Тойота бб или ниссан куб что лучше
ББ или КУБ?
Прошу осилить текст, иначе без прочтения, этот пост не имеет смысла!
Встал вопрос о возможной скорой продаже цивика и покупке другого авто (если получится с деньгами, то оставлю цивика под запил).
Не стану скрывать — я хочу пневму! но вкладывать еще 100р в цивик, это как с историей с моей семеркой (вложил много рублей, а продал за копейки). Лучше взять что-то по-комфортнее и уже заниматься машиной.
Нужен автомобиль семейно-молодежный, только автомат, чтобы жена тоже могла ездить.
Поэтому выбор пал на праворукие:
1. Тойота ББ
Чем зацепили:
*Цена почти одинаковая 250-340р;
*Оригинальный кузов;
*Вместительный салон с передним диваном как на 21-х волгах и возможностью превращения в огромную кровать;
*Функционал — много взяких ниш и скрытых ящичков.
*Хороший лоу-проект можно построить на базе них.
Сижу уже месяц — читаю бортовики драйв2 кубов и бб. Моё мнение:
1. ББ в Краснодаре очень много. Есть клуб свой, дружные ребята, катаются много где.
ББ очень красивый под лоу-проект, строгий, аккуратный. Пугает одно, что их много, именно много и выделиться из общей толпы не получится. Вырезка из различных бж: «шумоизоляция у ББ ужасная, салон гремит, пластик гремит». Больше минусов не нашёл.
2. КУБ в Краснодаре очень редкая машина. От силы насчитал по городу 2-4 машины, на авито и дроме в продаже 7 машин всего. Клуб есть тоже свой, тоже дружные ребята и даже была встреча (без сарказма), но их пока всего 2 машины. Кузов оригинальный, футуристический, тоже очень нравится под лоу-проект. Пугает одно, многие на драйве пишут, что «Владелец куба — это человек, которому не хватило денег на ББ». Не хочется такое клемо получить. Вырезка из различных бж: «зимой в минус, постоянно приходится подкладывать картонку». Больше минусов не нашёл.
Главная цель покупки:
Хочу построить пневмо-проект на базе бб или куба!
Итог: не могу выбрать «Что же лучше ББ или КУБ?»
Хотелось бы услышать мнения как реальных владельцев (плюсы и минусы), так и людей, не имеющих отношения к этим автомобилям, кому что нравится.
Буду очень благодарен, если бы тему вывели в топ нажатием «Нравится» и «Рекомендую». Тем самым, больше людей увидят — больше мнений напишут! Живо-трепещущий вопрос!
Заранее, большое спасибо!
Сравнение Ниссан Куб и Тойота бБ, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Ниссан Куб от Тойота бБ, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Ниссан Куб и Тойота бБ за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Ниссан Куб и Тойота бБ в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Ниссан Куб и Тойота бБ в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Ниссан Куб и Тойота бБ на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Ниссан Куб и Тойота бБ в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Ниссан Куб и Тойота бБ, самые популярные конкуренты.
Сравнение Nissan Cube и Toyota bB
Всех приветствую.
Итак, владея bB уже четыре месяца, могу сделать кое-какие выводы и провести небольшое сравнение с моей предыдущей машиной Nissan Cube. Тем более многие интересовались.
Сразу оговорюсь, сравнивать их не совсем правильно, так как машины разных модельных годов, разные ДВС и трансмиссия.
1. Экстерьер
На вкус и цвет товарища нет. Все мы это прекрасно понимаем. До покупки Куба я не понимал автомобили с подобным дизайном (хотя предыдущие мои авто были еще более странные). Некоторое время назад я возил авто из Японии на продажу и довелось мне привезти три Куба. Машинка мне настолько понравилась, что решил себе привезти такую.
Внешний вид мне нравится в обоих вариантах. bB со своими откровенно угловатыми формами имеет свой особенный шарм. Cube выглядит более современным, но в то же время каким-то игрушечным.
2. Интерьер
Здесь снова разница между строгими линиями bB и современными формами Cube. В салоне Куба чувствуешь себя уютно, как дома на диване под пледом. В bB же салон более спартанский. Складывается ощущение, что автомобили разных классов.
Длинна салона bB больше салона Куба, но по ширине уже. Высота примерно одинакова. Багажное отделение мне показалось у bB больше, но не значительно. Пятая дверь практичнее у bB, а вот глубина багажника у Куба была больше. Благодаря этому я сделав короб под пневму спокойно спрятал в нем все компоненты для нее и остался с докаткой, при этом короб был вровень с порогом. В bB такой фокус не получится.
Отдельный разговор про место для задних пассажиров. Тут bB вне конкуренции! При полностью отодвинутых назад передних сидениях сзади остается еще много места. Куб этим похвастаться не мог.
В салоне Куба было много подстаканников. Если не изменяет память, то их вроде было 9 штук. Возможно кому-то они никогда не пригодятся, но в них ведь не обязательно ставить бутылки) Так же заметно больше был бардачок.
Освещение салона Куба даже со стандартными лампами накаливания было отличное. Центральный плафон в bB я уже пересветил диодами, а вот переднего светильника мне очень не хватает. Вопрос с этим уже частично решил: Миша Gulevich-Mikhail любезно мне «подогнал» светильник от Toyota Passo, платы для светодиодов я уже вытравил, осталось все собрать и установить. Об этом позже.
В Кубе сзади был ровный пол, под которым прятался домкрат. В bB домкрат так же в салоне, под передним пассажирским сиденьем. В целом мне нравится эта задумка, так как при груженом багажнике не так просто найти домкрат, а тут запросто. Но исполнение мне понравилось больше в Кубе.
Шумоизоляция Куба была лучше. Даже не смотря на то, что крыша была «голая», а в bB хоть какой-то войлок на потолке.
Обзор из салона у bB намного лучше. Из-за широких оконных стоек на Кубе я достаточно часто терял из поля зрения не только пешеходов, но иногда и автомобили. Слишком широкие стойки.
3. ДВС. Трансмиссия
Это бесполезное сравнение, но все же сделаю.
На Кубе стоял мотор 1,5л и вариатор. Динамика вполне приличная, расход приемлемый, но мне понадобилось некоторое время привыкнуть к работе вариатора.
На bB имею мотор 1,3л и автомат. Конечно едет не так бодро, но мне хватает. Я не гонщик. Расход топлива специально не замерял, но примерно такой же, как на Кубе
4. Все подряд
Запчасти. Стоимость запчастей для bB меня приятно радует. В 4-6 раз дешевле, чем для Куба.
Тюнинг. Здесь bB тоже лидирует. Выбор больше и цены доступнее.
Из приятных мелочей мне нравится больше Куб. Например, горловина бензобака расположена справа. На АЗС можно смело проезжать мимо очереди из большинства авто у которых горловина находится слева, как у bB.
Так же мне очень не хватает безключевого доступа в салон, кнопки запуска Start/stop. Первое время рука постоянно искала кнопку. Конечно это дело привычки, но реально удобно снимать авто с охраны т заводить его не вынимая ключа из кармана.
Итог
У каждого из этих автомобилей есть свои достоинства и недостатки. Идеальных авто не бывает. Но ведь руки у нас из нужного места и по возможности мы доделываем автомобиль под свои нужды и вкус.
Кому какой авто больше по душе — решать вам.
На этом все (возможно что-то вспомню и дополню).
Спасибо за просмотр.
Всем квадратов.
upd
Радиус разворота. Это существенный минус bB. Там, где на Кубе разворачивался за раз, на bB приходится покрутится. Возможно в скором времени созрею на рейку от Porte.