гетт доставка для водителей приложение
Гетт доставка для водителей приложение
Нажмите на иконку, чтобы скачать приложение Gett Drivers :
Мы не гарантируем правильную работу приложения на устройствах с нелицензионной прошивкой операционной системы!
КАК ВКЛЮЧИТЬ УВЕДОМЛЕНИЯ НА УСТРОЙСТВЕ?
| ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ | |
 | iOS |
 | ANDROID |
| HUAWEI XIAOMI | |
ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВАМ
Для Android
Gett Drivers 4+
Gett для водителей
GT Get Taxi Ltd.
Снимки экрана
Описание
Присоединитесь к клубу лучших водителей уже сегодня! Установите приложение Gett Drivers,зарегистрируйтесь и пройдите обучение по ссылке: https://driver.gett.ru/signup/
— Лучшие водители. Средний рейтинг водителей 4,8 и выше
— Низкая комиссия. Комиссия Gett в среднем ниже, чем у других агрегаторов
— Доплаты к тарифу и бонусы. Высокие доплаты за поездки в часы пик, минималки и бонусные выплаты
-Прозрачная система расчета. Показываем конечный адрес поездки и стоимость перед принятием заказа
-Мгновенные выплаты. Получайте деньги, когда захотите, включая выходные и праздничные дни.
-Круглосуточная служба поддержки. Поможем решить все ваши вопросы по телефону 24/7.
-Лояльные пассажиры. Комфортные и безопасные поездки с приятными пассажирами
-Награждения лучших. Награждения лучших водителей, скидки и привилегии от партнеров.
*Сервис с лучшими водителями по критериям «Уверенное управление автомобилем», «Вежливость по отношению к пассажиру», на основании аналитического отчёта ЗАО «ПиЭйчДи» от апреля 2018.
Что нового
В этой версии исправили ряд ошибок и внесли парочку технических улучшений.
Оценки и отзывы
Такси
С дьюдом вместе и заказы пропали 🤣
Спасибо за ваш отзыв! Количество заказов зависит напрямую от активности пользователей. В работе рекомендуем вам менять местоположение, избегать мест с высокой конкуренцией, выбирать правильную геолокацию в определённое время суток. Дополнительно рекомендуем проверить стабильность интернет соединения и отсутствие незавершенных заказов.
Мало заказов, отвратительная тех поддержка
Заказов мало где бы ты не находился, меняй не меняй геолокацию, дай бог один в час по комфорту, брендировался толку нет, только машину поцарапали и ничего не возместили!
Тех поддержка ужасная, как роботы отвечают если вообще дозвонишься, все решения в в сторону клиента, клиент пьяный неадекватный поставил плохую оценку, Гет отменить её не может!! Бред! Разбираться даже не стал несколько раз было! Записали на встречу в офис, год прошёл жду приглашения!! Деньги воруют, для клиента одна цена для Волителя другая намного ниже ещё и снимут комиссию, в итоге половину заберёт при и так низких тарифов! ПредЗаказ возьмёшь едешь на него 40-час, по платной дороге, клиент отменил просто так и все прокатился, Гет ничего не возмещает на сообщения отвечает через раз что клиент прав! Было 5 раз за лето! Гет на стороне клиента, берёшь Авто за 1,3млн сервис предоставляешь оценка 5 было до тех неадекватных, в итоге чувствуешь себя рабом в данной компании, не хотят ничего решать, фу!
Спасибо за ваш отзыв! Количество заказов зависит напрямую от активности пользователей. В работе рекомендуем вам менять местоположение, избегать мест с высокой конкуренцией, выбирать правильную геолокацию в определённое время суток. Дополнительно рекомендуем проверить стабильность интернет соединения и отсутствие незавершенных заказов. Возможно, у вас остались вопросы, в решении которых мы можем сориентировать. Вы всегда можете написать нам через ЛК или в нашей официальной группе в ВК: https://vk.com/drivergett. Также, уточните, пожалуйста, ваш ID чтобы мы смогли проверить корректность работы приложения на вашем устройстве. Будем рады помочь и ждём от вас ответа! Спасибо!
Отстой!
Добрый день. Формат сотрудничества в Санкт-Петербурге на текущий момент изменен. Мы заинтересованы в партнерстве с водителями, которым интересно работать с нами. И планируем сконцентрировать все внимание на них. С подробностями проекта можно ознакомиться по ссылке: https://start.gett.ru/better
Конфиденциальность приложения
Разработчик GT Get Taxi Ltd. указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.
