дубай за счет чего развивается

Как и благодаря кому Дубай превратился из небольшого поселения в пустыне в край роскоши и богатства

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Прошлое Дубая

Город Дубай – столица одноименного эмирата, расположенного на Аравийском полуострове. Береговая линия тянется почти на 80 километров.

Несмотря на господство европейцев, коренным жителям Дубая удавалось сохранять самобытность, и пусть в настоящее время невозможно найти в городе старинные здания, все же традиции и культура сохранялись с давних веков, не испытывая на себе особенного влияния англичан. Формально Дубай вышел из подчинения Великобритании в 1892 году.
Одним из главным преимуществ города оставалось его географическое местонахождение, Дубай был крупным морским портом, расположенным неподалеку и от Индии, и от государств Европы. А потому здесь всегда можно было встретить в большом количестве торговцев и коммерсантов. Основным доходом для местных жителей был поиск жемчуга, но в тридцатых годах прошлого века японцы начали производство искусственных жемчужин, а потому этот традиционный вид заработка пришел в упадок.

Как торговля и нефть превратили небольшой город в большой торгово-развлекательный центр

В сороковые годы правитель Дубая шейх Саид ибн Мактум делал ставку на внешнеэкономические отношения, порт Дубая за годы его власти стал крупнейшим на побережье, численность населения увеличилась в несколько раз.

К тому времени в Персидском заливе уже была обнаружена нефть, а в 1966 году ее месторождение было открыто и в Дубае. Началась добыча и переработка черного золота, в город стали стекаться на заработки иностранцы, резко увеличился объем инвестиций. Доходы эмирата, а с ним и местного населения, росли.

Были облегчены условия налогообложения, в Дубай потянулись коммерсанты. Сыграла свою роль и война в Персидском заливе 1990-1991 годов, когда Дубай активно продавал топливо и другие нефтепродукты вооруженным силам других государств. И если еще в девяностые на месте будущей столицы роскоши был малоэтажный и не особенно примечательный город, то дальше экономическое развитие города шло по нарастающей, не останавливаясь ни на день – вплоть до настоящего времени. От нефти благополучие эмирата зависит лишь условно – не в этом стратегическое преимущество Дубая.

Экономика государства продолжала развиваться и после смерти шейха Саида, благодаря тому, что политика правящей семьи оставалась неизменной.

Богатство, роскошь, диковинки

Тем, кто родился в эмирате, а значит, по умолчанию является обеспеченным человеком, и тем, кто приехал с целью купить как можно больше всего лучшего, предоставляются головокружительные возможности. В Дубае много всего «самого»: самое высокое в мире здание – Бурдж-Халифа, самый большой в мире торгово-развлекательный центр – Дубай-молл, семизвездочный отель Бурдж-эль-Араб. Тут собрано, пожалуй, самое большое количество «чудес», позволяющих тратить деньги комфортно и роскошно.

Тем, кто любит исторические памятники и артефакты, в Дубае, возможно, будет скучновато: это не то, за чем стоит приезжать. Старых зданий в Дубае нет, зато создана очень достоверная имитация рыбацкой деревни прошлого века, где аккуратно и точно воспроизведены внешний облик и атмосфера того времени.

За последние пару десятков лет Дубай пережил головокружительные изменения. Сейчас уже трудно представить себе этот город без его роскошных насыпных островов – «пальм», где дома стоят баснословные деньги, без дорогих яхт, без лучших в мире отелей и ресторанов, без поющего фонтана и световых шоу. Все это нужно Дубаю чтобы привлекать туристов – и помогать им раскошеливаться все больше и больше.

Эмират Дубай – один из семи входящих в ОАЭ государств, самый большой по численности населения. Здесь живет почти три миллиона человек, из них коренных жителей – примерно одна десятая часть.

