знаем с транспортом все в норме есть на чем кататься
Знаем с транспортом все в норме есть на чем кататься
Прежде чем думать над вопросом, какой самокат купить ребенку, нужно оценить его сильные и слабые стороны.
Найти идеальный самокат не получится. Все они имеют одинаковые сильные и слабые стороны. Выбирая самокат, родители сами принимают решение о целесообразности покупки. Если же они решились на приобретение, то рекомендую руководствоваться удобством конкретной модели для ребенка и выделенным бюджетом.
Беговел: какие плюсы и минусы
Получил широкое распространение среди малышей. И не просто так мамы выбирают беговелы детям, а за неоспоримые положительные качества этого транспорта:
Детские машины-каталки: за и против
Машина-каталка для детей имеет широкое основание и сиденье. Обладает хорошей устойчивостью. Ребенок садиться на нее, как на лавочку, и располагает свои ноги по обоим бокам.
Такой транспорт часто дарят малышам на первый день рождения, так как он легкий, занимает мало места и можно ездить на нем дома.
Вот еще несколько «за» детские машинки-каталки:
Трехколесный велосипед-каталка: полезно или удобно?
Этот девайс удобен в том, что:
Детский транспорт: беговелы, самокаты, велосипеды.
Что выбрать с точки зрения здоровья?
Сегодня собственный «транспорт » можно приобрести для малышей, которые еще нетвердо стоят на ножках: ассортимент прыгунков, беговелов и толокаров поражает воображение. Родители, а зачастую и врачи смотрят на них, как на развлечение. Ну как ребенку может навредить трехколесный велосипед?
Сегодня мы представляем вам мнение медика-практика, которое, быть может, удивит и огорчит вас. Опытный массажист и инструктор ЛФК Артем РАНЮШКИН уверен: « детский транспорт » может быть опасным!
Наш эксперт: Артем Сергеевич Ранюшкин – двигательный терапевт и создатель «Школы ног». Прошел обучение не только России, но и в Германии, Австрии и Хорватии, работает по методике Моше Фельденкрайза (сознательного движения).
Автор собственной методики по исправлению ортопедических деформаций. Работает с детьми с особенностями развития (единственный, кто учит таких детей жеванию и глотанию).
Стаж работы – более 8 лет.
” Если быть честными, заголовок этой статьи в корне не верен. Он должен звучать по другому: «Какой транспорт выбрать для ребенка, чтобы не сильно вредить его здоровью?». Странная формулировка? Пугающая? Но, к сожалению, правдивая.
С приходом тепла на улицах появляются дети с различными приспособлениями для катания. Но подобный транспорт изначально не был средством передвижения наших предков. А значит без всего этого каждый ребенок может жить спокойно, не испытывая острой необходимости с точки зрения физического развития.
В первую очередь это нужно родителям, чтобы показать: «А мой ребенок уже катается!». И конечно же для того, чтобы не пришлось тратить много времени на развлечение малыша во время прогулки. Давайте обсудим самые популярные детские транспортные средства и то, какие последствия влечет за собой их использование.
Беговел (толокар)
Есть два типа катания на беговеле.
При этом носки стоп при катании смотрят в разные стороны. От подобной нагрузки проявляется (или еще сильнее усугубляется) вальгусная деформация стоп и коленей (Х-образные ножки, когда стопа « заваливается » внутрь).
Таким образом ребенок приобретает приведение переднего отдела стопы и косолапую походку.
Как ни странно, но именно это средство передвижения обычно рекомендуют ортопеды. Ведь когда беговелы появились на рынке, то позиционировались как супер-полезный детский транспорт. В большинстве случаев люди верят маркетингу, а потому никто даже не обратил внимания, что при езде дети неправильно ставят ноги. И, судя по тому, какую популярность имеют сейчас беговелы, маркетинг до сих пор работает «на ура».
Самокат
Это, пожалуй, одно из самых вредных средств передвижения. Ведь при катании на нем страдает сразу все тело, возникает:
перекос таза – так называемое « укорочение ноги » ;
мышечные зажимы в области таза;
Привычное закидывание ноги при ходьбе;
вальгусная деформация стоп и коленей;
Велосипед (и неважно, сколько у него колес)
Это средство передвижения может быть вредным в том случае, если расстояние между педалями и седлом установлено неверно. Например:
при вальгусе стопа передней частью должна находиться на педали, а ноги полностью разгибаться в нижней её точке.
при варусе (О-образная деформация ног, стопа « заваливается» наружу) педаль должна находиться ближе к середине стопы со стороны пятки, а нога не должна полностью разгибаться в колене в самой нижней точке.
Если вы будете соблюдать эти правила, то не нанесете вреда здоровью ребенка. А при неявных деформациях стоп и коленей даже принесете пользу.
” Также стоит наблюдать за тем, куда идут колени при езде на велосипеде. Если они «трутся» друг об друга, то кроме вреда малыш точно ничего не получит. Поэтому важно учить ребенка разводить колени, например, при Х-ногах (вальгусная деформация коленных суставах) и сводить колени при варусной деформации коленных суставов.
