выплата страхового возмещения при обоюдной вине водителей
Суд поможет решить, кто виноват в ДТП
Кто виноват?
Произошло ДТП с участием двух машин. Владелица одного из автомобилей Нина Тлюнева* обратилась в САО «ВСК» за взысканием страхового возмещения. Страховая компания признала вину водителей обоюдной, осмотрела машину, определила 750 037 руб. ущерба и выплатила половину этих денег – 375 019 руб. Не согласившись с размером возмещения, Тлюнева подала несколько претензий, а затем иск.
ИСТЕЦ: Нина Тлюнева*
ОТВЕТЧИК: САО «ВСК»
СУТЬ СПОРА: О взыскании страховой выплаты, неустойки, штрафа и компенсации морального вреда
РЕШЕНИЕ: Апелляционное определение отменить, дело направить на новое рассмотрение в суд второй инстанции
Майкопский городской суд Республики Адыгея изучил административный материал, из которого усматривается обоюдная вина водителей: один не уступил дорогу встречной машине при повороте (п. 8.8 ПДД), второй управлял автомобилем без полиса ОСАГО и с покрытием на переднем стекле, ухудшающим обзор. Документ, определяющий степень вины каждого водителя, отсутствует. Поэтому суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска. Верховный суд Республики Адыгея оставил это решение без изменения. Они напомнили: при обоюдной вине участников ДТП выплате подлежит 50% суммы страхового возмещения.
Верховный суд решил, что факт привлечения участников ДТП к административной ответственности не является безусловным основанием для возложения на них гражданско-правовой ответственности за ущерб. Причинно-следственная связь между ДТП и управлением машиной с покрытием на переднем стекле не устанавливались, а отсутствие страхового полиса ОСАГО в принципе нельзя связать с аварией. ВС считает, что нижестоящие суды должны были установить степень вины каждого лица, и с учетом этого взыскать со страховой выплату. Поскольку это не было сделано, ВС отменил апелляционное определение и направил дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции (№ 24-КГ18-17). Пока еще оно не рассмотрено.
Что делать?
Суд самостоятельно обязан установить такие важные обстоятельства, как наличие вреда, противоправность действий его причинителя, причинно-следственную связь ними и вину причинителя вреда, отметил адвокат КА «Меклер и партнеры» Анатолий Клейменов. «Сделать это суд должен на основании всех имеющихся доказательств, к которым относятся не только материалы дела об административном правонарушении, но и результаты судебных экспертиз, а также показания свидетелей», – считает Клейменов. Юрист ЮФ Надмитов, Иванов и партнеры Надмитов, Иванов и партнеры Федеральный рейтинг. × Делгира Ходжаева рассказала, что суды часто определяют степень вины участников ДТП (например, в этих делах № 33-19245/2016, № 33-6977/2016).
«Если вина обоих водителей будет установлена, должна быть установлена и степень их вины. Она, по сути, является той пропорцией, в которой стороны обязаны возместить причиненный вред. Степень вины одного водителя может быть оценена, например, в 60%, а другого в 40%. Такие прецеденты по этой категории дел уже были»
Что касается судьбы этого дела, при новом рассмотрении суд апелляционной инстанции должен будет учесть все неучтенные обстоятельства и вынести новое решение. Достоверно установить, каким оно будет, сейчас не представляется возможным, говорит Клейменов. Все будет зависеть от оценки ранее не учтенных обстоятельств и новых доказательств, которые представят стороны.
* – имя и фамилия изменены редакцией.
Кто кому платит при обоюдной вине в ДТП? Можно ли оформить европротокол и как работает ОСАГО?
Обоюдное ДТП и выплаты
Если вина водителей при ДТП признана обоюдной, то это ещё не значит, что никто не получит страховую выплату по ОСАГО. В то же время, так как вы являетесь виновником аварии в том числе, размер возмещения будет уменьшен. Но вот насколько, будет зависеть от ряда факторов и обстоятельств. В этой статье мы рассмотрим, кто платит по страховке при обоюдном ДТП, куда нужно обращаться, в свою страховую компанию за выплатой или другого участника, как происходит расчёт возмещения ущерба, можно ли оформить европротокол при «обоюдке», а также судебную практику по данному вопросу.
Что означает обоюдная вина в ДТП в 2021 году?
С одной стороны всё очень просто. Это тот случай, когда все участники аварии признаны её виновниками. Даже если в разной степени.
