Тарная единица что это

Чем отличается тара от упаковки

Многие люди считают, что термины «упаковка» и «тара» имеют одно и то же значение как синонимы, однако это неверно. Между ними есть разница, хоть и небольшая. Давайте попробуем разобраться, в чем она заключается.

Суть понятий разъяснена в ГОСТ 17527-2003. Согласно ему, использование определений в качестве синонимом не допускается. В документе упаковкой считается средство или целый комплекс средств, которые обеспечивают защиту продукции от каких-либо повреждений. Окружающая среда при этом защищена от любых загрязнений в процессе эксплуатации. Кроме того, упаковка обеспечивает облегчение процесса перевозки товара, его хранения и дальнейшей продажи. Тара — главный элемент упаковки, который предназначен для помещения внутрь него продукции. Таким образом, товар невозможно реализовать, если он не помещен в эту емкость.

Отличия

Разница между тарой и упаковкой заключается в их функциях. Тара используется для большего удобства. В качестве нее применяются емкости, в которые можно сложить, налить или насыпать продукцию разного типа. Товары, расфасованные в тару проще перемещать. Проводить инвентаризацию также становится легче. Промышленная тара позволяет поместить большое количество товара даже в маленьких складах и торговых площадках. Они могут увеличить продажи, так как покупателей привлекают товары в компактной таре необычной формы. Не стоит забывать и про то, что тара защищает продукцию от воздействия внешней среды. Она делится на несколько разновидностей:

Упаковка — это в первую очередь инструмент для продажи товара. Например, мы не можем использовать ее для остатков сырья на складе или сбора мусора. Как уже было упомянуто, для этого там используют тару. Упаковка грузов представляет собой их подготовку к перемещению на другой склад или хранению.

Упаковка также защищает продукцию от воздействий окружающей среды. Чтобы обеспечить неподвижность товара во время перевозки, транспортные компании используют прокладочные и подстилочные материалы, а также амортизаторы из пенопласта. Изделия из металла покрывают антикоррозийной бумагой. Для хрупких предметов одним из способов защиты является обрешетка груза. Тара, в которую помещают изделие, — важный элемент всей упаковки.

Вместо вывода

Сформулируем кратко главное отличие на простых примерах. Молоко обычно продается в бутылках или коробках из картона. Без них оно не может быть продано. Получается, что бутылки и коробки — тара. При доставке молока в магазин продукция группируется и помещается в полиэтиленовую пленку. Пленка — это уже упаковка.

Без упаковки товар может быть продан. Телевизор в теории можно доставить в магазин и продать, не используя упаковочных материалов. Однако, если учесть, что его легко можно повредить при транспортировке, устройство лучше все же поместить в коробку с пенопластом и завернуть в полиэтиленовую пленку. Все эти материалы — упаковка.

Источник

Основные термины в сфере упаковочной продукции.

Упаковка

1) изделие, являющееся частью упаковываемого товара и одновременно
средством защиты, в частности, полиграфической продукции от повреждений при
транспортировке, складировании и т. п.;

2) операция по подготовке продукции, в т. ч.
печатной, к транспортировке, хранению, реализации и потреблению с применением
упаковочных средств;

3) способ предохранения и фасовки товара, исполняющий также и
рекламную функцию.

Вакуумный пакет – пакет из многослойных пленок. Обычно состоит из барьерной
пленки (слоя) и термосвариваемой пленки. Для того чтобы продукты сохраняли свои
качества, производителям продуктов просто необходимы пакеты для вакуумной упаковки.
Они позволяют сохранить вкусовые свойства пищевых продуктов, поддерживают их
привлекательный товарный вид.

ПЭТ/ПЭ – (лавсан(полиэтилентерефтолат)/полиэтилен) материал производится методом
ламинации. Имеет хорошие оптические свойства, допускает нанесение межслойной
печати, хорошо подходит для пакетов с «рисунком». Пленка имеет несколько градаций
толщины.

ОПА/ПЭ – (ориентированный полиамид/полиэтилен) материал производится методом
ламинации. Обладает повышенной прозрачностью, высокими барьерными свойствами.
Допускает нанесение межслойной печати. Пленка имеет несколько градаций толщины.

