защитное вождение что это такое

Что такое защитное вождение. Руководство для начинающих водителей от специалистов автошколы ХайВей

Что означает защитное вождение?

Защитное вождение — это действия, которые помогут вам предсказывать и предвидеть опасные ситуации, создаваемые другими пользователями дорог. Вы должны четко знать, что необходимо сделать, чтобы избежать этих опасностей. Вам следует постоянно смотреть вперед и спрашивать себя: «А что, если водитель, движущийся впереди, нажмет на тормоза? А что, если эта припаркованная машина откроет дверь? А что, если кто-то резко перестроится прямо передо мной? А что, если кто-то проедет на красный свет?». Самое главное, как утверждают автошколы на Водном стадионе — убедиться в том, что другие участники движения вас видят.

Помните, что вы делите дорогу с миллионами других водителей, и все они обладают разными навыками управления транспортными средствами. Чтобы быть безопасным водителем, вам следует общаться с другими участниками дорожного движения. Большая часть этой мудрости очень проста: используйте световые сигналы поворотов, убедитесь, что тормозные фонари вашего автомобиля в рабочем состоянии, не ездите в слепых зонах других транспортных средств, старайтесь поддерживать зрительный контакт с окружающими вас водителями.

На дороге лучше быть пессимистом

Никогда не думайте, что другой автомобилист поступит правильно. Другими словами, всегда предполагайте, что ваши соседи по дороге абсолютно не разбираются в правилах дорожного движения. Не доверяйтесь другим водителям, думая, что он асы дорожного движения. Такая тактика позволит вам всегда быть готовым к любым опасным ситуациям.

Как необходимо применять навыки защитного вождения на дороге?

Инструкторы автошколы на Речном вокзале долгие годы применяют на своих занятиях навыки защитного вождения. Эти навыки запоминаются учениками в самом начале учебного процесса, что дает положительные результаты при самостоятельном управлении транспортным средством. Вот некоторые основные правила, которых должен придерживаться каждый уважающий себя водитель:

Следуя этой простой и понятной логике, вы становитесь безопасным водителем, который знает, как использовать навыки защитного управления транспортным средством и может избежать многих опасных ситуаций.

Хотя хорошее знание правил дорожного движения имеет решающее значение, защитное вождение выходит за рамки знания этих законов, чтобы сделать вас отличным водителем. Защитное вождение — это стратегия, позволяющая водителям заранее предвидеть различные проблемы, которые могут возникнуть во время движения.

Курс защитного вождения учит студентов лучше осознавать свое окружение и дорожные обстоятельства. Программа предполагает обучение безопасным практическим маневрам, которые помогут предотвратить несчастные случаи. Защитное вождение — это умный способ управлять автомобилем, чтобы держать водителей, пассажиров и других пользователей дороги в безопасности.

Чему я научусь на курсах защитного вождения?

Автошколы на Войковской предлагают дополнительную программу по изучению практических навыков защитного вождения. Эта программа рассчитана как для новичков за рулем, так и для опытных участников дорожного движения. Учебный курс обязательно будет включать в себя следующие темы:

Обучайтесь навыкам защитного вождения, и вы сможете защитить себя и свою семью на дороге!

Источник

Что такое защитное вождение?

Здравствуйте, у микрофона Егор Васильев.

Друзья, как показывает практика уровень ваших навыков по управлению автомобилем конечно снижает риск ДТП, однако не исключает его полностью. Почему? Да, потому, что к большому сожалению, не можем мы управлять автомобилем в состоянии максимальной концентрации. Особенно, если речь идёт о существенных промежутках времени. Для абсолютного большинства он составляет от 15 до 20 минут. После чего мозг утомляется и требует отдыха. А, поскольку мы вообще не любим напрягаться да и современный автомобиль всеми силами пытается часть задач по управлению взять на себя. То мы двигаясь даже в непростых условиях подгружаемся в комфортную тёплую ванну изолирующую нас от неприятностей внешнего мира.

