зкл2 16 что означает

Задвижки

Код ОКП 374121
Изготовление и поставка по TУ 3741-001-07533604-94,
TУ 3741-006-07533604-01

ЗАДВИЖКИ КЛИНОВЫЕ (ЗКЛ2) PN 16

Задвижки с выдвижным шпинделем изготавливаются с фланцевым присоединением к трубопроводу, присоединительные размеры по ГОСТ 12815-80, исполнение 1.

• Строительные длины по ГОСТ 3706 – 83.
• Герметичность затвора по ГОСТ 9544-93 класс А.
• Уплотнение шпинделя – сальниковое. В верхнем положении шпиндель имеет уплотнение по конической поверхности в крышке.
• Направление подачи среды – с любой стороны магистральных фланцев.
• Управление задвижки ручное маховиком или через конический редуктор.

При заказе указывать:
— наименование изделия,
— параметры рабочей среды (максимальную и минимальную температуры и т. д.),
— размер номинальный (условный проход) в мм (DN),
— номинальное (условное) давление, кгс/см2 (PN),
— обозначение изделия,
— исполнение по материалу,
— необходимость дополнительных испытаний.

По заказу потребителя возможно изготовление магистральных фланцев корпуса задвижки со впадиной – исполнение 3; с пазом – исполнение 5 по ГОСТ 12815.

Пример обозначения при заказе (и в другой документации) задвижки DN 50 мм PN 16 кгс/см2 из стали 12Х18Н9ТЛ:
Задвижка клиновая ЗКЛ2-50-16нж DN 50 PN 16 кгс/см 2 30нж41нж.

Задвижки, предназначенные для газообразных, взрывопожароопасных и токсичных сред, после гидроиспытаний дополнительно испытываются воздухом. При заказе необходимо делать пометку: «газ».

Источник

Как делают задвижки и из какой стали шток? Состав и основные детали задвижек.

Для надежного перекрытия потока жидкости или иной рабочей среды в строительных трубопроводах широко используются запорную арматуру. Наиболее популярный и простой вариант – задвижка, то есть устройство для прекращения потока рабочей среды путем с помощью широкой плоской детали (клина», полностью перекрывающего зев трубопровода.

Устройство и принцип работы клиновой заглушки

Устройство относится к классу запорной арматуры. Конструкция включает в себя элементы корпуса, соединяющего два участка трубопровода, и двигающийся с помощью резьбового штока плоский клин или иная затворная деталь.

Конструкция представляет собой корпус и крышку, которые при соединении образуют полость для рабочей среды (под далением). Внутри это полости помещен затвор. Его перемещение между седлами (они располагаются параллельно или под небольшим углом схождения) происходит вертикально, то есть перпендикулярно оси обоих седел и подведенных к ним отверстий, соединенным с трубопроводами. Изменение положения затвора (в открытом или закрытом состоянии) обеспечивается резьбовой парой шпиндель-ходовая гайка.

Вместо резьбового шпинделя может использоваться шток, который совершает только поступательное движение. Такое решение применяется в гидро- или пневмоприводах.

Для ручной регулировки на конце шпинделя устанавливается штурвал (маховик). Уплотнение шпинделя (штока) обеспечивается втулками и сальниками.

Изделие отличается небольшой строительной шириной и относительно большой высотой. Это объясняется необходимостью обеспечить свободный ход штока не менее чем на диаметр отверстия. Небольшой ролик поможет уяснить принцип работы механизма.

Задвижка клиновая ЗКЛ.

Документация⇒Задвижки стальные, чугунные, нержавеющие

ЗКЛ — задвижка клиновая литая запорная трубопроводная арматура, корпус изготавливается литьём различных марок стали, чугуна, затвор в форме клина перекрывает проходное отверстие перпендикулярно проводимой среде. Основные рабочие среды ЗКЛ: нефтегазовые смеси, вода, пар, агрессивные щелочные смеси. В зависимости от материалов изготовления корпусных деталей приняты обозначения задвижек клиновых литых — основные из них это ЗКЛ1, ЗКЛ2, ЗКЛЗ.

Назначение ЗКЛ особенности.

Основные присоединительные размеры клиновой задвижки Ду 50 — Ду 1200 мм. В зависимости от проходного диаметра Ду, управляющим элементом затвора может выступить ручной привод — маховик, редуктор или электропривод для диаметров свыше 400мм, что облегчает управление затвором, а также возможно дистанционное управление электороприводом задвижек — блок управления электроприводом (БУЭП). 30с541нж — задвижка ЗКЛ + редуктор. 30с941нж — задвижка клиновая ЗКЛ + электропривод.