С другой стороны, самого определения термина «обоюдная виновность» вы не найдёте ни в одном законе или нормативно-правовом акте России:
Тем не менее, законодательство 2021 года вполне чётко регулирует все вопросы, связанные с этим. И «обоюдкой» считается 2 случая:
При этом, не имеет значения, сколько всего машин попало в происшествие: 2 или больше. Если в ДТП участвовало, например, 10 автомобилей, то обоюдным данную аварию можно назвать только тогда, когда у всех 10 определена виновность в этом происшествии – что, конечно же, большая редкость.
А если, к примеру, в инциденте 3 участника, но только двое из них признаны виновниками, то само ДТП не является обоюдным, но таковой является вина этих двоих водителей.
Кто решает, что виновность взаимная?
Исключительно судья. Здесь развеем одно из самых распространённых заблуждений среди автолюбителей. Сотрудники ГИБДД на дороге ни в каких случаях не имеют право устанавливать обоюдную вину в ДТП. Более того, они вообще не признают никого виновным, и вы не найдёте такого права у полицейского ни в одном законе.
Виновность в происшествиях уполномочен устанавливать только суд. И именно судья своим решением резюмирует о степени виновности лиц, участвовавших в аварии.
Однако, это не значит, что все вытекающие из «обоюдки» последствия в виде возмещения вреда тоже идут через суд. Вовсе нет. Если никто из участников происшествия не обратиться в судебный орган, то просто выплата будет в равных долях. Об этом мы ещё поговорим ниже.
При «обоюдке» никто никому ничего не должен – это правда?
Нет, неправда. Так, статья 1064 Гражданского кодекса РФ устанавливает обязанность возместить вред, причинённый незаконными действиями.
При обоюдном ДТП вред причинён? Да, причинён. Незаконными действиями? Именно таковыми! Чьими незаконными действиями? Всех участников ДТП.
Из этого следует, что при «обоюдке» в 2021 году не работает правило, что никто из водителей не платит другим и просто сам восстанавливает свой автомобиль. Наоборот, из нормы статьи 1064 ГК РФ следует, что каждый из участников является одновременно и потерпевшим, и виновником. Соответственно, и он возмещает вред, и ему. Однако, не в полной мере, а согласно степени вины.
Судебная практика: не любое нарушение влечёт уменьшение возмещения!
Однако, обратите внимание, что в ситуации, когда все участники признаны виновниками (сотрудниками ГИБДД), не всегда ДТП считается обоюдным. Потому что не любое нарушение является причиной именно вины в аварии.
Объясним проще. В законодательстве 2021 года есть 2 меры ответственности за то или иное нарушение:
Например, водитель проехал на запрещающий сигнал светофора и устроил аварию. В этом случае он несёт 2 меры ответственности:
Так вот, при наличии нарушения ПДД, к примеру, административное наказание при его наличии в действующем КоАП РФ наступит в любом случае. Но вот не всякое нарушение влечёт ответственность гражданскую.
Вернёмся к вышеописанному примеру ещё раз. Допустим, что второй водитель был без действующего полиса (в то время, как первый в него врезался, выехав на перекрёсток на красный сигнал светофора). Но это уже не повлечёт обоюдной вины в этом ДТП.
Здесь всё очень просто. При дорожном происшествии для наличия последствий в виде гражданской ответственности должна быть установлена причинно-следственная связь допущенного нарушения с причинением вреда имуществу или здоровью других лиц. Есть ли такая связь, если у участника ДТП нет страховки ОСАГО? Нет. Равно как её не будет, например, если водитель был в нетрезвом виде, скрылся, был не пристёгнут и тому подобное.
Таким образом, обоюдное ДТП может быть только в том случае, когда оба допущенных нарушения ПДД стали причиной аварии. Именно так считает и Верховный суд. В судебной практике есть Определение №24-КГ18-17, где ВС указал буквально следующее:
При этом факт привлечения участников дорожно-транспортного происшествия к административной ответственности не является безусловным основанием для возложения на них гражданско-правовой ответственности за ущерб, причинённый в результате действий (бездействия), за которые они были привлечены к административной ответственности.
Таким образом, одно лишь наличие протокола и/или постановления ГИБДД у второго участника не является основанием для признания вины в ДТП обоюдной. Его ответственность за причинённый ущерб появляется только в том случае, когда такое нарушение стало причиной данного происшествия.
Выплачивает ли страховая при таких авариях?
Выше мы указали, что обоюдная виновность в дорожном происшествии не является по закону случаем, когда никто никому ничего не должен. Каждый из виновных водителей становится ответственным в степени своей вины. Следовательно, если ответственность участников застрахована по ОСАГО, то в этом случае и выплата должна быть от страховой компании.