Связанные с пользователем данные
Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:
Данные об использовании
Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее
Информация
русский, английский, иврит
Поддерживается
Семейный доступ
С помощью семейного доступа приложением смогут пользоваться до шести участников «Семьи».
История о том, как я в Gett Delivery (Гетт доставка) работал.
Ответил ЧЕЛОВЕК мне только утром, написал, что завершил заказ, и вместо 250 рублей мне выслали 500. Еду на следующий адрес. Так как Москву я ещё не очень знаю, будучи уроженцем Нового Уренгоя, я заблудился где-то в районе Хорошево-Мневники, Навигатор начал тупить, в итоге я случайно повернул в неположенном месте. Тут гайцы откуда ни возьмись. И давай меня преследовать. Включили мигалки. Ну я и остановился. Отделался «взятко-штрафом» в 500 рублей. Получается, этот день я просто прокатался по Москве, и заработанных денег хватило только на бензин, которого мой Jeep Wrangler первого поколения жрёт достаточно много, даже для американца. Тут второй урок: на машине с большим расходом лучше даже не метить на вакансию в ГД.
Жду. Ни одного заказа. Потом-таки пришёл один заказ, стоимостью в 200 рублей, а херачить через всю Москву. Забил. Жду. Ни одного заказа так и не пришло за день. Урок третий: наёб кругом и всюду, и если вам пообещали 2000 рублей, читайте, что это будет зарплата при лучшем раскладе.
Мне не понравилась эта работа, ни кому не рекомендую. Ну а вы уже решайте сами.
Спасибо, что дочитали)
Выжать можно из этой темы 1500 2000 в день чистыми, ненадо никуда ехать как рекомендуют.
Ждём истории вдохновенных пиздаболов, как их друзья работают в доставке, особо не нарпягаются и зашибают 100+ тысяч в месяц!
Не все курьеры наркокурьеры
Честно не понимаю этого человека.
Когда только пришёл ковид, меня тоже попросили с работы, у меня кредит за машину и много всего, тоже предлагали такие моменты, но я устроилась в доставку суши. Проработала неделю, поняла плюс-минус работу и устроилась параллельно во вторую, и взяла подработкой доставку вайлсбериз.
Да, я зае. сь, по другому не сказать, работала с 8 утра до 1-2 ночи, но за месяц заплатила за несколько месяцев за кредит, оставила на ремонт машины, оставляла деньги на расходы. Потом, конечно, на доставке стало не так прибыльно, но нашла другую работу.
Оставила одну доставку, пока не нашла другую работу, чтоб не убивать машину.
Если хочешь работать-ты найдёшь работу. Если нет, всегда можно ныть, что «работы нет\меня не берут/меня посадили не за что, я просто закладки оставлял»
Тюнинг курьерской сумки (Часть 2)
В общем, продолжил я дальше модернизировать конструкцию, что-то убрал, что-то добавил.
От карманов я решил избавиться, на их месте сделал платформу с системой Молли, а в место ручек сделал плечевую лямку, немного изменил каркас и корзину на багажнике.
А теперь по порядку: изначально верх каркаса был скреплён уголками, что порой мешало, при погрузки в сумку больших заказов, по этому решил вместо них использовать алюминиевые прутки. Не много о прутках, чтобы скрепить их, скажем, к уголку, я изначально нагревал край на газовой горелки, после клещами плющил их, после сверлил отверстие и соединял так же всё заклёпками.
Далее, вместо карманов сшил платформу на Молли. Она состоит из пенолона, на которую поверх наклеен ПВХ оксфорд 600. Так же платформа была проклеена и прошита к основным каркасным текстильным стропам.
А теперь о плечевой лямке. Она имеет 2 функции: переноска, + фиксирование и удержание сумки в корзинке. Для фиксирования на плечевой лямке была нашита стропа с фастексом. Так же нашил и на корзинке, но таким образом, чтобы нагрузка распределялась не на её края, а частично на саму конструкцию.
Теперь про саму корзинку. Поменял её положения из вдоль, на поперёк и снизу скрепил 2 уголка по типу салазок, чтобы они удерживали корзинку именно посередине багажника и она ни куда не съезжала с него при езде по ухабам и на поворотах. К тому же сместился центр массы и тяжёлые заказы уже не так сильно влияют на управление велосипедом.
