Транспортное средство используется в регионе что значит

Оформление полиса ОСАГО в другом регионе

Оформление ОСАГО – процедура, неизбежная для всех граждан, имеющих в собственности автомобиль. Полное название звучит как обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств и слово «обязательное» говорит о том, что заключения договора требует закон РФ. Таким образом государство гарантирует компенсацию ущерба пострадавшим в ДТП автовладельцам. Пользоваться автомобилем без страховки запрещено, а на обращение в страховую компанию даётся всего десять дней. Что в таком случае делать тем, кому необходимо приобрести ОСАГО не в регионе проживания, дальше в статье.

Можно ли оформить полис ОСАГО в другом регионе?

Чтобы приобрести полис ОСАГО, автовладельцы могут выбрать любую страховую компанию, необязательно расположенную рядом с местом жительства, в том числе в другом регионе страны.

Самые распространённые причины оформления полиса ОСАГО в другом регионе – это:

Наравне со всеми ОСАГО обязаны оформить иностранные граждане, управляющие транспортом, зарегистрированным в другом государстве. Если ими не была оформлена страховка в соответствии с международными стандартами.

Если машина была приобретена в другом регионе, но будет переправлена к месту проживания владельца, заниматься покупкой ОСАГО на месте не требуется. Новому владельцу даётся десять дней на доставку покупки и обращение в страховую компанию (ФЗ №40 ст.4 п.2).

Нормативная база

Основные нормативные документы, регулирующие страховую сделку по оформлению ОСАГО в другом регионе, это:

Кодекс административных правонарушений также имеет непосредственное отношение к ОСАГО, так как устанавливает наказание за отсутствие страховки в виде штрафа. В настоящее время его размер 800 рублей.

Необходимые документы

Договор обязательного страхования автогражданской ответственности заключается в едином, установленном законом порядке, независимо от места обращения. Для приобретения ОСАГО в другом регионе автовладельцу нужно предъявить пакет документов, в который входят:

Если с выбранным страховщиком раньше уже был заключён договор, предоставления оригиналов документов не требуется.

Ещё один волнующий многих вопрос – это необходимость прописки для получения ОСАГО. Законом РФ установлено, что в паспорте гражданина должна стоять отметка о регистрации по месту жительства или иметься свидетельство о временной регистрации. Однако для оформления договора ОСАГО наличие прописки именно в регионе получения страхового полиса не имеет значения.

С целью удостоверения совершения сделки, владельцу автомобиля выдаётся страховой полис.

Порядок оформления ОСАГО в другом регионе

Для заключения договора страхования в другом регионе нет особых правил, порядок действий общий по всей стране.

В настоящий момент предусмотрено два варианта обращения в страховую компанию:

В первом случае автовладелец самостоятельно посещает выбранного страховщика и приносит необходимые документы, заполняет заявление. Полис выдаётся в день обращения на бланке государственного образца.

Оформление ОСАГО через интернет – популярный и удобный способ. Для этого нужно:

После выполнения необходимых действий, гражданину выдаётся электронный страховой полис, который можно распечатать на принтере и он будет иметь законную силу.

Чтобы получить документ на официальном бланке нужно:

Оформить ОСАГО имеет право не только владелец транспортного средства, также это может сделать водитель, если он допущен к управлению этой машиной. То есть при приобретении страховки в другом регионе присутствие собственника не обязательно.

Транзитная страховка ОСАГО в другом регионе

Транзитная страховка применяется обычно в случаях, когда требуется перемещение транспорта в другой регион для прохождения перерегистрации в ГИБДД или проведения технического осмотра автомобиля новым владельцем. Как правило, машина доставляется своим ходом, и приобретение ОСАГО становится необходимо, ведь управление транспортным средством без страховки запрещено.

На этот случай законом предусмотрена возможность заключения договора транзитного страхования на срок не более 20 дней (п.3 ст.10 ФЗ № 40-ФЗ от 25.04.2002). Этого периода должно хватить для доставки автотранспорта к месту назначения и прохождения полноценного оформления.

