Тирасполь пмр что такое
Тирасполь
Город Тирасполь (Tiraspol)
Тирасполь — город в Молдавии, столица непризнанной Приднестровской Молдавской Республики. Важнейший политический, экономический и культурный центр востока Молдавии, второй по количеству населения после Кишинёва.
Сэкономь на путешествии в Тирасполь!
История
После русско-турецкой войны 1787—1791 гг. был заключен Ясский мир, согласно которому Турция уступала России земли между Южным Бугом и Днестром — так называемую Очаковскую область.
Для укрепления новых границ империи в 1792 г. на левом берегу Днестра по особому указанию А. В. Суворова в рамках организации Днестровской линии была заложена крепость Срединная; строительство велось под непосредственным руководством генерала-майора русской армии де Волана. При земляной крепости Срединной был основан город Тирасполь (статус города с 1795). В связи с постройкой города жители села Суклея переселились на три версты ниже по Днестру. По переписи 1795 г. в городе проживало около 2,5 тыс. человек.
До 1795 г. Тирасполь был центром Очаковской области, а с 1806 г. стал уездным городом Херсонской губернии. В 1816 г. в городе насчитывалось около 5,3 тыс. жителей, к концу первой половины XIX в. — около 10 тыс.
С присоединением Бессарабии в 1812 г. и формальным лишением ее статуса автономии в 1828 г. военное значение города падает; в 1835 г. Тираспольская крепость была упразднена, но город продолжает развиваться, теперь уже в качестве уездного центра, выполняя преимущественно административные и торговые функции.
Толчком к развитию города послужила прокладка железной дороги от станции Раздельная до Тирасполя в 1867 г., благодаря чему Тирасполь стал первым городом региона, соединенным удобным путём с портовым городом Одесса. В 1873 г. железнодорожная ветка соединила Тирасполь и Кишинёв. Железная дорога расширила сферы влияния города по многим направлениям, особенно значительно выросла торговля хлебом и вином, увеличилась территория Тирасполя. К концу XIX века город насчитывал более сотни крупных и мелких предприятий, производивших продукцию на сумму более 400.000 рублей[источник?]. Большая часть товаров продавалась здесь же, на трёх самых крупных торговых площадях (ярмарках) — Среднепостной, Вознесенской и Покровской.
Город начала XX века занимал центральную часть современного Тирасполя. Улица Покровская (ныне 25 Октября) была основной, здесь располагались административные и торговые учреждения, дома обеспеченных горожан. На северо-западной окраине размещались воинские казармы, на северо-восточной — железнодорожный вокзал. Город насчитывал в ту пору около 32,5 тысяч жителей.
Первая мировая война приостановила развитие города. В начале 1918 г. Бессарабия была присоединена к Румынии, а река превратилась в демаркационную линию. Город неоднократно переходит из рук в руки, и наконец кавалерийская бригада Котовского устанавливает в городе власть большевиков. С 1929 по 1940 гг. Тирасполь стал столицей образованной Молдавской АССР (в составе УССР).
В 1920—1930-е годы здесь были построены консервные предприятия: заводы им. Первого Мая, им. Ткаченко и механические мастерские, переросшие в последствии в завод литейных машин им. Кирова. В 1930 г. открыт Тираспольский институт народного образования — будущий Приднестровский университет, в 1932 образованы Высшая Коммунистическая Сельскохозяйственная Школа и Тираспольский Институт Овощеводства. В 1936 г. открыт городской театр. В то же время сформировалась и труппа Молдавского музыкально-драматического театра, а также хор «Дойна».
Во время Великой Отечественной войны румынские власти на захваченной территории между Днестром и Южным Бугом создали губернаторство Транснистрия, центром которого первоначально стал Тирасполь, оккупированный 10 августа 1941 г. За время оккупации в городе погибло более 4 тыс. человек (в том числе 1,5 тыс. евреев).
12 апреля 1944 г. Тирасполь был освобождён войсками 37 Армии Третьего Украинского Фронта под командованием генерала Шарохина. Тирасполь был награждён Орденом Великой Отечественной Войны Первой Степени за отвагу и беспримерную силу духа.