ПЭТ/EVOH/ПЭ – (лавсан(полиэтилентерефтолат)/EVOH/полиэтилен) материал
производится методом ламинации, допускает нанесение межслойной печати. Пленка
обладает максимальными барьерными свойствами для прозрачных материалов.
Предназначена для упаковки продукта в газомодифицированную среду.

Обозначения материалов:

ПЭ – полиэтилен

ВОРР – ориентированный полипропилен

CPP – неориентированный (каст) полипропилен

ПА – полиамид

ПА – ориентированный полиамид

EVOH – сополимер этилена и винилового спирта

ТЕРМОУСАДОЧНАЯ ПЛЕНКА — полимерная пленка с высокой степенью усадки (от 30% до
80%). Широко применяется в качестве транспортной упаковки журналов, газет, книг и др.
полиграфической продукции.

Примечание: ящик без крышки с выступающими или невыступающими угловыми планками высотой не более 130 мм допускается называть лотком (ГОСТ 20767).

Примечание: стеклянный баллон допускается называть бутылью.

Примечание: банку вместимостью менее 0,025 дм3 допускается называть баночкой.

Примечания:
1. коробку, изготовляемую из одной заготовки, закрываемую клапанами, допускается называть пачкой.
2. коробку, закрываемую крышкой в форме обечайки, допускается называть пеналом.

Примечание: допускается наносить надписи о способах обращения с продукцией при потреблении, а также рекламирующие ее.

Примечание: этикетка небольших размеров, содержащая дополнительные сведения о продукции и расположенная на противоположной стороне от основной этикетки, называется контрэтикеткой.

Примечание: в некоторых случаях колпачок создает одно целое с пробкой или крышкой.

Источник

Расшифровка термина

Определение тары в значительной степени дублирует определение упаковки. Но эти два термина не являются синонимичными. Семантическая нагрузка каждого из этих терминов имеет свои отличия, но зачастую нелегко провести четкую грань между тарой и упаковкой. Существует несколько концепций, объясняющих различие между тарой и упаковкой, и каждая из них имеет свое слабое место.

Согласно одной из концепций, тара, в отличие от упаковки, в обязательном порядке выполняет каркасно-несущие функции и является основной защитой от механических нагрузок. Так, например, макаронные изделия в целлофановых пакетах укладываются в жесткий контейнер. При этом, пакет играет только роль оболочки, выполняет большей частью маркетинговые и гигиенические функции и не является тарой. Контейнер же предохраняет изделия от повреждения, позволяет перевозить их, хранить, облегчает погрузку и разгрузку, делает возможным штабелирование и прочие логистические операции без риска разрушения непрочной коммерческой упаковки.

Слабым местом этой концепции является существование так называемой мягкой тары — мешков, мягких контейнеров и т. п. Этот тип тары не имеет каркаса, но нередко является оборотным, что является одним из определяющих признаков тары. К слову сказать, мешок и без каркасных качеств обладает необходимой прочностью для работы с сыпучими грузами. Сахар, муку в мешках из полиэтиленовой ткани, цемент и прочие строительные смеси в мешках из многослойной бумаги можно спокойно штабелировать на паллетах, ронять, загружать и разгружать без вреда для содержимого. Кроме того, потребительская упаковка, не являясь тарой, также может иметь каркасно-несущие свойства (к примеру гофрокартонный ящик для телевизора с пенопластовыми вставками-ложементами).

Мягкая тара (полипропиленовые мешки)

Другая концепция противопоставляет потребительскую упаковку и тару, которая предназначена для логистических и производственных целей. В том же примере с макаронными изделиями, целлофановый пакет предназначен для конечного потребителя, в этой упаковке он приносит покупку домой, и выбрасывает ее, когда макароны заканчиваются. Контейнер же до конечного потребителя не доходит и он, чаще всего, его даже не видит. Зато его многократно используют производители, перевозчики, оптовые и розничные торговые предприятия.