Отсутствие заключения о техническом состоянии автомобиля может расцениваться страховой компанией как увеличивающий страховой риск фактор и, соответственно, повлиять на размер стоимости полиса.

Разница в цене при оформлении

Правила заключения договора ОСАГО, так же как и порядок расчёта стоимости услуги, едины для всей страны, но ставка всё же может значительно отличаться.

Окончательная цена страхового полиса ОСАГО в другом регионе будет равна произведению базовой стоимости, одинаковой для всех, на специальный коэффициент, отдельный для каждой местности.

Для назначения этого коэффициента используется ряд критериев, таких как:

Последний критерий обусловлен разной степенью загруженности дорог и, следовательно, большей или меньшей вероятностью аварийных ситуаций. Следовательно, для города коэффициент будет выше, чем для сельского населённого пункта. Учитываются и иные возможные причины опасности.

Оформляя ОСАГО в другом регионе нужно помнить, что страховой компанией будут применяться ставки, принятые в месте постоянного проживания владельца транспортного средства.

Что делать, если отказали в оформлении?

По закону автовладелец может выбрать любую страховую компанию, работающую в сфере обязательного страхования, для заключения договора ОСАГО и страховщик не имеет права отказать, если гражданин написал заявление и предъявил все необходимые документы (п.1.5 главы 1 Положения Банка России от 19.09.2014 г. № 431-П).

За необоснованный отказ или навязывание не имеющих отношение к ОСАГО услуг, страховщик несёт административную ответственность. КоАП РФ (ст. 15.34.1) в этом случае предусматривается наказание в виде штрафа:

Пожаловаться на недобросовестного страховщика можно в несколько инстанций:

Однако доказать факт отказа очень сложно. Идеальный вариант – получить отрицательный ответ в письменной форме, но добровольно ни один страховщик на это не пойдёт.

Шанс получить доказательства есть, если направить официальное письмо с просьбой предоставить полис ОСАГО, приложив к нему заявление и зарегистрировав по всем правилам делопроизводства. В этом случае страховая компания должна будет ответить и либо услуга будет оказана, либо появится необходимое подтверждение нарушения прав автовладельца.

Нюансы

Как любой вид деятельности, оформление ОСАГО в другом регионе имеет свои нюансы, о которых нужно помнить. Сюда можно отнести следующее:

В целом не имеет значения, оформляется ОСАГО дома или в другом регионе. Процедура приобретения полиса одна: нужно собрать документы и прийти в офис страховщика или подать заявление через интернет. Даже стоимость услуги рассчитывается с учётом ставок в регионе проживания страховщика. Главное – соблюдать положенные сроки и не забывать о штрафах за управление транспортом без страховки.

Источник

Транспортное средство используется в регионе что значит

Статья 1. Основные понятия

Перспективы и риски арбитражных споров и споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 1

Споры в суде общей юрисдикции:

1. Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:

(в ред. Федеральных законов от 01.12.2007 N 306-ФЗ, от 14.06.2012 N 78-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(в ред. Федеральных законов от 28.03.2017 N 49-ФЗ, от 01.05.2019 N 88-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(в ред. Федеральных законов от 23.07.2013 N 251-ФЗ, от 02.07.2021 N 343-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(в ред. Федеральных законов от 01.12.2007 N 306-ФЗ, от 28.03.2017 N 49-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(в ред. Федеральных законов от 21.07.2014 N 223-ФЗ, от 28.03.2017 N 49-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(в ред. Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(в ред. Федерального закона от 01.02.2010 N 3-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(абзац введен Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ; в ред. Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

(абзац введен Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)

(абзац введен Федеральным законом от 28.03.2017 N 49-ФЗ)

2. Понятия, указанные в настоящей статье, могут быть уточнены в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».

(п. 2 введен Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)

Источник

Период использования транспортного средства в ОСАГО

Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) является средством, призванным компенсировать расходы в случае ДТП. Однако следует помнить о том, что право на компенсацию может возникнуть только в том случае, если обязательства сторон на момент страхового случая были действительны, а автомобиль использовался в определённое в договоре время. Сегодня вы разберётесь в том, как проконтролировать эти параметры, что за ответственность наступает за их нарушение и как рассчитать сумму платежей.