Первое послевоенное десятилетие продолжался восстановительный период, позже началось формирование новых отраслей — машиностроения и легкой промышленности. В 1964 г. пущена Молдавская ГРЭС в пос. Днестровске (спутнике г. Тирасполя). Новые промышленные предприятия размещались в основном в специально оборудованных зонах, преимущественно севернее железной дороги, в так называемом «Кировском промышленном узле».
В ноябре 1967 года в Тирасполе было открыто троллейбусное движение. К 1987 году в городе действовало 9 маршрутов. В 1993 году был открыт междугородный троллейбусный маршрут № 19 Тирасполь — Бендеры.
Ускоренное промышленное развитие изменило облик города. Уже к 1970 г. численность населения Тирасполя перевалила за 100 тыс. чел. Увеличивалась площадь территории города; близлежащие села влились в Тирасполь — Колкотовая Балка в 1957 г., Закрепостная Слободка в 1960 г.
Тирасполь динамично развивался вплоть до конца 1980-х гг. Высокие темпы промышленного производства, строительство новых индустриальных и инфраструктурных объектов способствовало притоку населения, как из районов Молдавии, так и из России и Украины. На территории, подчинённой Тираспольскому горсовету (куда входят также посёлок Новотираспольский и г. Днестровск (статус города с 2002 г.) и село Кременчуг) в 1989 г. проживало более 200 тыс. человек. Несмотря на сложности, Тирасполь успешно развивается в статусе столицы Приднестровья и обретает всё более зримые черты европейского города. Приметой Тирасполя 21 века стало развитие жилищного строительства, открытие большого количества современных торговых центров и спортивных сооружений, среди которых особо выделяется построенный в 2002 году один из крупнейших в Европе спорткомплекс «Шериф», включающий в себя несколько футбольных стадионов и теннисных кортов. В настоящее время на правом берегу Днестра на месте бывших дачных участков, напротив центрального пляжа, возводится туристско-развлекательный комплекс.
2 сентября 1990 г. здесь была провозглашена Приднестровская Молдавская Республика. Согласно её конституции (раздел I, статья 13), Тирасполь является столицей республики. За короткий промежуток времени произошло переподчинение различных структур новому правительству, созданы собственные органы управления, независимые от Республики Молдова. Военный конфликт 1992 г. усугубил тяжелое социально-экономическое положение Приднестровья и Тирасполя в частности. Несмотря на сложности, Тирасполь успешно развивается в статусе столицы Приднестровья и всё более обретает черты европейского города. В настоящее время будущее города напрямую зависит от решения проблемы политического статуса региона.
Природа
Тирасполь расположен на южной окраине огромной Восточно-европейской равнины в степной зоне. Географические координаты города 46050` северной широты и 29037` восточной долготы. Тирасполь размещен невдалеке от крупных городов — приблизительно в 105км от Одессы и в 75 км от Кишинева, с которыми он связан автомобильным и железнодорожным транспортом. Город находится на левом берегу реки Днестр в 90 км от её впадения в Днестровский лиман.
Склоны долины Днестра в районе Тирасполя пологие, слаборасчленённые, реже обрывистые. Поверхность террас рассекают овраги и балки. Самая большая из них — Колкатовая балка, проходящая в восточной части города, длиной около 10 км. По дну балки течёт ручей с местным названием — Гапчучка, впадающий в Днестр у села Суклея. Береги ручья заболочены, заросли камышом и осокой. В верхней части балки, на её левом склоне когда-то разрабатывался песчано-гравийный карьер. Его заброшенные участки имеют обнаженные уступы, которые размываются и разрушаются дождевыми водами, в результате чего образовались большие и глубокие промоины, позволившие обнаружить большое количество древних окаменелостей. Именно здесь расположен уникальный геолого-палеонтологический памятник — Колкатовая Балка.
