Транспортерные ленты представляют собой специальный материал, который движется по определенной траектории. Они предназначаются для перемещения определенных видов товаров и могут быть нескольких видов.
Современная транспортерная лента в Украине это уникальная возможность оптимизировать производство. Использование таких механизмов является очень практичным и применяется многими предприятиями.
Способы изготовления
Транспортерные ленты представляют собой специальные элементы из резины или металла, которые двигаются по замкнутому кругу. С их помощью осуществляется процесс подачи деталей на различных предприятиях, откачка гноя на фермах и много других процедур.
Сделать самостоятельно такую ленту практически не возможно, так как требуется специальные механизмы. Одни из вариантов изготовления является использование подручных материалов, таких как линолеум.
Процесс монтажа транспортера из такой продукции можно разбить на несколько этапов:
1. Сначала производится формирование каркаса. Для этого предусматривают крепление специальных транспортных роликов, по которым и будет перемещаться лента. Для практичности изготавливать их можно как с металлических, так и с пластиковых труб, с последующим покрытием резиной или другим мягким материалом. 2. После этого производится крепление ленты на станок. Для этого вырезается лист из линолеума необходимой длины и ширины, а затем одевается на ролики. По завершению два противоположных конца соединяются в одно.
Процесс сборки ленты
Рассмотрим, как собрать транспортерную ленту из стандартных модулей. Данная процедура состоит из нескольких этапов:
1. Сначала все элементы раскладывают на ровной поверхности. 2. Затем производится монтаж конструкции на транспортер. 3. Фиксация ленты производится, как на механизме, так и предварительно. Существует несколько методов соединения такой ленты. Среди них следует выделить склеивание или вулканизацию, а также механический способ (с помощью специальных скоб и т.д.).
После того, как лента оделась на станок, производится ее натягивание к определенному значению и проверка на работоспособность. Сегодня существует несколько видов таких изделий, которые отличаются не только прочностью, но и сферой использования. Подбирать ее следует очень внимательно, учитывая возможные нагрузки и тип рабочего процесса.
Как выполняется стыковка транспортерной (конвейерной) ленты смотрим в видео:
Где взять техпластину или транспортерную ленту под ворота?
Дом и дача. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Где взять техпластину или транспортерную ленту под ворота? ⇐ Дом и дача
Модератор: Саша Петрови4
Сообщение Cowboy » 11 янв 2012, 10:05
20-25см. Есть собаки, как крупные, так и мелкие, постоянно желающие сбежать. Нужно закрыть дыру. Заваливать чем-то надоело, т.к. каждый раз нужно всё откинуть, потом снова завалить есть мысль прикрепить толстую, плохо гнущуюся резину, такую, чтобы довольно крупная собака не могла её отогнуть никак. Наращивать ворота не могу, т.к. поверхность под ними уж очень неровная. Т.к. проблема относительно временная (как-нить соберусь, и сделаю нормальный въезд в ворота, ровный, и подниму его под уровень ворот), то много финансов тратить не хочется, а на рынке транспортерная лента весьма недешёвая может, кто подскажет, где взять подешевле, какую именно резину? Или, быть может, завалялось у кого?
Сообщение Мех » 11 янв 2012, 13:19
Сообщение Микаэл » 11 янв 2012, 20:18
Сообщение босяк » 11 янв 2012, 20:32
Сообщение Rare » 17 янв 2012, 08:08
Сообщение Cowboy » 23 янв 2012, 16:05
Сообщение Hant » 23 янв 2012, 18:24
Cowboy, а «откидушка» это что-то типа этого: «быстро подбежал и убрал в сторонку приставную фигню, что закрывает дырищу снизу воротины. Быстренько воротину отворил и выехал. Потом пошел обратный процесс.» Я правильно понял?
