если не хочешь неприятных сюрпризов при оплате и не горишь желанием гадать, включен в стоимость тура сбор или нет, обращайся к ним.
Промокод от Травелата на 2000 рублей!
AFT2000howtrip — купон на туры в Турцию от 100 000
Топливный сбор на детей (правила)
Туроператоры топливный сбор на детей постарше (даже если 2 года и 1 день) включают в полном объеме. Почему? Все справедливо. По правилам, надбавка на горючее рассчитана не на отдельно взрослого, ребенка или инфанта, а на одно пассажироместо (которое требуется как раз с 2-летнего возраста)
Почему топливный сбор платят отдельно?
Почему топливный сбор идет отдельным пунктом? Дело в том, что туроператор и авиакомпания заключают соглашение аж за несколько месяцев вперед. Тогда как стоимость топлива «прыгает» каждый день. И практически невозможно предугадать, на какую сумму перевозчик заправит бак в день вылета.
Турагентство вносит в «чек» актуальную цену горючего на период брони. И уже ближе ко дню икс точно может определить размер оставшейся разницы. Зачем нужен топливный сбор? Главная его функция – сократить расходы авиакомпании (никто не хочет работать себе в убыток).
Топливный сбор в Анекс тур и Пегас
Топливный сбор в Анекс Тур при покупке тура онлайн автоматом включается в финальную стоимость путевки. При бронировании непосредственно в агентстве размер доплаты сообщит менеджер.
Топливный сбор в Интурист и Санмар
Топливный сбор в Интурист уже включен в цену предложения. Об этом говорит как сайт, так и многочисленные отзывы. Кроме того, при выборе путевки в столбце «состав тура» можно ознакомиться с наличием/отсутствием доплаты или узнать ее размер на общее количество отдыхающих.
Топливный сбор при покупке авиабилетов
На самом деле, топливный сбор заложен в стоимость и обычного авиабилета, т.е. который покупается отдельно как часть поездки. Но тут сбор на горючее учтен автоматически.
Ради интереса: сколько составляет топливная «доплата», например, у Аэрофлота? Для перелетов по России – 1865 рублей; для коротких международных рейсов – 51 евро; для дальних международных – 106 евро.
Но, опять же, цена билетов, приобретенных самостоятельно, всегда указывается с учетом всех такс. Ищи их – билеты – на Skyscanner и Aviasales!
Доплаты за топливо анекс тур
Сколько составляет топливный сбор в Турцию в 2021 году: от разных туроператоров, таких как Анекс Тур, Пегас или Тез Тур.
В настоящее время сумма сбора составляет 40 долларов для всех авиакомпаний и 80$ для Turkish Airlines. Доплату вводят якобы для того, чтобы компенсировать сумму на топливо. Однако, на самом деле, это не более, чем маркетинговый ход. Ведь туроператор может сразу включить эту стоимость в билет, а если бы цена топлива так сильно менялась, то варьировалась и сумма сбора, причем в обе стороны. Но, как известно, при падении цен на нефть, никакую разницу туристам не компенсируют.
У абсолютно всех туроператоров информация о топливном сборе где-то спрятана. Например, у Тез Тур она находится в разделе «Важная информация» и написана мелкими буквами. У Анекс Тур она доступна только после регистрации, а раньше ее предоставляли лишь турагентствам. У Пегаса немного ниже расценки – там начальная цена указана от 20 долларов, Аэрофлот и Турецкие авиалинии берут 50 и 40 долларов соответственно. Поэтому туристов, бронирующих путевки, часто ставят перед фактом непосредственно перед оформлением заявки в офисе.
Взимание топливного сбора в 2021 году еще можно было бы объяснить некрепким рублем.
Между тем, цены на авиатопливо не снижаются только в России. И это можно объяснить кризисом, «денег нет, но вы держитесь». В Европе и той же Турции до падения цен на нефть тонна реактивного керосина ТС-1 стоила примерно 1000 евро. Сейчас – упала почти в 3 раза, в то время, как в России цены не изменились. Возможно, топливную надбавку, конечно, взимают из-за российского направления. Однако, сама надбавка почему-то у авиакомпаний РФ намного ниже. Словом, парадокс.
