габариты с учетом безеля и cma
masterok
masterokМастерок.жж.рф
Хочу все знать
HMM ALGECIRAS, новый флагман южнокорейской линейной судоходной компании HMM (Hyundai Merchant Marine). Этот контейнеровоз, построенный на верфи южнокорейской судостроительной группы Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), стал головным судном в новой серии из 12 контейнеровозов, заказанных HMM.
Отмечается, что при максимальной вместимости судна в 23,964 тыс. TEUs HMM ALGECIRAS является самым большим контейнеровозом в мире, оттеснив на второе место предыдущего «рекордсмена» MSC Gülsün из флота швейцарского оператора MSC (23,756 тыс. TEUs).
HMM ALGECIRAS будет обслуживать контейнерные сервисы на азиатско-европейских линиях. Судозаход в порт Гамбург в составе судов на контейнерном сервисе FE-4, который в июне 2020 года будет объединен с сервисом FE-2 в рамках альянса перевозчиков THE Alliance. Отмечается, что последствия кризиса, вызванного пандемией, сказываются на расписании работы линейных судоходных компаний. Они вынуждены были скорректировать транспортные мощности своих линейных сервисов с учетом колебаний спроса на обслуживаемые ими маршруты.
Длина судна – 400 м, ширина – 61 м. Все 12 судов этой серии принадлежат классу Megamax-24. На палубе таких судов можно установить 24 поперечных ряда из 24 контейнеров. Все эти суда оснащены, в соответствии с экологическими нормами, скрубберами для очистки от серных выбросов. Одно из судов этого класса получит имя HMM Hamburg.
Судоходные компании CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM и ONE в настоящее время осуществляют контейнерные перевозки между Гамбургом и Кореей на собственных судах. COSCO, Evergreen, OOCL и Yang Ming договорились об обмене слотами. Кроме того, перевозчики AAL, BBC, Chipolbrok и SAL включают корейские порты в свои сервисы по транспортировке многоцелевых грузов.
Безель на часах: что это, зачем нужен и как пользоваться
Что собой представляет безель на наручных часах и как им пользоваться? Может ли безель быть сенсорным? Может ли циферблат на часах вращаться и зачем это нужно?
Что такое безель в наручных часах?
Это элемент конструкции корпуса наручных часов. Он представляет собой кольцо, которым фиксируется стекло, прикрывающее и защищающее циферблат. Но безель на часах нужен не только для этого – нередко он выполняет различные дополнительные функции.
Иногда спрашивают: как правильно, «базель» или «безель»? Безусловно, только второе! Базель тоже имеет отношение к часовой индустрии, это город в Швейцарии, в котором более ста лет проводится одна из самых главных ежегодных ювелирно-часовых выставок. Но конструктивный элемент часов – это именно безель, он же рант, он же ободок, он же люнет.
Безель может нести еще и эстетическую функцию. Например, иметь цвет, отличный от цвета корпуса, благодаря тому или иному покрытию. Или быть украшенным какими-либо камнями, от бриллиантов до кристаллов Swarovski, различными гравировками. А может быть и вовсе выполнен из другого материала. Одним из дизайнерских решений такого рода является применение керамики. Керамический безель – это настоящий шик.
Как пользоваться безелем?
Самое простое – это смотреть на безель, а точнее – на нанесенную на него разметку. Иногда это простая шкала, чаще минутная, реже часовая. Иногда – более сложная шкала, тахиметрическая (для замера средней скорости движения или вообще любого процесса), телеметрическая (для оценки расстояния до источника звука, например, молнии), пульсометрическая (для измерения частоты сердечных сокращений).
Во многих случаях безель вращается. То есть его можно поворачивать – или прямо рукой (особенно удобно, если безель рифленый), или посредством вращения головки (заводной в одном из ее выдвинутых положений или специальной головки или кнопки).