Что значит период использования ТС в ОСАГО

Правовые основы ОСАГО определены в Федеральном Законе «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — ТС) от 25.04.2002 № 40-ФЗ. Там сказано, что использовать транспорт означает его эксплуатировать в процессе движения на всех видах территорий. То есть, время, когда автомобиль используется для передвижения и будет периодом его использования. Период использования обязательно прописывается в полисе страхования и может быть меньше, чем срок действия соглашения.

Если на транспорте установлено и используется оборудование, для работы которого не требуется быть участником дорожного движения, то такая ситуация в понятие использования не включается.

Существует также понятие ограниченного использования авто — когда владельцы авто указывают в полисе конкретных водителей, которые будут им управлять, или оговаривают, в течение какого периода в году автомобиль будет в пользовании.

Этот термин обозначает, что некоторые владельцы:

Учтите, что период может не состоять из нескольких месяцев подряд, однако это нужно расписать в договоре. Следует понимать, что ограничение периода использования позволяет при определении страховых взносов применить понижающие коэффициенты. Минимальный срок, который даёт возможность получить экономию на страховых платежах, насчитывает 3 месяца — при таком периоде использования страховой платёж уменьшается наполовину. Ограничивать время использования ТС имеет смысл до 10 месяцев, поскольку начиная от этого момента не применяется понижающий коэффициент.
Важно! Законодательство не предусматривает возможности оплаты страховых платежей в рассрочку, но собственник ТС может воспользоваться таким нюансом: во время переговоров со страховой компанией указать, что полис будет оформлен на год, период его использования — меньше года, а после окончания этого срока продлить его. Продлевать период использования можно несколько раз в рамках общего срока действия.
Однако нельзя ограничить в полисе период использования, когда в действительности ТС движется неограниченно. Это приведёт к таким последствиям:

Время действия полиса

Страховой полис оформляют на срок:

Это время должно быть указано в договоре, оно влияет на суму страховых платежей.

Видео: Срок действия полиса ОСАГО

Способ расчета страховки

Страховые платежи не зависят от суммы выплат и рассчитываются так:

СП = ТБ * КТ * КБМ * КО * КВС * КМ * КПр * КС * КП * КН, где:

Размеры базовых ставок и коэффициентов утверждает Банк России в Указаниях от 04.12.2018 № 5000-У. Базовые ставки отличаются по видам, категориям автомобилей и их функциям, так как от этого зависит, какими будут повреждения по итогам ДТП. В Указаниях наведены границы их самых маленьких и самых больших возможных значений.

В Указаниях расписаны ставки коэффициентов по различным территориям, городам и населённым пунктам отдельно для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, а также остальных авто. Считается, что зоной, где ТС преимущественно используется, является область регистрации его владельца — физического или юридического лица.
Рекомендуем для прочтения:

Коэффициент бонус-малус дифференцирован по количеству выплат: 1, 2, 3 или большее количество, с их ростом увеличивается значение множителя. Если по истечению длительного отрезка времени выплат не было, предусмотрена понижающая ставка. Если управлять авто может ограниченное количество людей, на размер страховой премии это не влияет. В противном случае она увеличивается в 1,87 или 1,8 раза.

Чем меньше лет водителю и его водительскому удостоверению, тем больше будет размер страхового платежа.

Для наиболее опытных лиц предусмотрены понижающие ставки. В паспорте авто, свидетельстве о его технической регистрации или других официальных данных указана информация о том, сколько лошадиных сил используется для того, чтобы заставить его двигаться. Чем их больше, тем больше множитель.

Чем меньший период использования указан в полисе ОСАГО, тем меньшей будет сумма отчислений на страхование за счёт уменьшающего коэффициента. То есть, если прописано, что авто будет использоваться 9 месяцев в году — сумма к оплате будет не 100%, а 95% (уменьшающий коэффициент на 9 месяцев использования, согласно Указаниям Банка РФ = 0,95). В случае использования ТС на протяжении только 5 месяцев (уменьшающий коэффициент = 0,65) — к оплате будет начислено 65% стоимости годового полиса.