По своей конструкции данная задвижка управление затвором может исполнено, как ЗКЛ задвижка с выдвижным шпинделем и с не выдвижным шпинделем.

На данный момент производители выпускают наиболее востребованные потребителем фланцевые ЗКЛ задвижки общепромышленного назначения для давлений до 6.3МПа, и фланцевые ЗКЛ высокого давления — свыше 6,3МПа (Ру63), простота монтажа на трубопровод — присоединение при помощи шпилек, болтов и фланцев. Варианты климатических исполнений ЗКЛ1, ЗКЛ2, ЗКЛ3: У — для умеренного климата, корпусные детали изготавливаются из стали, пример 30с41нж задвижка. ХЛ — хладостойкие ЗКЛ задвижки, пример 30лс41нж задвижка. УХЛ — хладостойкие задвижки клиновые для агрессивных рабочих сред, корпусные детали изготавливаются из нержавеющих сплавов и содержанием молибдена и т.п., пример 30нж41нж задвижка.

Задвижки ЗКЛ разделяются по типу присоединения к трубопроводу.

ЗКЛ цена задвижки клиновой литой.

Стоимость, цена задвижки клиновой напрямую зависит от требований потребителя, поэтому при заказе необходимо учитывать условия в которых она будет эксплуатироваться. Цена ЗКЛ будет ниже, если заказчик учтёт факторы эксплуатации задвижки: климатическую среду, проводимую среду и её возможное пиковое давление, температуру и агрессивность по отношению к корпусным деталям, а также присоединение к трубопроводу и строительные размеры. Естественно, чем больше размер Ду ЗКЛ, выше климатические требования и агрессивность рабочей среды, тем выше стоимость — цена задвижки клиновой литой. Есть сложившийся стереотип у покупателей запорной арматуры, что бренд это надёжно и качественно, пусть цена на задвижку высока, но если Вы располагаете временем для подбора задвижки литой под Вашу ценовую категорию, то возможность сэкономить на цене ЗКЛ, не теряя её качества, сделает более приятным завершение Ваших проектов.

ЗАДВИЖКИ — каталог продукции | Задвижки стальные, чугунные, нержавеющие | Фланцы задвижки

Где применяют клиновые задвижки

Один из вариантов применения – внутридомовые и транспортные коммуникации (например, система трубопроводов корабля или подводной лодки).

Выбор автоматизированной или управляемой вручную задвижки зависит от диаметра трубопровода, давления в трубах (а также температуры) и других эксплуатационных особенностей коммуникаций.

Сферы применения задвижек

Клиновые задвижки устанавливают в конце трубопровода, а также в местах перекрытия движения рабочей среды для выполнения технологических и аварийных работ.

Этот вид запорной аппаратуры изготавливают в широком диапазоне условных диаметров и рабочих давлений под все типоразмеры трубопроводов, поэтому они используются в различных трубопроводах.

Задвижки с упругим клиновым затвором обеспечивают надежное перекрытие скоростных потоков и способны работать под высоким давлением.

Нашли применение в нефтяной и газовой промышленности.

Задвижки этого типа используют химические предприятия, имеющие технологические линии по прокачке агрессивных растворов.

Хозяйствам горячего теплоснабжения подходит разделительная клиновая задвижка, затвор которой разделен на 2 части, для увеличения диапазона смещения. Это позволяет компенсировать тепловые расширения. Можно применять на паровых линиях.

Достоинства и недостатки задвижек клинового типа

Стоит отметить позитивные и негативные особенности стальных и чугунных клиновых задвижек:

Интересно: обычно устройства выполняются полнопроходными, то есть диаметр отверстия в корпусе отличается от диаметра трубопровода на 2…15% в сторону уменьшения. При этом сужение выполняется для того, чтобы уменьшить крутящий момент при изменении положения штока (управление задвижкой).

Запорная арматура, в зависимости от диаметра магистральной трубы, выполняется из стали и сплавов на основе черного металла. Более легкие сплавы (алюминиевые, латунные, силуминовые) допустимы только при стабильной температуре рабочей среды и давлении менее 0,5 Мпа.