Время второго часового пояса
Понятный пример применения такой функции – часы с индикацией времени второго часового пояса. Иногда в подобных моделях имеет место дополнительная стрелка или отдельный диск на циферблате, но есть и решение, в котором участвует безель: его нужно повернуть на разницу между местным и «домашним» временем и далее смотреть часовую разметку на безеле. Например, вы в Лондоне, там 9 часов 17 минут утра, и основные стрелки ваших часов так и показывают 9.17. А в Москве в это время 11.17 – на 2 часа больше. Вам нужно повернуть безель на эти 2 часа, чтобы на нем отметка «12» оказалась напротив отметки «10» на основном циферблате. И тогда вы будете видеть: местное время (в данном случае Гринвич) – 9.17, это по часовой шкале основного циферблата, а домашнее (в данном случае московское) – 11.17, это по часовой разметке безеля. После этого, находясь в Лондоне, вы всегда сможете с легкостью отслеживать московское время. А когда вернетесь в Москву, безель станет соответствовать времени Екатеринбурга (если, конечно, вы не повернете его в какое-нибудь другое положение).
Добавим: безель для второго часового пояса иногда размечают не 12-, а 24-часовой шкалой. Это еще более удобно – не нужно думать, день или ночь сейчас по «домашнему» времени. Главное тут – не ошибиться на полсуток при установке безеля в нужную позицию…
Дайверские часы
Очень популярны во всем мире дайверские часы, особенно среди мужчин. Даже если человек далек от глубоководных погружений – все равно, многие любят такие модели за их мужественный внешний облик. Требования к часам для дайвинга установлены международным стандартом ISO 6425, и одно из непременных условий – это должны быть часы с поворотным безелем. И не просто с поворотным: крутящийся ободок с цифрами должен вращаться только в одну сторону, а именно против часовой стрелки. Почему так? Давайте разберемся.
Вам предстоит нырнуть и провести под водой некоторое время – сколько позволяет запас дыхательной смеси (разумеется, с достаточным ее запасом). И вот вы, перед началом погружения, поворачиваете безель, оцифрованный 60-минутной шкалой, так, чтобы там, в пучине, глядя на часы, можно было четко видеть, насколько минутная стрелка приблизилась к «нулевой» отметке на безеле (она же – метка «12», и она же, как правило, дополняется особым маркером в форме светящегося треугольника; кстати, вышеупомянутый стандарт ISO 6425 обязывает дайверские часы иметь хорошую подсветку циферблата). С этим разобрались, а для чего поворот безеля в противоположном направлении – по часовой стрелки – заблокирован, тоже нетрудно понять: для того, чтобы случайно не повернуть его туда и, таким образом, не допустить ошибку в оценке оставшегося в вашем распоряжении времени под водой. Ведь эта ошибка может стать фатальной…
Компас
Отметим еще один довольно специфический способ использования безеля наручных часов. Это определение сторон света. Почему-либо у вас нет с собой компаса, а узнать, где север и, соответственно, все остальное, важно или просто хочется. Что ж, снимаем часы с руки, держим их горизонтально, так, чтобы часовая стрелка указывала на солнце; затем поворачиваем безель так, чтобы на нем его собственная метка «12» находилась посередине между меткой «12» на основном циферблате и часовой стрелкой. В результате метка «12» на безеле будет указывать приблизительно на юг. Север, соответственно, в противоположном направлении. Не забываем: этот прием работает в Северном полушарии с 6 утра до 6 вечера; в Южном тоже работает, но в обратном направлении; а в ночные часы нигде не работает!
Иногда приходится слышать вопрос: что такое подвижный круг на командирских часах? Так вот: это именно и есть поворотный безель со специальной разметкой сторон света (N, E, S и W – север, восток, юг и запад), да еще с промежуточными делениями между ними. В полевых условиях, тем более боевых, бывает очень важно определить стороны света без компаса!
Вращающийся циферблат
Остается сказать несколько слов по родственной теме: часы с вращающимся циферблатом. И правда, безель поворачивается, ободок крутится и т.д. – все это синонимы, и с ними нам теперь понятно, для чего это. А вот часы с крутящимся циферблатом внутри – они-то зачем?! Да очень просто: для красоты. Выглядит действительно эффектно, вот, например, на изящном запястье – Chanel или другие женские часы с крутящимся циферблатом, и при движении этого запястья циферблат начинает стремительно вращаться… Естественно, стрелки при этом идут своим чередом, их этот «циферблатный вальс» не касается. Заметим: есть еще одна разновидность подобного вращения, это вращение ротора автоподзавода в механических часах автоматах. В моделях высокого класса его видно через прозрачную заднюю крышку, а есть часы, в которых роторов два и один из них вынесен на лицевую сторону, в виде, например, турбинки. Таковы многие мужские модели часов Perrelet, про которые можно сказать, что у них циферблат вращается не весь, а только частично.