Ролики и коньки
Если использовать их до того, как ребенок научиться осознанно владеть стопой (это происходит примерно в 5 лет), то катания принесут только вред:
если у ребенка ровные ноги и отсутствуют проблемы с тонусом стопы – есть большая вероятность приобретения вальгуса стоп и коленей;
если ноги ровные с тонусом по внутренней части стопы – возможно приобретение варусной деформации;
если ноги уже кривые – получаем усугубление проблемы.
” Что такое осознанное использование стопы? Оно наступает, когда ребенок может пальцами ног поднимать карандаши или двумя ногами захватывать различные предметы.
Но если ребенок не владеет стопами, то он совершенно точно не удержит ноги в правильном положении при катании на коньках или роликах. Когда мы обуваем ролики при вальгусе, ноги еще сильнее заваливаются внутрь, а при варусе — наружу. Ведь площадь опоры становится в несколько раз меньше.
Есть еще нюанс: недостаточно просто владеть ножками, нужно уметь правильно кататься! Когда человек приходит в тренажерный зал и начинает « тягать железо » без тренера, то вскоре он с большой вероятностью травмирует и спину, и ноги. Но ролики и коньки родители почему-то не воспринимают как спорт. Хотя на самом деле это так, а значит в первую очередь нужно учиться двигаться правильно!
К сожалению, далеко не все тренеры учат правильно ставить стопы и кататься, хотя это крайне важно. Ведь именно от тренера зависит: будет ли ребенок кататься с пользой или вредить себе.
Остальные средства передвижения приводят к тем же проблемам, что мы описали выше, так как имеют схожий принцип работы.
” Запомните: если из-за использования детского транспорта деформируются ноги, то дальше искривятся таз, спина, шея. Если не хотите этого — не гонитесь за модой.
Кто-то скажет: «Это же детство, как без этого!». У вас, конечно, есть возможность наполнить детство ребенка подобными вещами, но взамен вы уже точно не сможете гарантировать ему безболезненную жизнь в будущем.
— У абсолютного большинства детей физиологический вальгус коленных суставов или икс-образная деформация коленных суставов является нормой, с пиком в три года, он постепенно исчезает к 5-7 годам. Это знают даже не все педиатры, тем более не все родители. Поэтому в очередях к ортопеду в поликлинике сидят толпы детей с вальгусом, который является нормой для этого возраста. Если вальгус появляется в другом возрасте, если степень его больше, чем 8 сантиметров межлодыжкового расстояния, это могут измерить родители, и самое неприятное, когда вальгус несимметричный, тогда следует обращаться к врачу.
– В отношении самоката и беговела: никакой медицинской предубежденности к этим видам активности у детей нет. Единственный критерий – это здравый смысл и безопасность в плане травматизма. Нужно помнить, что вероятность травмы, прямого повреждения, на самокатах и беговелах выше, чем если бы ребенок ходил просто по дорожке. Чем выше скорость перемещения ребенка, тем сильнее он шлепнется носом о землю, когда он, рано или поздно, все равно упадет. Это простая физика. У ребенка должны быть в жизни вещи, которые доставляют ему радость, но во всем должен быть здравый смысл и контроль взрослых.
Благодарю автора статьи Артёма,за глубину знания физиологии в движении и понимание логики тела))!
— У абсолютного большинства детей физиологический вальгус коленных суставов или икс-образная деформация коленных суставов является нормой, с пиком в три года, он постепенно исчезает к 5-7 годам. Это знают даже не все педиатры, тем более не все родители. Поэтому в очередях к ортопеду в поликлинике сидят толпы детей с вальгусом, который является нормой для этого возраста. Если вальгус появляется в другом возрасте, если степень его больше, чем 8 сантиметров межлодыжкового расстояния, это могут измерить родители, и самое неприятное, когда вальгус несимметричный, тогда следует обращаться к врачу.
– В отношении самоката и беговела: никакой медицинской предубежденности к этим видам активности у детей нет. Единственный критерий – это здравый смысл и безопасность в плане травматизма. Нужно помнить, что вероятность травмы, прямого повреждения, на самокатах и беговелах выше, чем если бы ребенок ходил просто по дорожке. Чем выше скорость перемещения ребенка, тем сильнее он шлепнется носом о землю, когда он, рано или поздно, все равно упадет. Это простая физика. У ребенка должны быть в жизни вещи, которые доставляют ему радость, но во всем должен быть здравый смысл и контроль взрослых.»
очень поучительно.
— У абсолютного большинства детей физиологический вальгус коленных суставов или икс-образная деформация коленных суставов является нормой, с пиком в три года, он постепенно исчезает к 5-7 годам. Это знают даже не все педиатры, тем более не все родители. Поэтому в очередях к ортопеду в поликлинике сидят толпы детей с вальгусом, который является нормой для этого возраста. Если вальгус появляется в другом возрасте, если степень его больше, чем 8 сантиметров межлодыжкового расстояния, это могут измерить родители, и самое неприятное, когда вальгус несимметричный, тогда следует обращаться к врачу.