Через центральную часть города в направлении с северо-запада на юго-восток проходит балка Красный Яр длиной около 5 км. От места пересечения балки с железнодорожным полотном по её дну течет небольшой ручей. В нижней части он заключён в железобетонный лоток, который впадает в Днестр, а дно балки засыпано и застроено. На старых фотографиях можно увидеть мост через этот ручей на месте нынешней площади Суворова.
Река в районе Тирасполя сильно петляет и разрезает пойму левого берега на две части. Для защиты поймы от паводковых вод береги реки были обвалованы, а на участке от гостиницы «Аист» до городского пляжа тщательно укреплены; здесь же была построена набережная.
Привлекательны окрестности Тирасполя, особенно пойменный Кицканский лес, состоящий из тополя, ивы, дуба черешчатого, клёна татарского, вяза с подлеском из ежевики, свидины, боярышника, бересклета, бузины. Городской лес, раскинувшийся на правом берегу реки напротив городской набережной, является излюбленным местом отдыха тираспольчан. В лесу вдоль живописных берегов Днестра построены летние пансионаты, детские оздоровительные лагеря.
Из-за высокой освоенности территории естественная растительность занимает в настоящее время лишь небольшие площади. Кроме Кицканского леса она сохранилась в пойме в виде очагов луговой растительности из клевера, вязеля, щавеля и участков степной растительности из ковыля, шалфея, чабреца, астрагала в северо-западной части города вокруг аэродрома.
Жители города наслаждаются благоприятным климатом. Зима — короткая, длится примерно 80 дней. Снежный покров неустойчив из-за частых оттепелей, редко его мощность превышает 20 см. Резкие понижения температур непродолжительны — от 3-х до 5-ти дней. Весна в Тирасполе ранняя. Устойчивый переход среднесуточных температур через 0 °C наблюдается в начале марта. С десятых чисел мая до двадцатых чисел сентября в Тирасполе среднесуточная температура обычно выше 20 °C и господствуют летние погоды. Осенний период продолжается 75 — 80 дней. Для него характерны первые заморозки в октябре, реже в начале ноября.
Среднемесячная температура самого жаркого месяца — июля +22 °C, самого холодного — января −3,6 °C. Среднегодовая температура — +9,6 °C. Абсолютный максимум — +44 °C, абсолютный минимум — −32 °C. Продолжительность безморозного периода в году составляет 180—200 дней. В целом, годовой ход температур характеризуется ровностью, без резких амплитуд и перепадов.
Общая циркуляция атмосферы характеризуется преобладанием антициклональной погоды в летнее время, циклональной в течение холодного периода с преобладанием ветров северо-западного направления. Ясная солнечная погода для города — обычное явление.
Природные условия обширной территории вокруг города существенно влияли и влияют на его характер и судьбу. Возникнув по соображениям обороны, как крепость на обрывистом берегу реки, Тирасполь стал военным и административным центром прилегающих к нему территорий.
В 2008 году, Тирасполь прежил наводнение, всвязи поднятия уровня воды в реке Днестр. Весь центр города был затоплен водой. В столице Приднестровья было объявлено чрезвычайное положение, которое продлилось до 10 августа.
Население
Тирасполь — второй по величине город в Молдавии после Кишинёва и крупнейший в Приднестровском регионе. Согласно данным переписи населения, проведённой в ПМР в ноябре 2004 г., население Тирасполя составило 159 163 человека, в том числе: — городское население — 158 069 человек, — сельское население — 1 094 человека (включая жителей села Кременчуг, расположенного на правом берегу Днестра, но административно подчинённого государственной администрации Тирасполя), в том числе мужчин — 72 240 чел. (45,4 %), женщин — 86 923 чел. (54,6 %).
Этнический состав, согласно данным переписи 2004 г., характеризуется преобладанием русских — 41,6 % и украинцев — 33,0 %. Молдаване составляют 15,2 %, представители других национальностей (в основном гагаузы, болгары, белорусы и евреи) — 10,2 %. В 1926 году население составляло 29,7 тыс. жителей, в том числе русские — 54,8 %, евреи — 29,4 %, а молдаване — 1,4 %.