Кто платит при «обоюдке»?
Теперь выясним, как именно происходит распределение выплат при взаимной ответственности всех водителей-участников аварии.
Если у обоих водителей есть страховка ОСАГО?
Итак, в этой ситуации страховое возмещение получат оба водителя. Но какой будет расчёт и кто из страховых будет платить компенсацию?
Всё очень просто. Пункт 22 статьи 12 закона Об ОСАГО устанавливает, что в этом случае выплата будет либо в равных долях по количеству участников, либо обратно пропорционально степени вины каждого из них.
И снова утверждение требует пояснений.
Абсолютно аналогично положения этой нормы статьи 12 разъяснены в судебной практике Верховного суда в пункте 46 Постановления Пленума №58.
К примеру, один из водителей не уступил дорогу при выезде с прилегающей территории, а другой ехал в нарушение ПДД задним ходом. Приехавшие инспекторы ДПС выписали обоим постановления за нарушения. При этом, если бы оба из них не обращались за решением в суд за установлением степени вины, то им выплатили бы по 50% от ущерба. Но один из водителей подал в суд, который посчитал, что не уступивший дорогу виноват на 70%, а двигавшийся задним ходом – на 30%. И тогда расчёт страхового возмещения будет произведён следующим образом:
Однако, здесь есть важная тонкость, когда вина по суду может полностью лечь на того, кто двигался задним ходом – эту тему мы обсудим ниже при описании порядка обжалования «обоюдки».
Если один из участников аварии без полиса?
Здесь также всё просто. Тот, у кого не было страховки ОСАГО, обращается за возмещением ущерба в страховую компанию второго участника. А тот, у кого есть полис, обращается напрямую к причинителю вреда, так как у последнего не застрахована ответственность.
Но и при отсутствии страховки возмещению подлежит ответственность, обратно пропорциональная степени виновности. То есть здесь всё работает точно также, как в примере выше, только возмещает этот процент не страховщик при отсутствии у участника полиса ОСАГО, а сам причинитель вреда из собственного кармана.
Что грозит участникам при «обоюдке»?
Всё то же, самое, если бы авария была обычной с одним виновником. Административная ответственность в любом случае будет грозить за допущенное нарушение Правил. А вот гражданская – как мы выяснили – будет уже частичная по степени виновности в аварии.
Давайте в удобном табличном виде взглянем на различия стандартного происшествия от ДТП с обоюдной виной.
| Ответственность | Стандартная авария | Обоюдное происшествие |
|---|---|---|
| Административная | Постановление выпишут тому участнику, кто виновен в ДТП (например, въехал в зад впереди двигавшегося авто). | Постановления выписывают всем участникам. |
| Гражданская, если никто не обращался в суд | Причинитель вреда или его страховая компания возмещает ущерб потерпевшему. | Все водители являются одновременно не только виновниками, но и отчасти потерпевшими. Поэтому частично и получают возмещения – в равных долях по количеству участников. |
| Гражданская, если суд установил степень обоюдной виновности | — | Каждый потерпевший получает выплату по степени своей невиновности. К примеру, если суд установил вашу вину в 20%, то вы получите 80% от рассчитанной компенсации ущерба. |
Если ДТП с пострадавшими или смертельным исходом?
Выше мы рассматривали исключительно административную и гражданскую ответственность при авариях. Мы специально не усложняли объяснения и примеры, потому что если произошло обоюдное ДТП, в котором вред причинён здоровью или жизни, то здесь всё работает абсолютно также. Просто каждый виновник будет отвечать за своё нарушение как причину пострадавших. Но здесь есть важный нюанс – в зависимости от того, кто пострадал:
Что делать, если произошла обоюдная авария?
Разумеется, оформить её. Порядок здесь ровно такой же, как и при любой другой аварии, как предписывают пункты 2.5-2.6.1 ПДД:
А вот по дальнейшим действиям у многих автовладельцев могут возникнуть вопросы. Хотя и в данном случае ничего особенного нет. Итак, давайте выясним дальнейший порядок действий при взаимной вине в происшествии.
На сайте TonkostiDTP работают профессиональные юристы по ДТП, с опытом во всех основных видах споров (ОСАГО, виновность, административные наказания).
В какую страховую компанию обращаться?