В 2021 году при изменении времени вылета, некоторые авиакомпании стали еще брать 10-15 долларов тоже якобы в качестве сбора за топливо. Мол, извините, это риски, вдруг в этот день стоимость керосина резко подорожает.
И почему бы туроператорам взять, да и не отказаться от топливного сбора, который они взимают при отправке туристов в Турцию? Но тут играет роль психология. Человек выкупает путевку за 400 долларов, понимая, что она при высоком обслуживании и наличии чистого Средиземного моря, обходится ему дешевле, чем в Крыму. А потом платит еще 40-80 долларов, уже не сопоставляя расценки. Вроде глупость, но на людей действует. Напоминает развод в автосалонах, когда человек приезжает за машиной, а ему накручивают 80-200 тысяч рублей доплаты.
В рублях сумма сбора составляет приблизительно 3000-5000 рублей на двоих. Конечно, даже с этой суммой на турецком побережье отдохнуть можно намного лучше, чем в Сочи или Анапе. Но все-таки наличие дополнительных поборов неприятно покупателям – уж лучше бы стоимость сразу включали в цену путевки.
На примере Кемера
Соответственно, если топливный сбор взять по 40 или 80 долларов, то общая цена путевки составит 34500-39000 рублей. А это уже существенно.
Конечно, чувство радости, когда ты бежишь босыми ногами по горячей гальке вдоль чистейшего моря – не передать словами. Кемер – один из самых лучших курортов Турции, с самыми лучшими отелями, с самым лучшим обслуживанием и чистейшей экологией. Стоит заплыть на расстояние около километра от берега, можно увидеть на дне каждый камешек в спокойную погоду – вот какое чистое тут море. И люди будут покупать путевки сюда, даже если дополнительные сборы составят 20-50%.
В Кемере есть замечательные голубые лагуны, великолепная кухня, интереснейшие экскурсии по историческим местам, здесь вы сможете купить отличные сувениры, везде сопутствует яркая атмосфера праздника. Ни один турецкий курорт не может похвастать таким высоким уровнем отдыха. Бытовые условия высшего класса и чистая экология объясняются тем, что данный курорт является относительно молодым, первые гостиницы здесь стали появляться в середине 90-х.
Раньше в Кемер можно было попасть только морем, сегодня к нему идет ровное скоростное шоссе. В сентябре в Кемере будет множество горящих предложений, количество туристов на этот курорт в этом году снизилось, но это происходит не из-за падения качества отдыха на этом курорте, а из-за финансового кризиса. В первую очередь отказались от посещения данного курорта россияне и многие жители страны СНГ, которых затронул обвал рубля. Однако, если уж на то пошло, в Кемере отдохнуть стоит все-таки ненамного дороже, чем в Сочи, Анапе, а уж тем более в Крыму. Так что смело покупать путевку через интернет, бронируйте себе хороший отель и наслаждайтесь прекрасным отдыхом.
В Турцию на отдых начинаются от 17100 рублей на человека вместе с топливным сбором, нормальная путевка стоит 20-35 тысяч рублей.
Топливный сбор на рейсах в Турцию для туристов подняли до €40, но не все авиакомпании
Подпишитесь на туристические новости:
Большая часть чартерных перевозчиков в Турцию с июля увеличила цену топливного сбора на своих рейсах: с 3 июля его стоимость вырастет с 35 до 40 евро. Согласно информации АТОР, речь идет о таких перевозчиках, как «AZUR air» (аффилирован с «Анексом»), «Nordwind» и «PegasFly» (аффилированы с «Пегасом»), «ИрАэро», «RedWings», «RoyalFlight» (аффилирован с «Коралом») и «Уральские Авиалинии». В свою очередь, сбор вырастет и у турецких авиакомпаний – «OnurAir», «PegasusAirlines» и «AtlasGlobal» поднимут его с 40 до 45 евро. Впрочем, не все чартерные авиакомпании этот сбор повысили.
При этом туроператоры подчеркивают, что повышение сбора – инициатива перевозчиков. Озвучиваются предположения, что рост сбора связан либо с ростом цены на керосин, либо с ростом расходов в аэропортах Турции. Соответственно, за счет подъема сбора в высокий сезон предполагается компенсировать убытки авиакомпаний. Впрочем, туроператоры высказывают сомнения в целесообразности данной меры.