Согласно данным переписи, 90,4 % жителей города приняли гражданство ПМР, при этом часть из них одновременно являются гражданами следующих государств: Республики Молдова — 16,2 %; Российской Федерации — 16,1 %, Украины — 12,4 %.
Экономика
Современная экономика города развивается в сложных экономических и политических условиях. В начале 90-х гг. разрыв привычных связей резко ухудшил экономико-географическое положение Тирасполя. Город оказался отрезанным от традиционных источников сырья, поставщиков комплектующих деталей, основных потребителей узкоспециализированной продукции. Начавшийся тяжелый экономический кризис привел к резкому падению производства, гиперинфляции и снижению уровня жизни населения. Военный конфликт 1992 года усугубил тяжелое социально-экономическое положение Приднестровья и Тирасполя в частности. Многие производства технически устаревали, отрывались от реалий современных рынков, утрачивали связи с поставщиками комплектующих и потребителями своей продукции. Потребовались смена собственника и коренная модернизация производства. После тяжелого кризиса 90-х гг. промышленность ПМР медленно адаптировалась к новым условиям хозяйствования. Несмотря на отрицательное влияние разнообразных внешних ограничений, в течение последних лет, благодаря эффективной налоговой политике, разгосударствлению и приватизации, сопровождаемых привлечением значительных инвестиционных ресурсов, удалось стабилизировать уровень промышленного производства и обеспечить положительную динамику основных показателей индустриального сектора.
Промышленное производство и сейчас является одной из главных функций города Тирасполя. Несмотря на снижение числа занятых в отраслях материального производства, Тирасполь остается самым важным промышленным центром Приднестровья.
В Тирасполе развиты легкая, пищевая промышленность и электротехническое машиностроение. Базой промышленности Тирасполя являются Молдавская ГРЭС (расположена в г. Днестровск, административно подчинённом Тирасполю), предприятие юго-восточных электросетей, «Тираспольтрансгаз», производитель различных видов ткани АОЗТ «Тиротекс», НПО АО «Электромаш», ЗАО «Молдавизолит», АО «Тираспольский электроаппаратный завод», ЭЗ «Металлолитографии», винно-коньячный завод «Квинт», ГИПП «Типар», АО «Одема», ТПФ «Интерцентр Люкс», стеклотарный, кирпичный заводы и др.
Сильная зависимость хозяйства города от внешних связей при нерешённости проблемы статуса Приднестровья серьёзно тормозит развитие промышленности Тирасполя. Однако сохранение существующих производственных мощностей, наличие развитой инфраструктуры и дешёвой квалифицированной рабочей силы позволяет надеяться на возможность расширения производства.
Тирасполь_ Как живешь, столица Приднестровья?
С Тирасполем я знакома с 1984 года. Годом раньше мы с братом по разным причинам уехали из родного Комсомольска-на-Амуре, я — на север, в Нижневартовск, а он на юг — в Тирасполь. В 1984 году меня отправили в командировку в Одессу в институт, проектировавший для нас строительные базы. Спецификации, за которыми приехала, были еще не готовы, и я отправилась в Тирасполь к брату. Последующие годы бывала там в отпуске ежегодно до Приднестровской войны, пару раз приезжала в 1990-е. Я любила Тирасполь, он был очень комфортным для спокойного отдыха: тепло, зелено, недорогие овощи-фрукты. Сын даже два года учился здесь, пока строилась школа в нашем районе в Нижневартовске.
Посмотрим вместе со мною, как живет столица непризнанной республики спустя двадцать лет. Не буду говорить о политике, просто погуляем по улицам города, у меня было достаточно для этого времени, я побыла в Тирасполе неделю.
В город приехала из Кишинева на маршрутке, они отправляются с Центрального автовокзала столицы Молдавии очень часто, есть расписание, но если места заполнены, отъезжают раньше. Билеты продают в кассе на перроне, можно расплатиться карточкой или молдавскими леями. Расстояние около 70 километров, границу Молдавии и ПМР проходишь без проблем, выйти пришлось только на пограничном пункте ПМР, чтобы получить регистрационную карточку. На обратном пути в аэропорт ею почему-то никто не поинтересовался.