Абу-Даби, соседний, самый большой из эмиратов по площади, от Дубая не отстает. В 2017 году здесь открылся, ни много ни мало, филиал парижского Лувра.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Разница налицо, или Чего достиг Дубай за последние 50 лет

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Несмотря на то, что история Дубаи насчитывает более 5 тыс. лет, но за последние пол столетия с бедного поселения он превратился в ультрасовременный мегаполис. Те, кто думает, что своего финансового благополучия некогда крошечная рыбацкая деревушка достигла благодаря обнаруженной нефти, глубоко ошибаются. Если черное золото и стало добротным толчком для начала развития, но секреты столь стремительного экономического чуда кроются в абсолютно другом.

1. История Дубаи

С того времени, когда первые племена поселились на территории современного Дубаи, прошло уже 5 тысяч лет, но только последние десятилетия превознесли его до невиданных высот. Еще вначале прошлого века это была небольшая деревушка, жители которой промышляли добычей жемчуга и кое-как сводили концы с концами.

После того, как Япония изобрела способ искусственного выращивания жемчуга, пропал и этот источник к существованию. И тогда Шейх Саид (1878-1958 гг.) принял решение о создании порта, ставшее той спасительной соломинкой приведшей к небывалому росту экономики, которая помогла превратить этот регион в один из самых богатых шейхств Договорного Омана. Со временем порт в Дубаи стал крупнейшей торговой гаванью Персидского залива Аравийского полуострова.

Справка от Novate.Ru: Договорный Оман (Trucial Oman) — в XIX—XX вв. являлся объединением шейхств южного берега Персидского залива, который находился под протекторатом Великобритании. Он являлся предшественником объединения ОАЭ.

2. Новая история Дубаи

Несмотря на бесконечное противостояние с соседствующим эмиратом Абу-Даби (военные действия длились с 1947-1979 гг.), благодаря разумному правлению и развитию реэкспорта Дубаи начали подниматься. Но невероятного скачка удалось достичь практически в один момент. Это случилось тогда, когда с целью улучшения жизни населения на его территории начали проводить коллекторные магистрали и обнаружили нефть.

1966 год по праву можно считать новой стремительной вехой в истории Дубаи. Буквально за 7 лет умелого руководства правительством Шейха Рашида ибн Саид аль-Мактум не просто стартовала добыча черного золота, но и начался приток инвестиций, рабочей силы, а соответственно и количества населения и денег.

3. Старт прогресса

Как оказалось, на территории Дубаи нефти не так уж много – всего лишь 5 % от всех запасов Эмиратов и на них долго процветать не удастся. Тогда-то правительство и начало разрабатывать параллельные пути для получения доходов.

Для начала создали искусственную глубоководную гавань Джебель Али, которая до сих пор считается самой большой в мире, обустроили порт Рашид, превратившийся в огромный транспортный узел. В тоже время построили крупнейший сухой док и Всемирный Торговый Торговый центр свободной экономической зоны. Все эти составляющие как магнитом привлекли значительный поток иностранных инвестиций и дали возможность развивать экономику еще больше.

4. Авиаперевозки

Правительство эмирата созданием крупнейшей морской гавани не ограничилось, параллельно строился аэропорт и уже в 1985 г. на мировую арену вышла авиакомпания Emirates, которая до сих пор не сдает своих позиций. Сам же аэропорт, расположенный в районе Аль-Гархуд, не зря заслуживает термина «мега».

Несколько раз его расширяли, причем каждый терминал настолько усовершенствовался, что со временем была оформлена не только комфортная транзитная зона, но и бизнес-центр, конференц-залы, бары, рестораны, комнаты отдыха, пятизвездочный отель, торговый центр беспошлинной торговли, оздоровительный клуб, игровая зона для детей и даже медицинский центр и молельные комнаты. А учитывая, что на данный момент пассажиропоток составляет 88 млн. человек в год, то несложно представить, какие деньги проходят через казну.

5. Туризм и отдых

Учитывая расположение эмирата, предприимчивое правительство решило использовать морскую гладь не только для грузоперевозок, но и для организации курортов и развития туристического бизнеса.

На создание высококлассных курортов, ресторанов и развлекательных центров никто не скупился, ведь все это великолепие было рассчитано на богатых туристов, которые приезжали за новыми впечатлениями и расслаблением. К тому периоду, когда состоятельный народ ринулся в столь модные среди элиты курорты и шопинги, власти ввели запрет на распитие спиртных напитков в общественных местах. Закон перенаправил любителей горячительного в рестораны и Duty Free, а оттуда денежные средства текут рекой в казну, что позволяет реализовывать другие проекты.