По оценкам АТОР, информация о росте топливного сбора, которую разослали туроператоры, восприняли турагентствами спокойно. Хотя стоимость отдыха и прирастет, но суммы даже на семью будут условно небольшими, соответственно, вряд ли заставят туристов изменить принятое решение о поездке.
Что касается причин и последствий столь массового повышения доплат, TEZ Tour прокомментировал это следующим образом: «Безусловно, за решением чартерных авиаперевозчиков стоит желание увеличить доходность на направлении, однако остаётся вопрос в его целесообразности, тем более это происходит в разгар высокого туристического сезона и на столь высококонкурентном рынке, как Турция».
Добавим, что любое турагентство может бесплатно разместить на своём сайте виджет погоды в виде красивой интерактивной карты, тем самым серьёзно улучшив восприятие своего интернет-ресурса со стороны потенциальных туристов. Так, если у вас на сайте есть раздел, посвященный Турции, то вставьте туда следующие виджеты:
Доплаты за топливо анекс тур
Турагенты России запись закреплена
В ANEX Tour прокомментировали повышение топливного сбора
Скажутся ли действия авиакомпаний на спросе?
Туроператор ANEX Tour подтвердил информацию об увеличении стоимости туров в Турцию из-за изменения суммы доплат по топливному сбору.
«С 3 июля планируется повышение на новые брони. В данной ситуации мы транслируем решение авиакомпании. Причины могут быть связаны с ростом расходов в аэропортах страны пребывания или других особенностях коммерческих взаимоотношений авиакомпании на территории Турции», – уточнила для портала TourDom.ru замгендиректора компании Яна Муромова.
Специалисты не исключают, что это не единственное направление, где перевозчики могут пойти на повышение сервисных сборов. Эксперты связывают решение авиакомпаний прежде всего с удорожанием авиационного керосина и с желанием выправить свои коммерческие показатели. Отметим, что одним из первых о своих планах увеличить топливный сбор по этим причинам заявил «Аэрофлот». И наблюдатели предполагали, что его примеру последуют другие авиакомпании, в том числе чартерные.
«У авиакомпаний, несмотря на то что рост авиакеросина приостановился, есть большие расходы и убытки. Для них топливный сбор – это механизм увеличения доходности, особенно в преддверии высокого сезона. В данный момент Росавиация показывает рост12–15 %, а по Турции все 20 %», – комментирует эксперт в авиации.
Тем не менее на стоимости туров эти изменения существенно не отразятся. 5 € – не такая серьезная сумма, из-за которой туристы будут отказываться от отдыха.
В ANEX Tour прокомментировали повышение топливного сбора
Скажутся ли действия авиакомпаний на спросе?
Туроператор ANEX Tour подтвердил информацию об увеличении стоимости туров в Турцию из-за изменения суммы доплат по топливному сбору.
«С 3 июля планируется повышение на новые брони. В данной ситуации мы транслируем решение авиакомпании. Причины могут быть связаны с ростом расходов в аэропортах страны пребывания или других особенностях коммерческих взаимоотношений авиакомпании на территории Турции», – уточнила для портала TourDom.ru замгендиректора компании Яна Муромова.
Специалисты не исключают, что это не единственное направление, где перевозчики могут пойти на повышение сервисных сборов. Эксперты связывают решение авиакомпаний прежде всего с удорожанием авиационного керосина и с желанием выправить свои коммерческие показатели. Отметим, что одним из первых о своих планах увеличить топливный сбор по этим причинам заявил «Аэрофлот». И наблюдатели предполагали, что его примеру последуют другие авиакомпании, в том числе чартерные.
«У авиакомпаний, несмотря на то что рост авиакеросина приостановился, есть большие расходы и убытки. Для них топливный сбор – это механизм увеличения доходности, особенно в преддверии высокого сезона. В данный момент Росавиация показывает рост12–15 %, а по Турции все 20 %», – комментирует эксперт в авиации.
Тем не менее на стоимости туров эти изменения существенно не отразятся. 5 € – не такая серьезная сумма, из-за которой туристы будут отказываться от отдыха.