В этой концепции также есть исключения. К примеру, стеклянные пивные бутылки, по сути, являются потребительской упаковкой. Однако упаковкой они никогда не именуются, а носят собирательное название «стеклотара» и даже обладают тем же определяющим качеством тары — оборотностью, стеклотару можно использовать много раз. Да и в целом, противопоставление тары и упаковки не вполне корректно, поскольку тара является элементом упаковки.

Стеклотара

Важным признаком тары является ее ориентированность не на конкретный товар, а на тип груза. Так, упаковка разрабатывается для конкретного товара, со всеми соответствующими принтами и конструктивными особенностями. Тара же разрабатывается под целые группы товаров, например под сыпучие товары, для жидкостей, для фруктов.

Таким образом, хоть и с оговорками, можно определить основные признаки тары следующим образом:

Главным отличием терминов «упаковка» и «тара» является то, что упаковка формирует потребительскую единицу (со всеми вытекающими последствиями), тара же обеспечивает защиту товара от от нежелательных воздействий на пути процесса «производство-логистика-продажа». При этом, учитывая, что тара — это элемент упаковки, можно уверенностью утверждать, что функции тары в значительной степени совпадают с функциями упаковки, и подразделяются на защитные функции, оптимизирующие и информационные. (подробнее о функциях тары и упаковки см. статью Упаковка).

Типология тары

Тару классифицируют по многим признакам.

По сфере применения тара подразделяется на четыре основных группы:

Логистическая тара

Позволяет формировать из товара отдельную логистическую единицу. Предназначена для максимально эффективной транспортировки товаров и для складских операций.

Производственная тара

Предназначена для использования на производстве. Одним из основных признаков производственной тары является ее приспособленность для участия в процессах.

Торговая тара

Предназначена для оптимизации процесса торговли.

Потребительская тара

Под потребительской тарой зачастую подразумевается потребительская упаковка. Вернее элементы упаковки, которые служат для удобства покупки товара, его доставки домой и использования в быту. Но существует целое семейство изделий, которые предназначены для использования в быту и, при этом, обладают всеми признаками тары. Ярким примером являются бытовые контейнеры для сыпучих продуктов — в них вы пересыпаете из фабричных пакетов сахар, крахмал, крупы и т. п.

Важно отметить, что современные разработчики тары придерживаются концепции, согласно которой правильно разработанная тара выполняет максимум возможных функций, в связи с чем ее сложно классифицировать в вышеприведенной типологии. Так, пивной баллон является одновременно логистической и торговой тарой, а октабин с ложементом-барабаном для кабеля и логистической и торговой и производственной.

По конструктивным особенностям различают следующие виды тары:

Как уже упоминалось выше, одним из определяющих свойств тары является возможность ее многоразового использования. Но существуют исключения. Например, многослойные бумажные мешки для цемента, которые практически всегда приходят в негодность после их первичного использования.

Оборотная тара предназначена для ее многократного использования. В свою очередь оборотная тара бывает возвратная, которую поставщик обменивает на заполненную при каждой поставке, и инвентарная, которая прикреплена к одному предприятию.

По физическим характеристикам различают следующие виды тары:

Тара, выполняющая каркасно-несущие функции. Жесткость обеспечивается как за счет применения соответствующих материалов (металл, дерево) так и за счет продуманной конструкции.
Примеры:

Тара, изготовленная из мягких материалов (ткань, бумага, полимерное волокно).
Примеры:

Тара, предназначенная для поддержания внутри нее однородной температуры. Выполняет эту задачу за счет применения в их изготовлении теплоизолирующих и теплоотражающих материалов (вспененные полимеры, зеркальные пленки) либо просто за счет двойных стенок с вакуумной или воздушной прослойкой.
Примеры:

Тара, обеспечивающая полную герметичность внутреннего пространства. Иногда для лучшей сохранности вовнутрь упаковки закачивают инертный консервационный газ.
Примеры:

По габаритам различают следующие виды тары:

По материалу изготовления.

Типология по материалу изготовления является одним из основных признаков по которому классифицируют тару. Список материалов, из которых изготавливается современная тара настолько велик, что в рамках одной статьи нереально подать полную информацию на эту тему. Мы пройдемся лишь по самым основным материалам.

Если вас остались вопросы, то пишите на antech@antech.ru,мы с радостью ответим вам и дополним статью.