В Тирасполе маршрутка прибывает на автовокзал, который находится в здании железнодорожного вокзала. Когда-то оживленный вокзал теперь тих, поездов обсуживает немного. Через день курсирует российский фирменный поезд 65 М/66Щ Москва-Кишинев «Содружество» и три раза в неделю молдавский поезд N842b Кишинев — Одесса.
Прогулку по городу начнем с центральной улицы города — улицы 25 Октября. До 1884 года улица называлась Почтовой, затем Покровской, по названию существовавшей здесь до 1931 года Покровской церкви, основанной в 1798 году. На этой улице находились когда-то все главные учреждения и магазины, кое-что осталось неизменным и сейчас.
Вот здание Правительства и Верховного Совета ПМР (Приднестровской Молдавской республики), построенное в середине 1980-х, от него и отправимся.
В Тирасполе интересный памятник В. И. Ленину. Его автор — известный скульптор Н. В. Томский, создавший памятники Ленину во многих городах страны. Например, в Ленинграде у Варшавского вокзала, Воронеже, Орле, Мурманске и других городах. И не только Ленину, но и Ломоносову у МГУ, Нахимову в Севастополе, Кутузову и Гоголю в Москве.
Памятник в Тирасполе — один из вариантов памятника Ленину, который скульптор создавал в 1970 году для Берлина. Его установил здесь в 1987 году уже после смерти скульптора ученик Томского. Берлинский разобрали в 1991 году, а тираспольский и сейчас стоит.
Напротив Дома Правительства в здании бывшего Дворянского собрания находится Историко-краеведческий музей, входящий в Тираспольский объединенный музей. Правее еще один музей этого объединения — Мемориальный дом-музей Н. Д. Зелинского, открытый в доме, где провел детство выдающийся химик.
Тирасполь. Приднестровье
— После приземления в аэропорту Кишинева я сразу же отправился в ПМР. Любое непризнанное государство, как, например, Приднестровская Молдавская Республика является для географического путешественника особым, интересным объектом.
Для справки. Приднестровская Молдавская Республика не признана ни одним государством, имеющим широкое международное признание, однако её признали Абхазия и Южная Осетия, которые, в свою очередь, являются странами, чьё признание в настоящее время ограничено несколькими государствами, входящими в ООН.
Юридически ПМР засчитывать как факт посещения новой страны пока нельзя, но в реальности я увидел более, чем достаточное кол-во признаков независимого гос-ва: граница, армия, столица, герб, флаг, нац.валюта и т.д. Поэтому для себя лично я решил приплюсовать ПМР к своему общему списку стран (она стала 99-й).
Пока не забыл сразу добавлю, что эту короткую поездку я организовал следующим образом: в интернете нашел местного гида (Ирина из Кишинева), она предоставила мне автомобиль с водителем по имени Мирча. Им оказался мой ровесник, поэтому общаться было проще:) Он встречал и провожал меня в аэропорт. Техническую и информационную поддержку получил в полном объеме. Если вам нужны контакты, пишите я вам их скину.
Сначала мы посетили приграничный город Бендеры. На обратном пути осмотрели его еще раз (будет отдельная заметка). От города Бендеры до Тирасполя менее 20 км, дорога нормальная. Давайте теперь посмотрим на расположение Тирасполя и ПМР в целом. Справа вся информация (включая герб и флаг) относятся к столице.
Тирасполь (молд. Тираспол, укр. Тирасполь) — город на юго-востоке Европы на левом берегу Днестра, второй по численности населения город, расположенный в пределах официальных границ Молдавии (после Кишинёва), и крупнейший в Приднестровье.
Основан в 1792 году по особому указанию Александра Суворова, а в 1795 году получил статус города. С 1929 по 1940 год Тирасполь был столицей Молдавской АССР (в составе УССР), а со 2 сентября 1990 года по настоящее время является столицей непризнанной Приднестровской Молдавской Республики.
Сами понимаете, февраль не лучший месяц для путешествий по этому региону. Все голое, мрачное и скучное: ни яркого белого снега, ни сочной зеленной травки.