В свою, если выполняются условия для этого, предписанные статьёй 14.1 ФЗ Об ОСАГО:
Таким образом, не имеет значения, обоюдной признана виновность в аварии или же виновник – один участник. Правила обращения по прямому возмещению убытков не зависят от этого, и, если выполняются условия для этого, вы обязаны обращаться в свою страховую компанию.
Обратите внимание, что при выполнении указанных выше критериев, у вас не появляется право выбора, куда идти за выплатой, а обязанность ехать только к своему страховщику. И наоборот, если хотя бы один из критериев не выполняется (например, у вас нет ОСАГО или было бесконтактное ДТП), то только к страховщику другого участника.
Мне выплатят или направят на ремонт?
Форма компенсации ущерба также не зависит от ответственности и вины. При обоюдном ДТП работают те же правила: по умолчанию страховщик обязан выдать направление на ремонт, а выплата положена, если есть условия из пункта 16.1 статьи 12 ФЗ-40:
Мне придётся доплачивать?
Мы выяснили, что даже при обоюдной вине в ДТП вас могут отправить на ремонт. Но как быть, если размер компенсации при этом положен не полный. Неужели и автомобиль отремонтируют только наполовину?!
Вовсе нет! Но и страховщик не обязан доплачивать из собственных средств. В этом случае СТО либо полностью восстановит вашу машину за вашу же доплату, либо будет выплата деньгами. То есть вы имеете право доплатить за полный ремонт – именно право, а не обязанность. Это нам говорит подпункт «д» пункта 16.1 статьи 12 ФЗ Об ОСАГО.
Таким образом, при ободном ДТП вы можете выбрать:
А вот частично восстановить авто по понятным причинам законом не предусмотрено.
Как понять, что мне выплатили достаточно?
Итак, вы обратились с заявлением к страховщику, и вам в результате выплатили определённую сумму денег. Но как понять, что вам всё правильно посчитали и не обманули, не доплатив? Ведь вы уже знаете, что сумма ущерба будет уменьшена на долю виновности. Но конкретных сумм не видели.
Так увидьте их! Дело в том, что пункт 4.23 Правил страхования обязывает страховую компанию ознакомить вас с результатами расчёта, выдав копию акта по его готовности в течение 3 дней с даты вашего письменного запроса.
И именно в акте вы увидите как полную сумму ущерба без вычета процентов, так и после вычета и сможете понять, не занизила ли страховая выплату.
Как оспорить обоюдную вину?
Абсолютно также, как если бы вина была только ваша. Здесь нужно понимать, что именно вы хотите оспаривать:
Тонкость, когда оспаривать «обоюдку» не можно, а нужно!
Взаимную вину очень часто признают инспекторы, которые не хотят разбираться в тонкостях законодательства – конкретно ПДД. Здесь мы рассмотрим ситуацию, когда одному из водителей вменяют нарушение, когда он не уступил дорогу другому.
Между тем, в судебной практике уже давно устоялось правило «нарушитель не имеет преимущества». Это означает, что обязанность уступать дорогу тому, кто не имеет права на движение, отпадает. Приведём законодательную основу этого утверждения.
Именно такую последовательность необходимо указать в суде при обжаловании обоюдной вины. Но главное – сослаться на соответствующий судебный акт, которым нижестоящие суды обязаны руководствоваться. Именно указанную нами выше последовательность трактований ПДД даёт Верховный суд в недавнем Постановлении Пленума №20 (пункт 14).
Можно ли оформить европротокол при обоюдном ДТП в 2021 году?
Да. Обоюдная вина в ДТП никак не ограничивает право заполнить извещение европротокола без сотрудников ГИБДД. Но должны быть выполнены следующие условия (из статьи 11.1 закона):
Обратите внимание на последний пункт. Он на практике 2021 года означает, что оба участника должны признавать свою обоюдную вину. Хотя, закон прямо этого не указывает, однако, страховщики часто именно признание вины в том числе относят к разногласиям.
Подорожает ли у меня КБМ и страховка после «обоюдки»?
Да. Увы, но даже ваша неполная виновность не повлияет на уменьшение безаварийной скидки на следующий период страхования.
Дело в том, что коэффициент бонус-малус меняется не в зависимости от размера выплат по вашему ДТП, а просто от наличия страховых случаев по вашему полису ОСАГО. Был страховой случай? Значит, КБМ повысится, и страховка будет стоить в следующий раз дороже. Всё просто и, к сожалению, не очень благоприятно для водителя, попавшего в обоюдное ДТП.
Если у меня есть Каско?