Задвижки

ЗАДВИЖКА КЛИНОВАЯ (ЗКЛ2) PN 25, 40

Код ОКП 374121 Изготовление и поставка по TУ 3741-001-07533604-94, TУ 3741-006-07533604-01

ЗАДВИЖКИ КЛИНОВЫЕ (ЗКЛ2) PN 25, 40

Задвижки с выдвижным шпинделем изготавливаются с фланцевым присоединением к трубопроводу, при- соединительные размеры по ГОСТ 12815-80, исполнение 2 для DN 50, 80, 100, 150 мм PN 25, 40 кгс/см2, DN 200, 250, 300, 400 мм PN 40 кгс/см2; исполнение 1 для DN 200, 250, 300, 400 мм PN 25 кгс/см2. • Строительные длины по ГОСТ 3706-83. • Герметичность затвора по ГОСТ 9544-93 класс А. • Уплотнение шпинделя – сальниковое. В верхнем положении шпиндель имеет уплотнение по конической поверхности в крышке. • Направление подачи среды – с любой стороны магистральных фланцев. • Управление задвижки ручное маховиком или через конический редуктор.

При заказе указывать: — наименование изделия, — параметры рабочей среды (максимальную и минимальную температуры и т. д.), — размер номинальный (условный проход, мм) (DN), — номинальное (условное) давление, кгс/см2 (PN), — обозначение изделия, — исполнение по материалу, — необходимость дополнительных испытаний.

Пример обозначения при заказе (и в другой документации) задвижки DN50 PN40 кгс/см2 из стали 12Х18Н9ТЛ: Задвижка клиновая ЗКЛ2-50-40нж DN50 PN40 кгс/см2 30нж15нж.

Задвижки, предназначенные для газообразных взрывопожароопасных и токсичных сред, после гидроиспытаний дополнительно испытываются воздухом.

При заказе необходимо делать пометку «газ». По заказу потребителя возможно изготовление магистральных фланцев корпуса задвижки с уплотнительной поверхностью исполнения 4 по ГОСТ 12815-80

ЗКЛ2 PN 25 Основные размеры, мм

ЗКЛ2 PN 40 Основные размеры, мм

НОМЕНКЛАТУРА ЗАДВИЖЕК, PN 25 кгс/cм2

Расшифровка обозначения ЗКЛ2 50-25 нж: ЗКЛ2 – тип 50 – номинальный размер (DN) 25 – номинальное давление (PN) нж – материальное исполнение

НОМЕНКЛАТУРА ЗАДВИЖЕК, PN 40 кгс/cм2

Расшифровка обозначения ЗКЛ2 50-40 нж ЗКЛ2 – тип 50 – номинальный размер (DN) 40 – номинальное давление (PN) нж – материальное исполнение

ПОКАЗАТЕЛИ НАЗНАЧЕНИЯ

* При заказе указывать как дополнительное требование

МАТЕРИАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

Разновидности клиновых задвижек

В зависимости от особенности конструкции задвижки и компоновки, выделяют разные типы запорной арматуры.

По материалу корпуса задвижки разделяют на:

Кроме перечисленных металлов для уплотнительных колец применяется фторопласт, латунь, уплотнения клина и шланг в шланговых задвижках изготавливают из специальной резины. Свойства резины подбираются соответственно рабочим условиям трубопровода. Задвижка клиновая латунная – вариант для слабо нагруженных коммуникаций.

По типу управления:

Как уже говорилось, при ручном управлении возможно два варианта движения рабочего органа – вверх-вниз (шток), вверх-вниз с вращением (шпиндель). При этом клин (диски, шибер) закреплены на шпинделе так, чтобы осуществлять только поступательное движение. В автоматизированных устройствах обеспечение вращения не рационально, поэтому используется конструкция со штоком.

Материалы для изготовления клиновых задвижек

Чтобы не ошибиться в выборе нужного запорного устройства, надо предварительно составить схему будущих коммуникаций, определить условия эксплуатации. При выборе важно учитывать условия, при которых используются запорные устройства.

Для работы при низких показателях давления подойдут чугунные сплавы, для средних давлений и при работе с агрессивными средами используют задвижки из бронзы и сплавов цветных металлов, для работы под высоким давлением — стальные.

Нормы EN определяют материалы и для различных элементов задвижек:

Рекомендуем ознакомиться: Виды и типы современной трубопроводной арматуры

Механизм устройства открывания

Ходовой механизм клиновой задвижки (резьбовая пара шпиндель-гайка или шток) могут находиться в полости устройства в рабочей среде или вне ее. В первом случае шпиндель задвижки является не выдвижным, во второй – выдвижным.

Для задвижки с невыдвижным шпинделем характерно погружение узла шпиндель-гайка в тело рабочей среды. Высота положения шпинделя при изменении положения затвора не меняется, поскольку затвор соединен с гайкой и она навинчивается на стержень, поднимая тем самым затвор.