Так что учтите это при просмотре фотографий. Тем более в этот день не было обещанного прогнозом солнца. Для меня с восприятием пасмурного Тирасполя проблем не возникло. Я легко представил его зелёные улицы, ласковое солнце и девушек, гуляющих в коротких юбках по набережной Днестра. По отзывам Мирчи (или Миши так ему нравится больше) девчонки здесь одни из самых красивых (может даже во всей Восточной Европе).
Но меня интересовали в этот день не они, а архитектурные детали города.
Попасть в советское прошлое всегда волнительно и приятно
(если не надолго).
Дом Правительства и Верховного Совета Приднестровья
Если честно, с Тирасполем я вас познакомлю только поверхностно, поскольку были там совсем недолго. Проехались по центральной части и посетили одно историческое место, о котором я вычитал еще до поездки.
Столица Приднестровья выглядит как обычный небольшой провинциальный российский город с населением до 200 тыс.человек.
Дома, как и везде, 70-80 годов. Но есть и новые застройки.
При въезде в город проезжали мимо современного спортивного комплекса «Шериф». Площадь 65 га. На территории есть футбольный стадион, зарегистрированный в соответствии с техническими рекомендациями УЕФА. Так что, по крайне мере, со спортивным досугом здесь все неплохо.
В списке достопримечательностей для посещения, которые наспех я выписал заранее, было всего 3 места. Причем только названия без адресов.
Где расположено первое, нам местные жители показали далеко не сразу. Многие просто не слышали о нем и не обращали внимания. Я их понимаю, нумизматы встречаются не так часто. Даже мой кишиневский гид не вышел из машины сфотографировать, этот вроде бы ерундовый объект. Хотя ряд мест, он как и я, видел впервые и старался все запечатлеть на телефон.
Мне хотелось увидеть единственный в мире памятник приднестровскому рублю:)
Нетрудно догадаться что его установил местный банк. Символический памятник высотой 2 метра открыт в 2014 году к 20-летию со дня введения местной денежной единицы.
Следующим местом был самый центр города — площадь Суворова. Слева на фото собор Рождества Христова, справа памятник Суворову.
Конный памятник Суворову установленный в 1979 году считается одним из лучших памятников полководцу на территории бывшего СССР.
Метров 200 через дорогу находится Мемориал Славы. Открыт в 1972 году.
Здесь захоронены участники Гражданской войны, Великой Отечественной войны, а также участники обороны Приднестровья от агрессии Республики Молдова в 1992 г.
Мне понравилось оформление.
На этой же стороне стоит часовня Святого Георгия Победоносца. Рядом танк «Т-34-85» переправленный из Венгрии в апреле 1945 года. Под ним хранится капсула с землей, привезенной из города Волгограда.
Мне кажется, это символичный кадр для русского народа, который жив еще благодаря как раз непоколебимой вере и армии, спасавшей нас от уничтожения последние 200 лет.
Вообще Тирасполь произвел на меня впечатление своими патриотичными атрибутами. Мемориал славы, стелы, памятники разным историческим личностям, меняющиеся заставки на экране и т.д.
Памятник Францу Павловичу де Воллану (20 сентября 1752, Антверпен — 30 ноября 1818, Петербург) — первый инженер в армиях Г. А. Потёмкина и А. В. Суворова, первый архитектор Вознесенска, Одессы, Новочеркасска, Тирасполя, Овидиополя и др. городов, строитель первого чугунного моста в Петербурге.
Скульптур я видел много. Не все даже успевал фотографировать. Вот памятник Екатерине II (установлен в 2007 году).
А это Валентина Сергеевна Соловьёва (18 мая 1918—17 декабря 2002) — Герой Социалистического Труда. Директор одного из крупнейших швейных предприятий в СССР, долгие годы была самой известной в стране тираспольчанкой.
В этот субботний день народу в городе было очень мало.
Все кадры были бы такими (без людей). Но поскольку 14 февраля — день влюбленных, мы увидели много свадеб. Благодаря им снимки немного оживились.