И здесь всё просто. Вы можете просто обратиться по договору Каско и получить полную компенсацию, вне зависимости от вашей виновности в аварии. Это, конечно, зависит от условий такого договора, но почти никогда в них не устанавливаются такие ограничения как обоюдная авария.
После обращения ваш страховщик по Каско взыщет со страховой второго участника ДТП вместо вас ущерб, но также, как взыскали бы и вы – в той доле, какая степень виновности установлена для второго виновника.
Можно ли просто уехать с места ДТП?
Исходя из вышеописанного, можно смело предположить, что небольшую обоюдную аварию лучше вообще не оформлять. Посудите сами – если ущерба у каждой машины, к примеру, на 5 000 рублей, то каждый получит по половине этой суммы, да ещё и за счёт КБМ в течение последующих нескольких лет стоимость страховки будет выше. Явно суммарно это будет стоить больше, чем 2 500 рублей. Ещё и штрафы ГИБДД за нарушения прибавить к этому.
Получается, что лучше вообще никому не обращаться в страховые и не оформлять такое ДТП и просто уехать дальше по своим делам? Почти так, но лучше всё-таки оформить аварию и даже чаще всего получить штраф.
Всё дело в том, что в конечном итоге это может обойтись дороже, если в ГИБДД выяснят, что было ДТП и вы скрылись с него. Это грозит лишением прав на длительный срок. Думаете, что это маловероятно? А теперь представьте недобросовестного второго участника аварии, который таким образом решит избавиться от «обоюдки» тем, что в последующем обстоятельствами ДТП никто не будет заниматься либо он скроет свою виновность.
То есть сценарий возможный здесь приблизительно такой:
Что делать в таком случае? Вариантов, на самом деле, немало.
Судебная практика по обоюдным ДТП
Давайте, помимо Верховного суда, рассмотрим ещё практику обычных судов по рассмотрению таких дел, взглянув на пару примеров.
Страховые выплаты при обоюдной вине
Как происходит выплата страховки, если вина в ДТП обоюдная
Что такое обоюдная вина, возможные степени виновности и другие нюансы
О бладатели полисов страховки КАСКО или ОСАГО зачастую вольготно чувствуют себя на дороге, так как у них есть гарантии того, что даже при попадании в аварию они будут иметь возможность компенсации нанесенного урона. Однако нередки ситуации, когда виновниками происшествия становятся оба участника аварии.
Каким образом поступать в данной ситуации? Урон, нанесенный чьей машине будет компенсирован? Оплатит ли вообще страховщик восстановление транспортного средства? В этой публикации мы подробнее рассмотрим эти вопросы.
Когда вина признается обоюдной
Не так давно понятия «обоюдной вины» в законодательстве не существовало. Понятие это является профессиональным термином. Инспекторы Госавтоинспекции и сотрудники страховых компаний используют его для классификации случаев, когда оба участника аварии являются нарушителями. Если виновными в происшествии стали оба участника происшествия, на каждого из них инспекторами Госавтоинспекции составляется отдельный протокол. Есть определенный регламент, который должен соблюдаться при составлении протокола.
Что должно содержаться в этом документе:
Участники происшествия получают документ, подтверждающий факт административного правонарушения и протокол.
Предусмотренные страховые платежи
На сегодняшний день компенсация держателям страховок выплачивается, опираясь на 12 Закон «Об ОСАГО». Такой тип выплат практикуется, начиная с 2014 года. Вне зависимости от того, что виновниками происшествия стали оба водителя, выплата компенсация в любом случае должна производиться обязательно. Так как не было определенного регламента по выплатам в законодательстве РФ, страховые компании самостоятельно принимали решение касательно возмещения урона ТС.
В большинстве случаев использовалось два сценария развития событий:
На сегодняшний день суды, как правило, решают дела примерно таким же образом. Судья обычно опирается на законодательство Российской Федерации, в котором есть сведения, указывающие на то, что при невозможности определения степени вины участников происшествия, им просто выплачивается половина страховых выплат. Однако в этом же законодательстве есть информация и о том, что стороны должны получить ту компенсацию, которая соответствует степени виновности участника. Звучит логично, но определить, кто же все-таки в большей степени является виновным очень непросто. В большинстве ситуациях судья предпочитает не вдаваться в детали и принимает решение о присуждении каждой стороне дорожного инцидента компенсацию по половине от положенного.
Степени вины
Начиная с 2014 года в законе «Об ОСАГО» появились некоторые нововведения. Теперь, если опираться на этот самый закон, степень виновности может быть двух типов: различная и равная.