Следовательно все наши продвинутые навыки по управлению машиной засыпают и любая неприятность на дороге будет приводить к активации более простых инстинктивных реакций, которые чаще всего не имеют с правильным управлением машиной ничего общего. И что же тогда делать? Превращать любую поездку в подвиг самоотдачи и концентрации. Или разбивать ее на короткие отрезки не превышающие те самы 15-20 минут для того чтобы во всеоружии встречать любые неприятности? Вовсе нет. Можно пойти другим путём. Он, конечно, также не даёт стопроцентной уверенности, но зато обеспечивает вам более комфортные условия в случае возникновения неприятных ситуаций. Это так называемое защитное вождение.

Его смысл заключается в таком выстраивании взаимоотношений с автомобилем, дорогой и другими участниками движения, чтобы как минимум понимать возможную логику развития ситуации на ранних стадиях возникновения предпосылок к аварии. Например, при торможении перед светофором стоит посмотреть и назад, чтобы убедиться в том, что автомобили позади вас тоже снижают скорость. Нет смысла соревноваться с другим из-за нескольких метров дистанции, если впереди вас ожидает пробка. Перестроениях должны совершаться заранее без резких движений и конечно с включением поворотников. Да, и вообще, логика вашего движения в потоке должна быть понятна остальным участникам движения и не оскорбительна для них. Это снизит вероятность внезапных аварий даже если вы и не обладаете продвинутыми навыками по управлению автомобилем.

И буквально пару слово которые хотелось бы сказать, завершая наш эфир. Сейчас надо особенно внимательно относится к своему здоровью и здоровью своих близких. Коронавирус никуда не ушел. Пожалуйста, не забывайте дома перчатки и маски, когда идете туда, где будет много людей. Носите всегда с собой антисептики, мойте руки и не трогайте лицо. Эти простые меры помогут нам всем. И, конечно, людям пожилого возраста лучше не выходить из дома без особой надобности. Берегите себя.

Источник

Чему учат программы контраварийной подготовки и защитного вождения

От владения навыками управления авто во многом зависит безопасность движения. Дорожную ситуацию сложно спрогнозировать. Иногда опасные факторы возникают внезапно. Это особенно актуально для зимнего периода при скользкой трассе и неблагоприятной погоде. В предлагаемом материале рассматривается контраварийная подготовка водителей с учетом особенностей курса обучения и важности освоения данной программы.

Контраварийное вождение

Грамотный и подготовленный водитель должен уметь рассчитывать дорожную ситуацию, чтобы своевременно предпринять нужные действия по обеспечению безопасности. Тем, кто хочет освоить навыки предотвращения аварий, разнообразные организации предлагают пройти курсы контраварийного вождения.

Что это

Под контраварийным вождением понимают программу, повышающую мастерство водителей.

В России основы такой программы разработаны доктором педагогики и кандидатом технических наук при РГУФКСМиТ Цыганковым Эрнестом Сергеевичем. Этот известный тренер предложил уникальную методику, не имеющую аналогов в мире, с помощью которой можно научиться вычислять развитие ситуации на дороге, предвосхищая правильными действиями аварию.

Кому необходимы

Курсы контраварийного вождения полезны любому водителю – от новичка до профессионала, заботящихся о собственной безопасности и благополучии других участников движения.

Этот курс – полезное дополнение к общей программе автошколы, которой не всегда достаточно для закрепления необходимых навыков. Дополнительные занятия по контраварийному вождению станут гарантией успешной сдачи экзаменов на водительские права.

Указанный курс особенно важен для безопасности при езде по скользкой зимней трассе, когда любое неосторожное действие может стать причиной непрогнозируемого заноса с вероятным ДТП.

Контраварийное экстремальное вождение

Отработка навыков

Контраварийное вождение предполагает отработку таких навыков:

Полный курс включает комплексную отработку перечисленных умений с закреплением правильного порядка действий.