И всё таки хочу отметить по поводу пакетов внутри сумки, которые держатся на каркасе и предотвращают проливание жидких заказов по типу кофе. И как же я от них балдею, это пожалуй самое простое и практичное, что я сконструировал. Работа курьером сама по себе примитивная, не бей лежачего, приехать в точку А, забрать заказ, доехать до точки Б и отдать, хотя и не все с ней справляются. Но не всё так порой гладко, начиная от плохо упакованного заказа, до совсем уж массивных по типу пицц или жидких блюд. Я стараюсь к делу подходить ответственно, а когда приезжаешь к клиенту и видишь что содержимое пролилось, либо из-за того, что плохо упаковали, либо по твоей вине, т.к. порой приходится везти заказы по 5-10 км, то становится очень стыдно такое отдавать клиенту. Но с пакетами всё это волнение отпадает и ты спокойно крутишь педали до клиента, где бы он не находился, как в примере ниже:
Кстати, сумку для пицц решил не трогать, и так нормально выполняет свою функцию.
Как же это порой забавно наблюдать за реакциями на мою конструкцию других людей и водителей, особенно на перекрестках, когда ты стоишь и ждёшь свой сигнал светофора. Водителя порой смотрят на меня обалдевше-удивленным взглядом и когда загорается у них зелёным свет, то они продолжают на меня смотреть и стоять, пока им сзади не посигналят, чтобы они начинали движение.
В общем, изменения и доработки себя оправдали.
Как курьер деливири заказы инспектирует
Доставка Ситимобил. Независимый взгляд изнутри
Мне позвонили и предложили работу курьером на своем авто. Рассказали, что могу выходить в любое удобное время, никому ничем не обязан, трудовой договор заключать не нужно, ИП не нужно, самозанятым быть тоже не нужно. Нужно только отправить фото прав, паспорта, документов на автомобиль и фотки автомобиля на некий номер телефона в What`s App и всё. Вас бы такое не насторожило? Я полез на официальный сайт, чтобы найти там номер телефона на который просили отправить набор сканов документов, но его там не было, как не было и адреса который мне назвали по телефону. Логично предположить, что мне звонили мошенники с целью получить мои документы. Я позвонил на тот номер телефона, что был на официальном сайте компании, изложил свои опасения. Оператор с ними согласился и порекомендовал лучше приехать в офис на метро Технопарк, а не посылать данные на непонятный номер. Приехал туда, а в офисе мне сообщили что подключают только тех у кого есть ИП, а вот та схема которую мне описали по телефону с What`s App реально существует и через неких партнеров можно действительно так работать. Решил рискнуть и отправить данные. К тому же отправил данные на автомобиль не свой а подруги. Мне сообщили что все прошло успешно и я могу приступать к работе. Я был удивлен. Спросил в службе поддержки на основании чего я буду работать и получать деньги. Там не смогли внятно ответить. Сказали что все будет по закону и предложили «не думать об этом». Единственное что удалось получить в ответ это то что будет «договор оказания информационных услуг». Но ведь услуги информационные они оказывают мне, а вот на основании чего я оказываю услуги клиенту я так и не понял. Также не понял я что будет если я украду или испорчу посылку. Внятного ответа на эти вопросы я не получил. Сказали, что мол будем разбираться в конкретном случае, посылки недорогие, не переживайте. В любом случае ни одной бумаги я не подписал.
Тут был небольшой шок. При оформлении мне сказали что первый заказ тестовый и за него не заплатят. Соврали. Заплатили. Но это не главное. Итак я в Москве. 16 часов. Несмотря на локдаун движение плотное и есть пробки. Приложение устроено так, что тебе на экран приходит заказ и у тебя есть примерно 5 секунд на то чтобы его принять. Понятно что вникнуть в детали заказа этого времени не хватает. Думаю, это сделано для того чтобы люди не выбирали более удобные для себя заказы. Если в течение 5 секунд ты не успел нажать кнопку «Принять», то заказ считается отклоненным тобой и у тебя снимаются некие баллы. Чем меньше этих баллов тем хуже для тебя условия принятия заказов. Если будет 0 баллов, то доступ блокируется и работать не сможешь. За исполненный заказ начисляется 1 балл. За отклоненный списывается 5 баллов. Такая математика. Невольно пропустив пару заказов (хотел хотя бы прочитать куда ехать то надо), я принял третий. Мне нужно было поехать в магазин «Магнит» (примерно в 5 км от меня), забрать там пакет с продуктами, по моим ощущениям рублей на 600 и отвезти его за 7 км по пробкам почти в центр города. Там вообще негде приткнуться.