Так, например, был создан 7-зведочный отель «Бурдж Аль-Араб» в виде паруса доу (арабского судна), открытый в 1999 году. Поскольку свободной территории на берегу уже нет, ради реализации этого проекта создали искусственный остров посреди вод Персидского залива и соединили 280-метровым мостом для прямого сообщения с сушей.

Но самым амбициозным считается строительство башни «Бурдж Халифа», высота которой достигает 818 м и на данный момент считается самым высоким зданием мира.

6. Развитие спорта

Вкладывая в развитие спорта, можно тоже хорошо зарабатывать, тому доказательством является Дубай. Правительство эмирата не скупилось, и в итоге именно здесь проходят самые дорогие в мире скачки Dubai World Cup с призовым фондом 4 млн дол., Гран-при Абу-Даби Формулы-1, мировая серия соревнований по регби, международные состязания по триатлону The Sand Pit, чемпионат по гольфу, верблюжьи скачки, соколиная охота и др. не менее звездные мероприятия.

Изменчивый мир диктует свои правила и моду, поэтому некоторые места на планете сложно узнать уже через пару тройку десятков лет. Особенно метаморфозы заметны с самыми знаковыми и популярными рукотворными достопримечательностями. Большинство из них имели вполне обыденный вид и ничем не выделялись, но амбиции властей и титанические усилия населения некоторых городов и даже стран перевели их детища в разряд самых-самых. И теперь довольно интересно сопоставлять, как было и что стало с ними за последние 100 лет.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Как Дубай из пустынной деревни превратился в город мирового уровня

Редактор направления Истории

В последние десятилетия Дубай стремится превратиться из регионального торгового поста и мелкого производителя нефти в мировой инвестиционный и туристический центр и стать раем в той части мира, которая чаще ассоциируется с геополитическими конфликтами.

Стратегия эмирата была сосредоточена вокруг создания самого футуристичного и роскошного города, с огромным размахом и амбициями. В Дубае утверждали, что они хотят стать самым интеллектуальным и экологичным городом, но всемирную известность ему принесли проекты, выходящие за рамки обыденности, такие как крытый горнолыжный курорт.

Быстрое развитие Дубая началось вскоре после создания Объединённых Арабских Эмиратов в 1971 году. В то время в городе не было ни одного высотного здания. Сегодня Дубай — современный мегаполис с многонациональным населением в 2,5 млн. В городском пейзаже доминирует самый высокий в мире небоскреб Бурдж Халифа, а искусственный остров в виде пальмы у побережья можно увидеть из космоса.

Стратегия окупилась. Туристическая отрасль постоянно развивается, и подготовка к Всемирной выставке в 2020 году идет полным ходом. Некоторые из ведущих мировых компаний открыли ближневосточные штаб-квартиры в Дубае.

Реализованные проекты

Бурдж-Халифа

Фото: Мохаммед Салем//Reuters

Бурдж-Халифа высотой в 828 метров является самым высоким небоскребом в мире и символизирует одержимость Дубая мегапроектами. В 200-этажной башне, конструкция которой включает в себя элементы традиционной исламской архитектуры, находятся самый высокий ресторан в мире и отель Armani. Однако в то же время она служит напоминанием ужасного кредитного краха, почти поставившего Дубай на колени в 2009 году, когда башня была достроена. Здание было переименовано в честь правителя соседнего Абу-Даби, который оказал финансовую поддержку попавшему в трудную ситуацию эмирату.

Бурдж-аль-Араб

Фото: Jumeriah International

Дубайское метро

Фото: Чарльз Кроуэлл/Bloomberg News

Метрополитен Дубая, начавший свою работу в сентябре 2009 года в разгар жилищного и финансового кризиса, является самой длинной беспилотной железнодорожной системой в мире. Это настоящая панацея от увеличивающихся автомобильных заторов, вызванных быстро растущим населением города. В 2015 году метро воспользовались почти 179 млн пассажиров. На сегодня другие столицы Персидского залива, включая Эр-Рияд, Доху и Абу-Даби, планируют свои собственные транспортные системы.