Отличие от экстремального

Важно отличать контраварийное вождение от экстремального. Ключевые отличия этих программ представлены в таблице.

Защитное вождение

Еще одна разновидность водительских курсов – защитное вождение. Такое обучение – полезный промежуточный этап, особенно важный для начинающих водителей между началом подготовки и записью на контраварийную программу.

Для чего нужно

Этот термин впервые появился в 1964 году в США, придуманный Робертом Шаллером. Указанный специалист организовал курсы, обучающие данным навыкам.

Обучение защитному вождению проходит под лозунгом: управлять автомобилем так, чтобы сохранять безопасность, не расходовать напрасно время, беречь деньги при любых сопутствующих обстоятельствах и действиях других людей.

Эта программа особенно полезна водителям автобусов, от которых непосредственно зависят жизни людей.

Особенности

Защитное вождение отличается от контраварийного, предусматривающего умение ориентироваться в экстренных ситуациях, и безопасного с общим курсом водительских навыков, способностью избегать аварий, предугадывая действия других водителей.

Шаллер выдвинул пять правил, соблюдение которых исключит нештатные события:

Следование перечисленным правилам с проработкой комплекса упражнений поможет закрепить навыки, гарантирующие безопасность.

Чему научат

Выпускников курсов по защитному вождению учат:

По окончании программы закрепятся навыки управления авто, водитель научится принимать правильные решения, избегая неприятных и опасных ситуаций.

Безопасное вождение

Безопасное вождение предполагает обучение водителя умению избегать ДТП, вызванных неблагоприятной погодой, некачественным дорожным покрытием, ошибками других участников движения.

Программы контраварийной подготовки и защитного вождения

Понятие

Такие курсы станут логичным мостиком от учебной программы автошколы к контраварийному вождению.

Указанную методику разделяют на две составляющие: правила действий в летних и зимних условиях, учитывая различие маневров на трассах зимой и летом.

Польза

Обучающиеся узнают, как без потерь выйти из опасной ситуации, предотвратить чрезвычайные события на трассе. После окончания курсов водитель научится минимизировать влияние рисков за счет рациональных маневров и правильной оценки действий других участников движения.

Где пройти обучение

Учебные программы предлагает множество организаций по всей стране, прошедших соответствующую аккредитацию. Возможно проведение индивидуальных или групповых занятий по направлениям от предприятий.

Для контраварийного

Контраварийное вождение предлагают следующие компании:

Пример удостоверения таких курсов.

Контраварийное вождение

Для защитного

Курсы защитного вождения можно пройти в следующих организациях:

Пример удостоверения по защитному вождению.

Удостоверение по безопасному вождению

Для безопасного

Безопасное вождение предлагают освоить:

Пример удостоверения по безопасному вождению с повышением квалификации в условиях зимы.

Удостоверение по безопасному вождению с повышением квалификации в условиях зимы

Тесты и билеты с теоретическими вопросами и правильными вариантами ответов по программам контраварийного, защитного и безопасного вождения можно бесплатно скачать в интернете и пройти проверку онлайн для предварительной оценки знаний.

Также предлагается изучить отдельные детали выполнения маневров и правильных действий по представленным видео.

Освоение приемов правильного поведения в нестандартных и чрезвычайных ситуациях обеспечит безопасность движения с сохранением жизни всем участникам.

Источник

Что такое «защитное вождение»?

Что такое «защитное вождение»?