ЗЫ. В моем случае я расчитываю на подсыпку. Когда нибудь . А так сАбаки ходят на мой участок (с уклоном, разница в полтора метра в крайних точках, даже на фото разницу видно) как к себе домой. Даже при том случае, что со своей стороны участок уже приподнял этой осенью сантиметров на 15-20 в районе заезда. Думал тоже за транспортерную ленту, но тяжелая и по цене как вся моя конструкция вместе с покраской, материалами и моим временем . ЗЫЫ. Зато с высотой угадал для зимы: снега откидывать почти не надо . Створки на улицу открываються..
Планирую расширятся, буду делать батареи клеток. Хочется упростить жизнь. и сделать конвейерную ленту для уборки помета. Сам принцип промышленных понятен.
Вот такое видео есть на ютубе
Видео интересное но вопросы остались, что эта за лента и какую ленту используют в промышленных хозяйствах.
меня тоже интересует такая конструкция, может кто подскажет где можно приобрести или как можно сделать самому.
При внимательном просмотре видео Обнаруживается что конвейерная лента это линолеум.
ребята подскажите пожалуйста мне барану как состыковать линолеум в кольцо. Задумка использовать линолеум в качестве транспортерной ленты была но как осуществить практически не знаю.
дорогу осилит идущий.
Ну, на видео видно, что лента скреплена внахлёст, а вот чем именно не совсем понятно, хотя возможно просто склеена, или сварена.
А валики из чего можно сделать. может у кого есть схема проектирования.
Помогите советом кто знает, пожалуйста
Ну вот как бы я это делал. Труба, металл (допустим 100 мм.диаметр)Обрезаю по ширине ленты(допустим 500 мм.) Ввариваю подшипники по краям. Одеваю их на ось. Если лента транспортёрная, то она сама не будет проскальзывать, если что-то делать самому(ленту), то можно изнутри канифолью, или смолой обработать.
Оговорюсь. Я ни чего подобного не делал! Высказываю только мои предположения!
Началось все с перепелок
Началось все с перепелок
Он практически сразу вытягивается и валики проскальзывают, заменить ленту на линолеум не получится.
ну тогда резина или ткань прорезиненная(просиликоненная) ну и тому подобное,вот когда буду делать тогда уж точно что-то подберу но склоняюсь к резине или силикону
Началось все с перепелок
Изменено Редактором Вопросы «Где купить» размещаются в форуме «Цены на всё и места продаж в разных регионах», предварительно выбрав свой федеральный округ, или же подайте своё объявление в раздел «Спрос» Не надо превращать форум в барахолку! Если Вы хотите спросить у конкретного человека продаёт ли он, тот, или иной товар, то пишите ему личное сообщение (ЛС).
Собираюсь сделать клетку на 600 несушек с автоматическим пометоудалением, когда сделаю выложу фото.
Подниму животрепещущую тему. Сам сейчас интересуюсь этим вопросом, и думаю, как и из чего сделать конвейер дёшево и сердито. Обидно что тема скатилась в итоге к рекламе торговых представителей готовой продукции. Мы знаем, что купить можно всё, когда достаточно денег. Но с новья всё это стоит для многих сельских жителей неподъёмных сумм. Здесь же народ думает как выжить и заработать на подножном корме в основном, а не пришли сюда думать, на что бы потратить свои миллионы.
И я надеюсь, что голь на выдумки хитра, и люди готовы блеснуть новыми инженерными идеями, как и из чего ещё можно слепить всё своими руками, и почти задарма,из подручных средств.
Кстати мне тоже посчастливилось раздобыть немного б.у линолеума приличной длины, но не самого лучшего качества. И он планировался на напольное покрытие курятника, и возможно какие-то перекрытия между ярусами, чтоб всё это легко было мыть.
Два куска мне дали на тканевой основе, но он сверху какой-то ломкий, пластиковый. Это было снято со старых школьных полов. Все мы знаем, как дети носятся, и какие нагрузки держит такой линолеум. Он крепкий но очень ломкий. И думаю,что сгодится мне только на пол или какие-то плоскости.
А вот другой кусок мягенький, современный. Хорошо скручивается в рулон. Но его маловато.