Устройство удобно в тех ситуациях, когда важны ограничения строительной высоты трубопровода (например, в подземных коммуникациях) и не подходит для ответственных магистралей.

Выдвижной шпиндель поднимается над нижним положением по мере подъема затвора, ходовая гайка остается на месте. Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем фланцевая более надежна и практична, поскольку резьбовая часть устройства не подвержена коррозии от действия рабочей среды, ее легче ремонтировать и заменять при необходимости.

Более подробно о схеме задвижки, особенностях ее использования и ремонта можно узнать из ролика.

Устройство и принцип действия

Основные детали клиновых задвижек

Устройство работает по принципу винтового домкрата: вращение штурвала влево перемещает шток вверх вместе с затвором.

Направляющий диск (их два по обе стороны затвора) запрессован в посадочное гнездо под углом. Оба диска образуют форму клина. Положение между направляющими дисками занимает круглый плоский затвор. Такая конструкция обеспечивает герметичное перекрытие потока, даже при высоких давлениях и скорости.

По способу линейного перемещения клинового затвора задвижки бывают с выдвижным и невыдвижным штоком.

Рекомендуем ознакомиться: Использование соединения типа «американка» в сантехнике

Задвижка с выдвижным штоком

Задвижка с выдвижным штоком позволяет контролировать положение затвора по выдвинутой части штока во время вращения штурвала.

Линейное перемещение штока действует по принципу винтового домкрата, используя вращение штурвала. Шток при этом выдвигается вверх, увлекая затвор, который скользит вдоль пластин, заходит в пространство корпуса под крышкой.

Вращение открытия выполняют влево. Закрытие по часовой стрелке – вправо.

Сальниковое уплотнение прижимается крышкой, которая упирается в прижимную втулку, надетую на шток. Если поджать гайки, то крышка упрется в прижимную втулку, которая будет поджимать сальники штока.

Обратите внимание! Сальниковый узел надо периодически поджимать, потому что уплотнение изнашивается. Если этого не делать появятся пропуски через сальниковый узел. Выдвижной шток контролируется высотой хода.

Задвижка с невыдвижным штоком

Чтобы открыть затвор — производят вращение штурвала по часовой стрелке. Конструкция уменьшает длину штока, убрав винтовую часть внутрь корпуса.

При использовании задвижки с невыдвижным штоком при вращении маховика трудно определить позицию затвора, поэтому перед монтажом важно проверить число оборотов от позиции «закрыто» до «открыто», затем нанести на штурвале стрелку вращения, позицию, число оборотов для удобства использования.

Принцип действия задвижки с не выдвигающимся штоком напоминает работу съемника: винтовая часть штока вворачивается в затвор, и он по направляющим дискам входит в пространство корпуса под крышку.

Разновидности конструкции клина

Выбор типа клина для клиновой задвижки зависит от условий эксплуатации устройства.

ГОСТы и технические характеристики

Технические требования и нормы, касающиеся изготовления, конструкции, эксплуатации клиновых задвижек и другой запорной арматуры, изложены в следующих нормативных документах.

ГОСТы периода СССР

ГОСТ 5762—2002. Арматура трубопроводная промышленная. Задвижки на номинальное давление не более PN 250.

Нормативными документами определяются такие технические характеристики задвижек:

Диаметры и размеры

Габаритные и установочные размеры клиновых задвижек определяются ГОСТами и ТУ и отличаются для изделий, произведенных из разных материалов, разного назначения. Так, для изделий 30ч925брМ и 30ч39р параметры приведены в таблице.

Модельный ряд клиновых задвижек включает в себя изделия с условным диаметром (номинальным диаметром пропускного отверстия) 15…2000 мм.

Производители и средние цены

Среди производителей можно выделить такие отечественные и зарубежные компании (ближнее зарубежье):

Для задвижек из черных металлов индекс цен по указанным производителям составляет 1.9777 рублей/+12.90% (по данным Infogeo.ru).

Для зарубежных производителей (Tecofi, HAWLE, BRANDONI, UKSPAR и другие) цены колеблются в диапазоне 800…170 000 рублей, в зависимости от марки, характеристик и назначения изделия.

Монтаж

Основные правила монтажа и установки клиновой задвижки:

Выбор прокладок для соединения фланцев задвижки с фланцем трубопровода следует осуществлять согласно требованиям.

Допустимые усилия при затяжке гаек приведены в таблице «Моменты затяжки шестигранных гаек фланцевого соединения».

Для лучшего понимания процесса монтажа, управления и подключения представлено видео об установке задвижки большого номинального диаметра в колодец подземных коммуникаций:

Источник