Источник

Что такое транспортная тара и упаковка

Транспортная упаковка — это совокупность материалов и устройств, которые применяются для сохранности сырья и готовых товаров (грузов) в процессе их транспортирования и хранения. Она заменяет или дополняет заводскую упаковку.

Транспортная тара — стандартизированные конструкции, которые используются для упаковки, долговременного и краткосрочного хранения, перевозки изделий и оборудования на крытом транспорте и открытых платформах. Перевозимый груз, упакованный в транспортную тару, образует отдельную транспортную единицу.

Транспортная тара и упаковка позволяют обеспечить сохранность товаров в процессе их транспортировки, погрузки-разгрузки, хранения на перевалочных пунктах и базах. Дополнительная упаковка требуется для защиты транспортируемых грузов от механической деформации, загрязнений, воздействия атмосферных факторов, несанкционированного доступа.

Содержание статьи

Что такое транспортная упаковка

В понятие транспортной упаковки входят материалы и устройства, которые применяются для сохранности сырья и готовых товаров в процессе их транспортирования и хранения. Применение специальных материалов и вспомогательных устройств позволяет сохранять потребительские свойства предметов, придать им компактность, сделать их удобными для транспортировки. Такая упаковка необходима в том случае, если заводская (потребительская) тара отсутствует или не может обеспечить сохранность изделий и сырья. Дополнительная упаковка может быть внешней и внутренней, единичной и групповой, жесткой и мягкой, одноразовой и многоразовой.

Примеры транспортной упаковки

Указанные материалы могут использоваться как самостоятельная упаковка или входить в состав комбинированной транспортной тары. Согласно требованиям к транспортной упаковке, она может быть дополнена вспомогательными средствами — клипсаторной лентой, стреппинг-лентой, полипропиленовой или оцинкованной лентой, стретч-пленкой, термоусадочными материалами. На поверхность упаковки наносится транспортная маркировка и код идентификации транспортной упаковки по ГОСТ ISO 15394-2013.

Что такое транспортная тара

Транспортной тарой называются конструкции, которые используются для упаковки, долговременного и краткосрочного хранения, перевозки изделий и оборудования. Перевозимый груз, упакованный в транспортную тару, образует отдельную транспортную единицу.

Согласно классификатору видов груза упаковки и упаковочных материалов тара бывает нескольких типов. Она классифицируется по следующим параметрам:

Для чего применяется тара и упаковка

В этом случает виды тары и состав упаковки грузов указываются в договоре на оказание услуг. Прописывается состав транспортной упаковки с учетом нормативов ГОСТ, действующих правовых актов и правил упаковки грузов для перевозки автомобильным, ж/д и водным транспортом. Указываются основные и вспомогательные материалы, необходимость фитосанитарной обработки и способ ее выполнения.

Виды транспортной упаковки

Средства мягкого, жесткого или полужесткого пакетирования

В эту категорию входят материалы и приспособления, применение которых позволяет формировать транспортные пакеты массой от 250 до 1000 кг. Это стропы, средства для обвязки (упаковочная лента, обвязочная проволока, полимерная пленка, сетка), подкладные листы, прокладки, стяжки, поддоны с настилами и/или надстройками, каркасная обрешетка.

Контейнеры

К этой категории относятся конструкции, характеристики которых остаются неизменными. Контейнеры проектируются грузоподъемностью от 2,4 до 26 тонн размером от 1,97×1,32×2,15 м до 11,99×2,33×2,35 м. Сюда также относятся специализированные контейнеры для транспортировки и длительного хранения жидкостей и насыпных сред, включая скоропортящиеся продукты (цистерны и рефрижераторы).

Ящики

Так называется тара, имеющая в поперечном сечении прямоугольник или квадрат. Материалом для ящиков служит дерево, пластик. Деревянные ящики могут быть сплошными или разреженными, с крышкой или без нее. Пластиковая тара изготавливается с глухими стенками или отверстиями для вентиляции. Основание ящиков имеет форму, которая обеспечивает взаимозацепление при штабелировании ящиков, обеспечивая их устойчивость при хранении и транспортировке. Чтобы увеличить прочность тары, дощатые ящики усиливаются путем окантовки оцинкованной или полипропиленовой лентой. Деревянные и пластиковые ящики применяются для транспортировки тяжелых грузов и предметов с хрупкими несъемными элементами.