Сенсорный безель: новинка или миф?
Ну почему же миф? Вовсе не миф, а самая настоящая реальность, только весьма высокотехнологичная. И к механическим часам, да и вообще к механике отношения не имеющая. Стремясь идти в ногу с временем, решили сказать несколько слов и об этой пока еще диковинке.
Для примера берем смарт-часы Huawei, на которые Всемирная организация интеллектуальной собственности (World Intellectual Property Organization, WIPO) патент. Этот безель разделен на 8 секторов, каждый из которых активирует какую-либо функцию. Так, смахивание верхнего правого сектора по часовой стрелке к скроллингу дисплея вверх, против часовой – вниз. Смахивание нижнего правого сектора в ту или другую сторону позволяет проматывать дисплей в тм же направлении. Для зумминга нажимаем противоположные секторы безеля. Одновременное прикосновение к другим секторам активирует другие функции.
А вот в смарт-часах Samsung Galaxy привычным был безель, поворачивающийся реально. Весь интерфейс часов был оптимизирован под управление безелем. В начале 2019 года корейская компания выпустила модель Galaxy Watch Active, разочаровавшую поклонников бренда несколькими спорными решениями, в том числе отсутствием вовсе какого-либо безеля. И спустя всего полгода Samsung «исправился»: свет увидели смарт-часы Galaxy Watch Active 2, с безелем, но теперь уже сенсорным. Причем он не только мультифункционален, но и снабжен тактильной отдачей, вследствие чего скольжение пальца по нему вызывает ощущения, близкие к тем, что сопровождают поворот механического безеля. А при желании (вернее, при нежелании) сенсорный безель Galaxy Watch Active 2 можно отключить – и управлять гаджетом с помощью кнопок.
Дайверские часы Longines HydroConquest & USA Edition
Часовой бренд Longines, на протяжении последних лет объединявший свою популярную коллекцию Heritage (включая первоклассную модель Longines Legend Diver) с более современными линейками Sport и Elegance, представил обновленную версию десятилетнего часового механизма HydroConquest на выставке Baselworld в этом году. Последняя итерация современных спортивных дайверских часов Longines доступна с различными размерами корпуса, цветовыми решениями, а также в качестве автоматического хронографа. Что наиболее примечательно, обновленный Longines HydroConquest оснащен новой для 2018 года вставкой керамического безеля, деталью, стремительно становящейся основным направлением в конструкции швейцарских дайверских часов. 41-милиметровая версия часового механизма Longines HydroConquest с новым оформлением и керамическим безелем заслуживает доверия.
Фото: Ariel Adams & Bilal Khan
Хотя HydroConquest и обновлялся ранее, каждый раз с добавлением неуловимых изменений в дизайне, размере, тексте циферблата, цветовой гамме, или ремешке и браслете; в целом, HydroConquest остается часовым механизмом с корпусом из нержавеющей стали габаритами 41 мм, водонепроницаемостью 300 м, оснащенным традиционной вставкой алюминиевого безеля и сапфировым стеклом. Хотя в течение долгого времени модель считалась солидным вариантом на рынке недорогих дайверских часов представительского класса, HydroConquest был обновлен для соответствия тенденциям переменчивого рынка. Часы в металлическом корпусе имеют новые размеры, что делают их более привлекательными, 43-милиметровая версия рассчитана на потребителей с крупными запястьями.
Один лишь факт, что Longines выпускал HydroConquest в течение последних одиннадцати лет, говорит о привлекательности дизайна этой модели для широкой общественности. В часовой индустрии, до краев заполненной версиями «в винтажном стиле», в особенности, в сегменте дайверских часов, HydroConquest выделяется как часовой механизм, не предпринимающий попыток стать чем-то другим, кроме дайверских часов, созданных для современной часовой эпохи, без необходимости или желания использовать искусственный винтажный люм. Это само по себе представляется интересным.