Если ТС планируется использовать с прицепом, страховая премия будет увеличена учитывая его вид и категорию авто. В случае сезонного использования ТС для определения страхового платежа применяется уменьшающий множитель.

Если страховая компания обнаружила факты, свидетельствующие, что в прошлом вы сообщали им лживые сведения об обстоятельствах ДТП, о показателях, которые увеличивают размер страхового платежа, завышали сумму причинённого вреда, организовывали ДТП для получения страхового возмещения, то, на ближайший после этого временной промежуток, платёж за страхование будет увеличен в 1,5 раза.

Важно! Сумма страхового платежа по договору ОСАГО не должна превосходить 3 базовых ставок, учитывающих коэффициент преимущественного использования ТС, или 5 базовых ставок, если зафиксирован факт обмана страховой компании.

Например: определить страховую премию для физического лица — владельца BMW X5 (ТБ: 2 746–4 942 руб.), прописанного в г. Уфа (КТ = 1,8), по страховому полису которого за предшествующий временной отрезок четырежды (КБМ = 2,45) проводились выплаты. Владельцу на момент оформления договора исполнился 31 год, водительское удостоверение было получено 5 лет назад (КВС = 1,04), управлять авто планирует самостоятельно (КО = 1). Мощность данной модификации ТС составляет 400 лошадиных сил (КМ = 1,6). Авто будет использоваться 5 месяцев в году (КС = 0,65), без прицепа (КПр = 1). Владелец хочет оформить договор на 9 месяцев (КП = 0,95), фактов о предоставлении неправдивой информации не обнаружено (КН = 1).

Сумма платежа будет находиться в таких пределах:

Видео: Расчёт ОСАГО в 2019 году

Штрафные санкции

Кодекс административных правонарушений определяет такие виды административных штрафов в области несоблюдения требований ОСАГО:

Владелец ТС обязан оформить полис ОСАГО перед тем, как поставить его на учёт, но до того, как с момента оформления права собственности истечёт 10 дней.

Итак, страховой полис ОСАГО может выдаваться на временной промежуток меньше года, такой же подход можно применить при определении периода использования ТС. Однако, не забывайте об административной ответственности, которая возникает, если эти сроки нарушены.

Источник

Разъяснения по вопросу применения коэффициента страхового тарифа, устанавливаемого в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства, при заключении государственных контрактов на оказание услуг по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Подпунктом 12.4 Порядка организации транспортной деятельности в органах внутренних дел Российской Федерации, утвержденного приказом МВД России от 31 декабря 2013 года № 1045, установлено, что транспортные средства, закрепленные за территориальными органами МВД России на региональном и районном уровнях, состоят в штатах федеральных казенных учреждений хозяйственного и сервисного обеспечения территориальных органов МВД России на региональном уровне и ставятся на баланс указанных организаций.

Вопрос обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств регулируется нормами Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Федеральный закон № 40-ФЗ).

Согласно статье 9 Федерального закона № 40-ФЗ страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в том числе в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства, которая определяется для юридических лиц, их филиалов или представительств по месту нахождения юридического лица, его филиала или представительства, указанному в учредительном документе юридического лица.

В соответствии с частью 1 статьи 8 Федерального закона № 40-ФЗ регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

Коэффициенты страховых тарифов, которые устанавливаются в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства, утверждены приложением № 2 к указанию Банка России от 19 сентября 2014 года № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Согласно примечанию 2 к пункту 1 приложения № 2 к названному Указанию Банка России территория преимущественного использования транспортного средства определяется для юридических лиц, их филиалов или представительств по месту нахождения юридического лица, его филиала или представительства, указанному в учредительном документе юридического лица.

В случае если служебный автотранспорт в установленном порядке передан в пользование территориальным органам МВД России, необходимо учитывать следующее.

Статья 9 Федерального закона № 40-ФЗ и Указание Банка России, определяя порядок применения коэффициента страхового тарифа, не связывают его размер с местом регистрации юридического лица, являющегося собственником транспортного средства.