Ski Dubai, Mall оf The Emirates

Фото: Матиас Сейферт/Reuters

В летнее время температура в Дубае может легко перевалить за 40 градусов, но посетители могут приезжать сюда и кататься на лыжах круглый год. Комплекс Ski Dubai, открытый в 2005 году, помог закрепить за городом репутацию туристического центра, где есть все. Крытый курорт является частью гигантского торгового центра. В нем есть лыжные спуски, подъёмники и ледяная пещера с пингвинами, которых могут увидеть вблизи посетители парка.

Пальма Джумейра

Фото: Матиас Сейферт/Reuters

Пальма Джумейра – рукотворный остров в виде пальмового дерева, расположенный неподалёку от побережья Дубая. Остров, который иногда называют «восьмым чудом света», связан с материком автострадой и монорельсовой дорогой. На нем расположены многие отели города, курорты и роскошные виллы. Это единственный из подобных проектов, который воплощен в реальности.

На протяжении многих лет планы Дубая часто приходилось менять. Мировой финансовый кризис в сочетании с коллапсом рынка недвижимости в регионе превратил некоторые из проектов в миражи. Эти события показали, что амбиции, возможно, не стоило ставить во главу угла при проектировании будущего города.

Однако сейчас Дубай продолжает регулярно анонсировать новые проекты, включая очередное высочайшее здание в мире. Строители утверждают, что работа над некоторыми отложенными проектами может возобновиться. В следующем слайд-шоу собраны некоторые из самых известных проектов города, как реализованные, так и не завершенные.

Отложенные, сокращенные или не построенные сооружения

Когда проект был представлен в 2005 году, в Falconcity of Wonders планировали возвести полноразмерные копии мировых достопримечательностей, включая Эйфелеву башню, Тадж-Махал и пирамиды Гизы. Этот проект стал олицетворять зачаток кризиса дубайской строительной индустрии. На данный момент было построено несколько вилл, но ни одного чуда света. Проектировщики говорят, что по-прежнему намерены работать над чудесами света и начнут с египетских пирамид.

The World, подобно Пальме Джумейра, представляет собой архипелаг из 300 рукотворных островов, образующих карту мира. Хотя сами острова были завершены местной фирмой недвижимости Nakheel незадолго до финансового кризиса 2009 года, они по-прежнему в большинстве своем пустуют. Девелоперская компания Kleindients недавно закончила создание частично подводной виллы на островах, входящей в проект под названием «Сердце Европы».

Источник

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Вдали от цивилизации

Первые упоминания Дубая датируются 1799 годом. Тогда в нем жило 1200 человек. В 1833 году город переходит под руководство династии Аль Мактум, которая правит и по сей день. Дубай жил за счет жемчужного промысла и постепенно выходил на международный рынок. В 1894 году власти города освободили от налогов иностранцев. В Дубае появилось много рабочих из Пакистана и Индии, которые расширяли торговые связи города.

Спустя 50 лет экономическое положение города оказалось под угрозой. Японцы создали искусственный жемчуг, поэтому ловля настоящего стала менее актуальной. Однако в 1966 году произошло чудо: на территории города обнаружились нефтяные месторождения.

5 составляющих успеха

1. Финансовый оазис

Власти Дубая предложили иностранным инвесторам максимально выгодные условия:

— освобождение от налогов на активы и прибыль. Исключение составил только нефтяной и банковский бизнесы, где требовалось оплачивать корпоративный налог на прибыль;

— возможность зарегистрировать бизнес даже по туристической визе;

— строительство гостиницы международного класса в виде паруса «Бурдж-эль-Араб» (Burj al Arab) и расширение аэропорта до 15 млн туристов в год.

2. Туристическая жемчужина

Вторым направление развития выбрали туризм. После Burj al Arab начали строить первоклассные отели на морском побережье с отменным сервисом и удобствами. Власти ввели запрет на распитие алкоголя в общественных местах, чтобы туристы могли покупать спиртное только в ресторанах или Duty Free. После того, как береговая линия протяженностью 70 км закончилась, в Дубае начали создавать искусственные острова.