В ходе совершенствования мастерства вождения автомобиля, мы ведем каждого нашего учащегося к умениям и навыкам мышления, используя которые, человек попасть в аварию не может в принципе. Идеал безопасного водителя, сформированный педагогами и тренерами нашей школы — это водитель, применяющий принципы и методы Защитного вождения, при котором независимо от действий других участников дорожного движения, а также при любых обстоятельствах он не допускает ДТП. Давайте сравним близкие слова «Не попадает» и «Не допускает». «Не попадает» и «не допускает» — для нас это совершенно разные вещи. Не попадает — это тот, которому везет, пока он не попадает. А не допускает — это тот, кто постоянно что-то делает, чтобы не допустить аварию. Важно не только знать, но и правильно действовать — в этом принципиальная разница для нас. И действиями водителей по недопущению опасных ситуаций мы занимаемся самым серьезным образом. На наших занятиях мы не стремимся давать большое количество теоретических знаний, хотя знаний мы даем во время обучения не мало. Мы сосредотачиваем внимание участников занятий на двух вещах: на действиях и на бездействии. Это принципиальное отличие от множества учебных курсов и школ, под названием «Защитное вождение», но по сути несущих в себе большой «загруз» участников по Правилам дорожного движения и обязанностям водителей, а также внутренним регламентам компании, в которой они работают.

Если водитель во время движения применяет стиль защитного вождения или защитного поведения, все будет зависеть только от него самого. В противном случае — только от того, везет ли ему в жизни.

Наши потенциальные клиенты, когда первый раз звонят к нам в школу, часто вспоминают о контраварийном и даже экстремальном вождении. Давайте поговорим и об этом. Между безопасным вождением и контраварийным (экстремальным), по нашему мнению, лежит огромная пропасть. Сейчас мы покажем и расскажем в чем она состоит.

Разница между обучениями по Защитному и Контраварийному (Экстремальному) вождению.

В своей сути, подготовка по Контраварийному вождению предполагает обучение выходу из опасных и критических ситуаций при управлении автомобилем, то есть тогда, когда с Вами уже произошло что-то нехорошее, и Вы пытаетесь это исправить. Есть четкие понятные алгоритмы, как исправить ситуацию, однако вариантов ситуаций может быть более миллиона, и точно оценить и правильно среагировать времени у водителя, как правило, не хватает. Применяя контраварийную подготовку в опасной ситуации, если у Вас и есть шанс выйти «сухим из воды», то в лучшем случае 50 на 50. Это в лучшем случае. Именно поэтому изначально контраварийное обучение, по сути, не может быть безопасным. Это миф и заблуждение, которое мы разрушаем в понимании водителей во время занятий по Защитному вождению. Контраварийная подготовка — это средство от болезни, но Вы уже больны, Вам уже нехорошо. Защитное вождение в некотором смысле — это профилактика болезней водителей, так как оно учит водителя предотвращать первые признаки опасности, действуя незамедлительно и точно, а также без применения экстремальных приемов. Обучение по Защитному вождению учит оценивать опасность и прогнозировать дальнейшее развитие ситуации, а также правильно действовать. И если водитель не ошибается, это уже гарантирует безаварийное вождение в любых условиях и при любых дорожных ситуациях.

Занятия на уроках защитного вождения основаны на создании у водителя критериев понимания опасности и предотвращении перерастания опасной ситуации в критическую. На занятиях мы обучаем не преодолению дорожно-транспортных опасностей, а недопущению опасных ситуаций в принципе.

Давайте немного поговорим о создании опыта и о его влиянии на человека. Чем больше мы что-то делаем, тем более автоматичны мы становимся. Что такое автоматичны? Иногда в крайней степени это действие человека, как робота, совершенно не думая о том, что происходит. И естественно не осознавая этого.

Сейчас мы Вам постараемся доказать то что мы сказали выше. Возьмем скорость движения и выбор ее водителем. Неправильный выбор скорости движения является (по статистике аварийности в РФ) одним из наиболее частых причин аварий. 93 процента аварий с ним так или иначе связаны. Давайте попробуем посмотреть, что говорит о выборе скорости экстремальное вождение. Мы точно не знаем, что оно говорит потому, что оно ничего не говорит о выборе скорости движения, оно учит выкручиваться из ситуаций, когда водитель уже ошибся и летит на препятствие, которое не заметил настолько вовремя, чтобы успеть остановиться.