Статьей 1 Федерального закона № 40-ФЗ определено, что под владельцем транспортного средства понимается собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное).

Частью 1 статьи 4 указанного закона установлено, что владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены Федеральным законом № 40-ФЗ и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. При этом на основании части 4 данной статьи обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельца транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с Федеральным законом № 40‑ФЗ иным лицом (страхователем).

В разъяснениях, разосланных письмом МВД России от 18 мая 2018 года № 1/5493, указано, что коэффициент территории преимущественного использования транспортных средств может быть определен заказчиком по месту нахождения юридического лица, филиалов или представительств, указанных в его учредительных документах, а также территориальных органов МВД России, которые обслуживаются центром хозяйственного и сервисного обеспечения территориального органа МВД России.

Постановлением Первого арбитражного апелляционного суда от 23 мая 2014 года по делу № А39-6226/2013 признано правомерным страхование гражданской ответственности владельца по коэффициенту страхового тарифа по месту его нахождения, а не по месту нахождения собственника.

Учитывая изложенное, полагаем возможным применение коэффициента страхового тарифа, в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства по месту нахождения его владельца, в том числе территориального органа МВД России, которому в установленном порядке передан в пользование служебный автотранспорт.

Разъяснение подготовлено СПУ ДПД МВД России.

Источник

Подробная инструкция о том, как правильно определить коэффициент ОСАГО по регионам

В разных регионах Российской Федерации цены на «автогражданки» очень сильно разнятся. В первую очередь, это связано с коэффициентом территории, который используется в формуле определения цены договора страхования автогражданской ответственности. В рамках данной статьи, этот коэффициент будет подробно разобран, а также будет приведена таблица его значений для различных регионов России.

О том, что это такое территориальная процентная ставка «автогражданки», вы узнаете в данной статье.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Что это такое?

Значение этого параметра зависит от двух ключевых факторов:

Принадлежность страхователя к конкретной территории в рамках регионального параметра «автогражданки» по-разному определяется для юридических и физических лиц. Так, для физических лиц регион определяется по прописке в паспорте. Для юридических лиц, он определяется по месту регистрации предприятия.

В обоих случаях место регистрации машины не имеет значения.

На что влияет региональная ставка?

От коэффициента территории ОСАГО по региону напрямую зависит стоимость «автогражданки». Причем, данный параметр может как повысить стоимость договора ОСАГО, так и понизить ее. В целом, эта переменная имеет значение только для страховщиков, так как страхователь может влиять на него только косвенно: уменьшая общее число аварий за счет своей аккуратной езды.

Кто устанавливает?

Расчетом и утверждением территориальной ставки для «автогражданок», занимается Центральный Банк Российской Федерации. Эта организация выпускает постановления, в которых определяет базовые занчения этого параметра. В своих расчетах, Центробанк России опирается на Федеральный закон №40 и на статистические данные за определенный период времени в рамках которого пересматриваются и устанавливаются значения региональной переменной ОСАГО.

Формула расчета

Процент по городам «автогражданки», применяется в стандартной формуле определения цены на ОСАГО. Выглядит эта формула следующим образом:

Как видно из формулы выше, региональная перемення ОСАГО является одной из многих составляющих, которые определяют цену «автогражданки». При этом, нужно понимать, что благодаря достаточно широкому диапазону значений, этот параметр является одним из ключевых в этой формуле.

Значение для разных федеральных субъектов: таблица

Чтобы точно определить значения страхового параметра по регионам по «автогражданке», можно либо обратиться к постановлению Центрального Банка Российской Федерации, либо воспользоваться объединенной таблицей по территории, которая представлена ниже.

Подводя итог, стоит отметить, что ставка ОСАГО для городов во многом зависит от культуры вождения в конкретном регионе и мало поддается влиянию для отдельно взятого страхователя. Именно по этой причине, о нем конечно нужно знать и его нужно учитывать, но все-таки основной упор делать на других коэффициентах, которые напрямую зависят от конкретного водителя.

Источник