3. Государство – главный бизнесмен

На данный момент нефть приносит в бюджет не более 6%, а большая часть поступлений (74%) пополняется за счет государственных услуг. Среди них:

— доля государства во всех проектах и компаниях: гостиницах, торговых ценирах, кафе и ресторанах, недвижимости и т.д. В том числе и иностранных;

— строгие, но справедливые штрафы.

4. «Звездные» мероприятия

Ежегодно в Дубае проходят престижные спортивные соревнования, которые приносят хорошую прибыль. К ним относятся:

— чемпионаты по гольфу, регби, триатлону;

5. Развитие авиации

Сегодня трафик в аэропорте Дубая достигает 57 млн пассажиров в год. Люди со всего мира летят в ОАЭ или пересаживаются на следующие рейсы, за что казна получает доход. Дубай славится своими авиашоу и авиалинией Emirates, которая предлагает максимально комфортные условия перелета в любую точку планеты.

Источник

Пять секретов Дубайского экономического чуда

И те, и другие заблуждаются.

Вот структура доходов бюджета эмирата Дубаи на 2016 год: поступления от государственных услуг составляют 74%. Налоговые поступления дают 19% от общего объема доходов, включая таможенные платежи и налоги, уплачиваемые иностранными банками. Нефтяные доходы составили только 6% государственных доходов.

Но как государство богатеет и почему не надо золота налогов ему? Для начала немного истории.

В 1968 году правительство Великобритании объявило о намерении вывести британские войска с территории Персидского залива, после чего 2 декабря 1971 года шесть из семи эмиратов объявили о создании федерации под названием Объединённые Арабские Эмираты. Седьмой эмират, Рас-эль-Хайма, присоединился к ней в 1972. ОАЭ совсем недавно исполнилось только 44 года. Генеральным правителем Дубая стал отец Шейха Мохаммеда, нынешнего правителя (эмира) Дубая, премьер-министра и вице-президента ОАЭ.

Удобная логистика и налоговый рай мгновенно превратили Дубай во всемирную барахолку. Покупателям и продавцам, даже географическим соседям, было выгоднее заключать сделки в Дубаи. Естественно, здесь возник 3)мощный финансовый центр. Дубай стал раем для челноков, можно было искупаться в море и купить партию товара. Многие российские олигархи средней руки сделали свой начальный капитал на этих поездках.

Но и этого мало. В мае 2002 года еще будуси наследным принцем, шейх Мохаммед Бин Рашид Аль Мактум издал указ, разрешающий иностранцам приобретать дубайскую недвижимость на некоторых участках эмирата в полную собственность, что раньше было категорически запрещено. Так в Дубай пришел термин freehold (фрихолд), обозначающий статус, присваиваемый недвижимости. «Фрихолд» является наиболее привилегированной формой владения частной собственностью. Человек, владеющий недвижимостью такого рода, является абсолютным и безвременным собственником земли и всех построек, расположенных на данном земельном участке. Он может продать и отписать собственность в наследство на тех же условиях. Это стало толчком для разработки крупных строительных проектов в секторе жилой недвижимости и мощным локомотивом для привлеения инвестиций в эмират. А напомним, во всех строительно-инвестиционных компаниях крупным собственником является государство или монаршая семья, что собственно одно и тоже. Вот так они зарабатывают деньги и благоустраивают свою (большая часть земель все-таки не продается) страну. Строительство и продажа недвижимости это 5) секрет экономического чуда Дубая.

Кстати, эмираты Абу-Даби и Шарджа строят недвижимость и передают её в долгосрочную аренду на период от 25 до 99 лет в зависимости от проекта. При этом жилец официально не является владельцем собственности. И надо заметить, что успехи их, несмотря на более высокие доходы от продажи нефти, не такие высокие как у Дубая.

Хотелось бы отметить, что история современного Дубая началась 30 лет назад, в 1985 году, одновременно с нашей «перестройкой». Так, для сравнения.

Источник