Помимо керамического безеля, наиболее существенным изменением в HydroConquest является доступность новых цветовых решений. Там, где в старой модели использовался черный или голубой цвет, а также наличие или отсутствие модных золотых акцентов, новый HydroConquest применяет более тонкий подход. Серый циферблат теперь используется в качестве опции, так же как и две эксклюзивные версии для США: версия с PVD-покрытием, оснащенная серым циферблатом, или вариант из нержавеющей стали с голубым циферблатом; габариты этих моделей составляют 41 мм.
За исключением цветовой гаммы, циферблат Longines HydroConquest фактически остался тем же, с большими арабскими индексами с люминесцентным покрытием, расположенными на позициях 12, 6 и 9 часов, минимальным количеством текста на циферблате и традиционной апертурой даты на позиции 3 часа. В действительности, единственным изменением является отказ от небольших трапециевидных накладных элементов, ранее располагавшихся внутри круглых часовых индексов с люминесцентным покрытием. Многим коллекционерам их отсутствие придется по вкусу, поскольку они не имеют особого значения и визуально делают циферблат слегка перегруженным. Оформление стрелок осталось тем же. Эти небольшие изменения говорят об уверенности Longines в HydroConquest ввиду давнего существования модели, и совершенны для Longines в отношении сохранения характера линейки.
Эксклюзивные версии часов для США имеют еще несколько обновлений. В их число входит надпись «USA», отпечатанная по периметру циферблата между маркерами 4 и 5 часов, люминесцентное обозначение «50» на вставке керамического безеля, указывающее на 50 штатов, и уникальная задняя крышка корпуса. Эксклюзивные модели для США являются ограниченной серией, выпущенной в количестве 1,000 экземпляров, а также включают новые разноцветные каучуковые ремешки NATO в качестве дополнения.
Как и в часовых механизмах Rolex Submariner, Omega Planet Ocean, Bremont S500 и S2000, а также множестве других современных швейцарских часов, вставки керамического безеля быстро становятся золотым стандартом «люксовых» дайверских версий. Керамика, используемая в качестве материала для безеля, добавляет глубину и привлекает внимание. Она увеличивает воспринимаемую ценность часов, а также правомерно повышает износостойкость и функциональность дайверского безеля, измеряющего количество истекшего времени. В новом HydroConquest, керамический безель выдержан в соответствующем стиле и загружен в меньшей степени, чем предыдущая алюминиевая вставка. Он напоминает модель Rolex Submariner с точки зрения оформления, и должен сделать HydroConquest приобретением по разумной стоимости для поклонников бренда.
Для категории потребителей, которая будет использовать HydroConquest в качестве часов для дайвинга, керамическая вставка подразумевает более надежные дайверские часы Longines. Даже если она поцарапается – а поцарапать керамику достаточно сложно – минутные маркеры останутся разборчивыми, что гарантирует определение истекшего времени для дайвера. Роскошный внешний вид часов, обеспеченный использованием керамики, сделал керамику практически повсеместным выбором для дайверских часов определенной ценовой категории.
Корпус, браслет, корона и другие элементы Longines Hydro Сonquest не изменились, что необязательно является плохим признаком, поскольку эти часы представляют собой особую ценность в категории дайверских часовых механизмов от начального до среднего уровня. Вместо того чтобы повторять один из многих классических дайверских дизайнов, корпус HydroConquest получил крупные размеры и прочную конструкцию, оснащенную большими угловатыми предохранителями короны и имеющую отделку высокого ценового уровня. Крупногабаритная, завинчивающаяся корона осталась неизменной.
По заявленной цене, браслет из нержавеющей стали и двойная раскладная застежка всегда были превосходны, хотя полированные центральные звенья вызывают множество вопросов у коллекционеров. К числу деталей, не удовлетворявших потребителей в прошлом, относится переполненный циферблат, загроможденная вставка безеля, а также упомянутые выше в общих чертах «броские» полированные элементы. Вместе с тем, многое осталось без изменений; новый каучуковый ремешок, новые для каждого циферблата цветовые решения, являются привлекательными обновлениями, и придутся по вкусу поклонникам новизны.