Молодожены традиционно обходят вышеуказанные места. Фотографируются, возлагают цветы, иногда выпивают шампанское.
Проходя по мостику через реку Днестр стали невольными свидетелями фотоссесии:)
Уверен, что на этой набережной очень душевно и приятно погулять весной.
В феврале главная река страны немного мрачновата.
Окружающую пасмурность ненадолго скрасил вот этот простенький рисунок — призыв к действию.
Мне осталось рассказать вам про третье искомое место. Внешне оно не представляет ничего интересного и находится в спальном районе Тирасполя. Но зато является самым историческим объектом Тирасполя.
Тираспольская крепость, или Срединная крепость — крепость, воздвигнутая в 1792—1793 годах под руководством полководца А.В. Суворова и архитектора Ф.П. де Волана в качестве оборонительного сооружения на левом берегу реки Днестр. У стен крепости Срединной возник город Тирасполь, построенный по указу Екатерины II. Памятник архитектуры XVIII века.
Тираспольская крепость известна также как место заключения декабриста В.Ф. Раевского в 1822—1826 годах. Во время посещения Тирасполя Пушкин собирался навестить Раевского, а по некоторым данным, поэт получил стихи Раевского, написанные в Тираспольской крепости.
В 30-е гг. XX века Тираспольская крепость служила местом расстрела репрессированных красноармейцев, а во время немецко-румынской оккупации была местом массового уничтожения советских граждан. В 90-е годы исторический факультет Приднестровского государственного университета имени Т.Г. Шевченко осуществлял эксгумацию и перезахоронение тел репрессированных. Братская могила создана рядом с пороховым погребом и в ней покоится более 800 человек.
Остатки крепости располагаются на юго-западе современного Тирасполя между улицей Федько и районом Закрепостная Слободка. По состоянию на 2012 год уцелел лишь пороховой погреб бастиона «Святой Владимир». Крепость сильно пострадала при строительстве Суворовского микрорайона Тирасполя в 1970-е годы. В начале 1990-х годов существовал план восстановления Тираспольской крепости и создания туристического объекта, не утративший своего значения и сейчас. Однако в силу ряда причин восстановительные работы были приостановлены.
Крепость окружена пятиметровым земляным валом. В начале 2011 года в непосредственной близости от крепости (с юга) началось строительство астрономической обсерватории.
13 октября 2013 года на пороховом погребе бастиона святого Владимира была открыта мемориальная доска, посвященная основанию тираспольской крепости.
Весной 2014 года началась реставрация порохового погреба бастиона Святого Владимира, которая закончилась к 14 октябрю этого же года. В одной части погреба развёрнута экспозиция, посвященная истории Тираспольской крепости, а в другой обустроена церковь. Источник Википедия
Тираспольская крепость на банкноте Приднестровья 500 рублей
Раз уж вы увидели максимальную купюру заодно покажу и все остальные. Мне они показались красивыми. Монеты маленькие и обычные, поэтому на них останавливаться не буду. Хотя их я поменял в первую очередь, поскольку являюсь нумизматом.
По бумажным деньгам можно изучать историю и достопримечательности Приднестровья.
Аверс: Т.Г.Шевченко / Реверс: Дом Верховного совета и Правительства ПМР
Д.К. Кантемир / Собор Рождества Христова в Тирасполе
П.А. Румянцев-Задунайский / Битва при Гросс-Егерсдорфе, 1757 год.
А.В. Суворов / Мемориальный комплекс «Кицканский плацдарм»; 5 рублей — Административный корпус завода Квинт в Тирасполе; 10 рублей — Ново-Нямецкий Свято-Вознесенский мужской монастырь в селе Кицканы; 25 рублей — Памятник русской славы в Бендерах на фоне Бендерской крепости.
Если посещать город с гидом, то на внешний осмотр нужно минимум часа 3 (без музеев и обеда). Будете в Кишиневе, заложите целый день на Приднестровья (Тирасполь и Бендеры).
Про Молдову, хоть ее и не видел, могу сказать, что там можно насыщенно провести 3-4 дня. Хороший и не дорогой вариант для короткой весенней или летней поездки.