В общем если кто-то делал из него, то распишите, какие нюансы есть по склейке и натяжению на валы.
И что ещё из современных строительных материалов сможет подойти на основу нашего конвейера, если рассматривать вариант предельно дёшево?
Посмотрел на авито цены на конвейерную ленту- 500 р за кв.м минимум. Это не вариант. 500-1000 рублей за рулон приличной ленты, которая прослужит не один год,- это ещё куда не шло.
Во время эксплуатации конвейерные линии испытывают серьезную нагрузку. Следствием этого становятся разрывы и растяжения рабочей поверхности. Производственная компания «Адамантис Плюс» предлагает купить транспортерную ленту ПВХ, а также предоставляет услуги по установке полотна на конвейер, производит плановый и срочный ремонт линий.
Как заменить участок конвейерной ленты
При появлении дефектов на конвейерной дорожке, к примеру, надрывов, трещин или истирания обкладки, рекомендуется не затягивать с ремонтом, чтобы не усугублять нагрузку на прочие компоненты системы. Полностью менять ленту не всегда оправдано, так что в большинстве случаев прибегают к замене поврежденного участка.
Главное при этом обеспечить прочность стыковки краев полотна и сохранить геометрию трассы. Погрешность в пару сантиметров чревата дальнейшим сходом дорожки и остановкой производственного процесса.
На сегодняшний день существует несколько способов замены части транспортировочного полотна:
Способы ремонты полотна
Первый метод идеален, если нет возможности остановить транспортировку более, чем на час. Замки для стыковки ленты бывают разъемными и неразъемными. Установка первых оправдана, если конвейерная линия трансформируется время от времени в зависимости от производственного процесса либо для временного устранения дефекта.
Неразъемные соединители хорошо подходят для скрепления старых, изношенных дорожек. По сути, это единственный способ продлить срок службы полотна. Применение металлических замков не требует особых условий и может производиться при любом уровне запыленности и влажности. Стыковку может провести любой работник цеха, достаточно иметь под рукой нужные соединители.
Устанавливая механические крепления, стоит помнить, что такие приспособления постоянно взаимодействуют с барабанами и роликоопорами, что сказывается на сроке службы последних. Если металлические замки применяются для соединения полотна в горячих цехах, есть риск разрастания площади повреждения за счет нагрева металла.
Холодная вулканизация представляет собой послойное соединение краев ленты при помощи специального клеящего состава. Работы должны проводиться при определенной температуре, в сухом незапыленном помещении. Срок высыхания состава составляет от нескольких часов до пары суток, в зависимости от внешних условий, толщины и материала обкладок.
Горячая вулканизация — самый длительный, но и самый надежный способ соединить участки транспортировочной дорожки. Однако технология требует использования соответствующего оборудования — пресса, в котором материалы выдерживаются при высокой температуре. После горячей вулканизации лента становится единым целым, место стыковки практически незаметно.
Какой бы способ замены изношенной дорожки ни выбрал клиент, специалисты предприятия «Адамантис Плюс» выполнят работы быстро и качественно. Для согласования условий достаточно связаться с менеджером компании.
есть мысль прикрепить толстую, плохо гнущуюся резину, такую, чтобы довольно крупная собака не могла её отогнуть никак. Наращивать ворота не могу, т.к. поверхность под ними уж очень неровная. Т.к. проблема относительно временная (как-нить соберусь, и сделаю нормальный въезд в ворота, ровный, и подниму его под уровень ворот), то много финансов тратить не хочется, а на рынке транспортерная лента весьма недешёвая 
. А так сАбаки ходят на мой участок (с уклоном, разница в полтора метра в крайних точках, даже на фото разницу видно) как к себе домой. Даже при том случае, что со своей стороны участок уже приподнял этой осенью сантиметров на 15-20 в районе заезда. Думал тоже за транспортерную ленту, но тяжелая и по цене как вся моя конструкция вместе с покраской, материалами и моим временем 
. Створки на улицу открываються..