Производитель Longines, являясь частью группы компаний Swatch, как можно было представить, по стандарту оснастил линейку HydroConquest механизмом на основе калибров ETA, кварцевым или автоматическим. Новейшая версия HydroConquest работает от калибра Longines Caliber L888.2, автоматического механизма, в основу которого положен ETA 2892.2 с частотой колебаний баланса 25,200 пк/час – чуть более медленного, чем стандартная частота 28,800 пк/час в калибре 2892.2. Причиной более медленной скорости является резерв хода L888.2, составляющий внушительные 64-часа, по сравнению с 42 часами работы базового механизма. Модифицированный механизм, даже в отношении уровня / запаса хода, делает HydroConquest наиболее ценным, и основным, экземпляром коллекции, являющимся рациональным решением с учетом вставки керамического безеля и швейцарского наследия.
YADRO TATLIN. UNIFIED
Система хранения данных среднего класса корпоративного уровня нового поколения
Переосмысление существующих подходов, использование новейших технологий в совокупности с уникальными собственными разработками — всё это позволило создать систему хранения данных для широкого спектра задач корпоративных заказчиков с исключительными показателями плотности и стоимости владения.
TATLIN.UNIFIED поддерживает традиционный блочный доступ к системе. В следующих версиях планируется поддержка файловых протоколов наравне с объектным доступом. СХД может одновременно работать как с твердотельными NVMe/SAS SSD накопителями, так и механическими SAS/NL-SAS дисками.
СХД TATLIN.UNIFIED построена на модульной аппаратной платформе, состоящей из нескольких основных компонентов:
Аппаратную платформу можно гибко настраивать под различные виды рабочих нагрузок. Контроллеры хранения и дисковые полки расширения объединены высокопроизводительными коммутаторами PCI Express. Все компоненты СХД резервируются и не имеют единой точки отказа, что позволяет надежно защитить данные вашей компании.
Надежность хранения информации в СХД TATLIN.UNIFIED гарантируют гибкие политики защиты целостности данных с минимальной избыточностью на основе кодов Рида-Соломона, что обеспечивает возможность одновременной потери до 8 дисков в рамках единого пула.
Дисковые шасси служат для размещения разнообразных накопителей от традиционных SAS-дисков до современных NVMe-носителей. Гибкость архитектуры TATLIN.UNIFIED открывает возможность воплощения различных конфигураций системы — от небольших all-flash систем на NVMe-накопителях до гибридных SAS-систем петабайтного масштаба, что в свою очередь позволяет на базе одной системы хранить данные для широкого спектра задач, без необходимости покупки нескольких систем.
Дисковые полки в зависимости от модели вмещают до 96 дисков SAS и до 24 NVMe- накопителей, что эквивалентно 1,5 ПБ емкости на дисковую полку. Сама система обеспечивает возможность масштабирования до 190 накопителей с увеличением этого показателя до 574 в следующих версиях.
Volvo рассказала о компактной модульной архитектуре CMA
Внедорожник Volvo XC90 стал первым автомобилем шведского концерна, выполненным на передовой архитектуре масштабируемой платформы (Scalable Product Architecture, SPA). Теперь в компании сообщили, что похожий подход будет применяться и при проектировании компактных моделей.
Новая инициатива Volvo получила название компактная модульная архитектура (Compact Modular Architecture, CMA). Ожидается, что эта архитектура изменит подход Volvo в создании компактных автомобилей, позволив разрабатывать обширную линейку моделей, двигателей, трансмиссий, электрических систем и технологий разной сложности, которые будут устанавливаться на единой платформе. В результате будет обеспечиваться экономия средств при одновременном совершенствовании производственных процессов.
Архитектура CMA, равно как и SPA, предусматривают использование единых компонентов, в том числе двигателей и трансмиссий, мультимедийных систем, климатических установок, а также систем обработки данных и обеспечения безопасности. Причём CMA изначально проектируется с учётом интеграции технологий электрификации, то есть архитектура подойдёт для обычных и гибридных транспортных средств.
«Платформа CMA не только предложит передовую функциональность и преимущества более крупных моделей, включая лучшие в отрасли решения безопасности, двигатели и информационно-развлекательные технологии, но также предоставит водителю отличный уровень управления», — отмечает шведский концерн.
Ожидается, что первый компактный автомобиль Volvo на платформе CMA дебютирует в 2017 году.