Бочки, кеги

Так называется транспортная тара из металла или полимерных материалов, корпус которой имеет цилиндрическую форму. Корпус может быть усилен обручами. Для наполнения-опорожнения тары в ее корпусе предусмотрены отверстия с горловинами, которые закрываются винтовыми крышками или зажимно-запорными устройствами. Бочки, предназначенные для перевозки и долгосрочного хранения жидких сред, выделяющих газы, комплектуются паропропускными клапанами. Такие клапаны обеспечивают безопасность при перевозке продуктов и одновременно с этим препятствуют утечке хранимого продукта.

Барабаны

К этой категории относится транспортная тара с корпусом в форме цилиндра без усиливающих обручей с плоским дном. Материалом для изготовления барабанов служит фанера, плотная бумага, тонколистовая жесть или сочетание этих материалов. Для соединения днища и цилиндрической стенки корпуса используется оцинкованная полоса. Для плотной фиксации крышек используются зажимно-запорные устройства. Барабаны применяются для транспортировки пастообразных, сыпучих и жидких продуктов.

Мягкая тара

К данной группе относятся мягкие разовые контейнеры и биг-бэги объемом до 1 м3 и грузоподъемностью до 1000 кг. Для изготовления мягкой тары применяется полипропиленовая или капроновая ткань. Для подъема и перемещения контейнеров и биг-бэгов предусмотрены грузоподъемные элементы из текстильных строп. Еще одной разновидностью мягкой тары являются мешки. Их отличительная особенность — корпус в форме рукава с дном и горловиной. Мешки из ткани, пластика или крафт-бумаги применяются для транспортировки сыпучих материалов, за исключением продуктов, чувствительных к пыли, запахам и воздействию влаги и теряющих свои потребительские качества вследствие нагрузок на сжатие.

Короба

Для изготовления коробов и крышек, используется деревянный брус, фанера, ДВП. Короба конструируются таким образом, чтобы обеспечить сохранность грузов и одновременно с этим исключить несанкционированный доступ к перевозимым товарам.

Коробки

Так называется тара из многослойного гофрокартона с плоским дном и крышкой, которая может иметь любые размеры. При необходимости днище и верхняя часть коробок усиливается картонными лотками.

Паллеты и поддоны

Паллеты изготавливаются из древесины (сосны, ели) или пластика, имеют стандартизированную форму и размеры. Европаллеты выполняют роль устойчивого основания для индивидуальной и групповой упаковки товаров с применением термоусадочных материалов или стрейч-пленки.

Еврокуб

Требования к упаковке груза

Требования к упаковке груза при перевозке устанавливаются государственными стандартами и договором поставки. При выборе упаковочных материалов для упаковки грузов учитываются следующие факторы:

Характеристики транспортной упаковки должны отвечать ряду требований. Тара должна обеспечивать возможность крепления грузов на транспортном средстве. Внешняя упаковка не должна иметь острых кромок, выступающих углов. Тара для экспортной упаковки в обязательном порядке проходит фитосанитарную обработку.

Где сформулированы правила упаковки грузов для перевозки

Требования к таре и упаковке товара при транспортировке в пределах страны и на экспорт указаны государственных стандартах. Основные стандарты упаковки грузов:

Кроме того, некоторые правила могут быть сформулированы морскими и воздушными портами.

Немного о нас

Принимаем заказы на изготовление транспортной тары и упаковки, подготовку грузов к перевозке товаров по России и за ее пределы, включая транспортировку в северные районы и приравненные к ним местности.

Для изготовления тары и транспортной упаковки используем сертифицированные материалы, качество которых подтверждается входным контролем, выполняемым на нашем предприятии. Работы по упаковке груза и изготовлению тары выполняются по установленной технологии точно в соответствии с регламентом ГОСТ.

Чтобы узнать подробнее о расценках на услуги или уточнить условия оплаты и сроки выполнения заказа, обратитесь к нашему консультанту.

Источник