Надеюсь, мы аргументированно раскрыли свою позицию относительно обучения по экстремальному вождению и если Вы согласились с нами, что экстремальному вождению корпоративные автопарки лучше не обучать, то мы будем искренне счастливы в вопросе повышения транспортной безопасности. Проинформировав вас о нашей точке зрения, мы желаем вам осознанного и взвешенного выбора школы обучения для ваших водителей.

Не знаете, где найти нужный для работы номер журнала, статью в электронной форме, шаблоны документов в word?

Источник

Защитное вождение что это такое

Защитное вождение что это такое

Термин «Защитное вождение» появился в Соединенных Штатах в 1964 году, тогда же появились и первые курсы, обучающие такому вождению. Основным лозунгом защитного вождения был следующий :

Водить так, чтобы сохранить жизни, время, деньги в независимости от условий вокруг вас, и от действий других людей.

Основные принципы защитного вождения:

Будь внимателен!

Элементарное правило, очень часто нарушаемое всеми водителями. Вождение происходит «на автомате», и мысли при этом витают, где угодно. Особенно часто водитель расслабляется на знакомых дорогах и при долговременном прямолинейном движении.

Сосредотачиваться на вождении, не отвлекаться на телефоны, музыку и прочие вещи, особенно, когда вам предстоит маневр на перекрестке.

Мозг должен постоянно анализировать, то, что передают глаза.

Шаллер очень верно пишет : вождение автомобиля- это самое опасное что большинству из нас приходится делать в жизни.

Никому не доверяй

Все мы знаем, что мигающий поворотник — это еще не гарантия, что водитель повернет. Опытный водитель дождется, когда машина с мигающим поворотником начнет поворот, и только тогда начнет движение.

Также все мы знаем, что те, кто делают левый поворот должны пропускать двигающихся прямо, но и это правило часто нарушается. Поэтому надо снижать скорость перед перекрестком.

Если же сзади вас едет неадекватный водитель, который не держит дистанцию, играет в шашки, то на это есть правило 3

Важно помнить, что ваша цель не доказать кому-то, что он не знает правила ПДД, а проехать без аварий, потерь времени и здоровья до нужной вам точки.

Поэтому в спорной ситуации уступите дорогу даже, если вы правы.

Есть категория водителей – «учителей» – они готовы к авариям, разборкам и судам лишь бы доказать свою правоту, с такими говорить о защитном вождении бессмысленно.

Принципы защитного движения обращены к тем, кто ценит свою жизнь, время и деньги.

Примеры, когда нужно уступить, даже, если прав.

Поспешишь людей насмешишь

Это пункт правил снова об очевидном – чем больше скорость, тем больше время реакции в метрах. Разница на реакцию при скорости 80 км/ч и 110 км/ч 10 метров! Речь не идет о тормозном пути, а только о том расстоянии, которое проезжает автомобиль пока водитель реагирует на ситуацию.

Превышение скорости в городе чаще всего бессмысленно, так как торопыги и не торопыги встречаются на светофорах, и разница в том, что торопыги ускорялись, а потом тормозили, изнашивая моторы и колодки.

Самое разумное ехать со скоростью потока. При этом держите ту дистанцию, которая комфортна вам и обеспечит безопасное торможение в экстренном случае.

Не садитесь за руль, если у вас плохое самочувствие.

Плохое самочувствие приводит к замедлению психической и физической реакции, к ухудшению способностей оценивать ситуацию. Чаще всего, если вы плохо себя чувствуете, то ведете машину «на автомате»- а к чему это приводит смотрит пункт 1.

Чек лист для проверки самочувствия

Вести машину можно если на все вопросы вы ответили нет

Знайте, что после обильных возлияний нельзя садиться за руль на следующий день с утра, необходимо выждать минимум 20 часов.

Источник