12 пункт статьи говорит о том, что если виновными в происшествии являются обе стороны, то страховщик должен перевести каждому из них ту сумму в денежном эквиваленте, которую можно соотнести со степенью их виновности. Если определение виновности одной из сторон происшествия невозможно, то по умолчанию их обеих признают виновными в одинаковой степени.
Степень вины определяется в ходе судебного разбирательства. Учитывая сведения, содержащиеся в исполнительном листе, каждому водителю выплачивается соответствующее возмещение урона.
Перед началом разбирательства в суде необходимо заняться подготовкой соответствующего пакета документации. Стоит помнить, что не каждое нарушение правил движения на дороге может стать причиной для того, чтобы суд решил, что вина является обоюдной. В первую очередь используется такой принцип, как разумность. К примеру, одна из сторон происшествия забыла о ремне безопасности и не пристегнулась за рулем, а другая сторона решила выехать на «встречку». Разумеется, виновником в этом происшествии будет признан второй водитель. Если суд не состоялся, и ничьей вины признано не было, следовательно, страховщик без проблем может принять решение об отказе в возмещении урона.
Если вы уверены, что правда на вашей стороне, и другая сторона происшествия, по вашему мнению, оказала большее влияние на возникновение аварии, рекомендуем решать вопрос посредством судебных инстанций для того, чтобы выяснить, насколько виновна та или иная сторона дорожного инцидента. Если проигнорировать инициирование судебного процесса, придется довольствоваться половиной от положенной компенсации.
Когда следует обращаться к страховщику:
Необходимая документация должна предоставляться страховой организации в течение 5 суток с момента происшествия. Если эти сроки будут упущены, вероятность получения компенсационных выплат уменьшается. Если страховая компания считает, что размер компенсации слишком велик или несвоевременно выполняет свои обязательства, прописанные в соглашении, придется также обращаться в судебные инстанции для решения вопроса.
В результате судебного разбирательства может быть принято решение о том, что страховая организация обязана оплатить возмещение нанесенного урона в указанной истцом сумме. Если требования суда не будут выполнены, помимо компенсации страховая организация будет вынуждена оплачивать штрафы, размер которых довольно ощутим. Так что, если работники страховщика отказывают принимать подготовленную вами документацию или несвоевременно выплачивают компенсацию, или не делают этого вовсе, уведомьте их в претензионной форме о том, что вы намерены решать вопрос уже в правовом поле.
Расчет размера компенсации
В большинстве случаев выплаты происходят следующим образом. К примеру, урон первой стороны происшествия составляет 80 000 рублей, а второй – 150 000 рублей. После того, как будет установлена степень их вины в аварии, один из них может рассчитывать на получения 40 000 р., а другой – 75 000 р.
Деньги выплачиваются примерно через 14 дней. Если держатель полиса решит нанять опытного адвоката, то размер компенсации может увеличиться до 90%. Однако в большинстве случаев, если размер компенсации несущественный, стороны происшествия предпочитают отказаться от вынесения дела в правовое поле.
Из вышеописанного можно сделать вывод, что для страховщика такого рода ситуации обходятся куда дешевле, следовательно – выгоднее.
Нюансы оформления
Если в результате аварии выясняется, что, скорее всего, обе стороны дорожного инцидента являются виновными в происшествии, рекомендуется тщательно рассмотреть все условия происходящего. В этой ситуации может помочь вызов аварийного комиссара. Для того чтобы картина происшествия была более ясной, попросите инспекторов Госавтоинспекции записать в протокол все незначительные нюансы.
В некоторых ситуациях одна из сторон происшествия решает признать себя виновным, рассчитывая на то, что страховая организация, с которой он заключил договор, выплатит ему компенсацию в полном объеме, однако так не происходит. Кроме того, урон в большей части придется компенсировать из своего кармана. Если в процессе судебного разбирательства выявить, что вина была обоюдной, есть возможность потерять меньше денег. Самым важным фактором будет являться то, что ни одна из сторон происшествия не была причиной возникновения инцидента. В этой ситуации страховая организация будет вынуждена выплатить полный размер компенсации.
В некоторых ситуациях урон может быть настолько незначительным, что стороны происшествия решают оформить происшествие составлением Европротокола либо просто вызвать аварийного комиссара. Аварком поможет оформить необходимые документы, зафиксирует само происшествие и окажет сопутствующие услуги. В этой ситуации владелец ТС может ожидать компенсации нанесенного урона в пределах 50 000 рублей, если вина лежит на обеих сторонах аварии, каждая получит по 25 000 рублей.