– В отношении самоката и беговела: никакой медицинской предубежденности к этим видам активности у детей нет. Единственный критерий – это здравый смысл и безопасность в плане травматизма. Нужно помнить, что вероятность травмы, прямого повреждения, на самокатах и беговелах выше, чем если бы ребенок ходил просто по дорожке. Чем выше скорость перемещения ребенка, тем сильнее он шлепнется носом о землю, когда он, рано или поздно, все равно упадет. Это простая физика. У ребенка должны быть в жизни вещи, которые доставляют ему радость, но во всем должен быть здравый смысл и контроль взрослых.»
Самокаты и беговелы
Каждый третий ребенок на детской площадке катается на самокате или беговеле. Вашему малышу, конечно, тоже нужен собственный транспорт.
Чтобы вы легко ориентировались в ассортименте самокатов и беговелов и точно знали, на что обращать внимание при выборе модели, здесь мы собрали основные вопросы родителей по этой теме и постарались на них ответить.
Важные вопросы по выбору транспорта
Самокат или беговел?
Самокат хорош для длительных прогулок. Это легкий и компактный транспорт, который несложно пронести 10-15 минут в руках. Особенно, если модель складная. Правда, детские трехколесные самокаты совершенно не годятся для езды по разбитым дорогам, брусчатке, асфальту с выбоинами.
Беговел к дорожному покрытию нетребователен. Широкие колеса сглаживают неровности, обеспечивая беговелу почти вездеходную проходимость. Кроме того, при катании на этом транспорте центр тяжести расположен довольно низко, за счет чего ребенку проще управлять своим телом. Да и падать безопаснее, ведь до земли близко!
Правда ли, что самокат вреден для опорно-двигательного аппарата?
Да, если ребенок ездит на нем 7 дней в неделю по 3-4 часа в день, используя в качестве толчковой всегда одну и ту же ногу.
И нет, если он ежедневно катается по 30-50 минут, периодически чередуя толчковую ногу.
С какого возраста покупать детский самокат?
Оптимальный возраст для обучения езде на трехколесном самокате — 2 года. К 2-3 годам размеры мозжечка, отвечающего за моторные функции, регуляцию равновесия и мышечную память, приближаются к его размерам у взрослого человека. На практике это означает, что ребенок готов овладеть навыками одновременного удержания равновесия и синхронного управления двумя конечностями.
Конечно, можно купить самокат и к 1 году — производители выпускают такие модели, — но координация в этом возрасте еще не развита. Вам придется либо катать ребенка, либо несколько месяцев подождать.
Дети разные, и, возможно, кто-то научиться кататься в 1,5 года, а кому-то этот навык не дастся и в 2 года. Главное, не торопить события.
А когда покупать беговел?
Четырехколесный беговел можно купить к 1,2-1,5 годам, а двухколесный лучше осваивать, как и самокат, с 2 лет. Для двухлеток стоит выбирать модели не тяжелее 3,5 кг и с нижним положением седла от 27-28 см.
Что лучше для развития вестибулярного аппарата: самокат или беговел?
Опыт родителей показывает, что после 1-1,5 лет катания на беговеле дети с легкостью осваивают двухколесные велосипеды. Просто садятся и едут. Так что если вы планируете к 4-6 годам покупать двухколесный велосипед, знакомство с детским транспортом начните с беговела.
Виды детского транспорта
2-х колесные самокаты
в магазин Вы удивитесь, но двухколесных самокатов в нашем каталоге более двух сотен. Казалось бы, два колеса, рулевая стойка и дека: что еще можно придумать? Помимо классических городских самокатов у нас есть уникальные трансформеры, электрические, гоночные и внедорожные модели.
3-х колесные самокаты
в магазин Трехколесные самокаты ориентированы на малышей, но в нашем каталоге есть и модели для продвинутых райдеров. Несмотря на единство конструкции — рулевая стойка, платформа и три колеса — самокаты очень разные. Для комфортной езды важны детали: тип, диаметр и расположение колес, система складывания, формат рулевого управления.
Беговелы
в магазин Двух-, трех- и четырехколесная техника для детей, которые еще не готовы рулить и крутить педали. Самые прочные и долговечные — беговелы с металлической рамой. Самые легкие — пластиковые. Самые оригинальные — деревянные. В нашем каталоге есть все!
Каталки
в магазин Это одновременно игрушка и детский транспорт для самых маленьких — малышей от 9 месяцев. Управляется рулем или родительской ручкой.
Летний детский транспорт: велосипеды, самокаты, ролики, понициклы
Уже скоро снег станет воспоминанием, природа будет ежедневно радовать солнцем, теплом и ароматом свежей зелени, а у детей появится возможность «обкатывать» самый разнообразный детский транспорт. Тем, у кого транспорта пока нет, но планируется покупка, Материнство.ру расскажет о базовых и экзотических вариантах.
Детский велосипед
Это классика жанра: как только ребенок «перерастает» коляску, он пересаживается на велосипед. В зависимости от возраста, физической подготовки и темперамента ребенка, можно предложить ему разные варианты: двух-, трех- и четырехколесные велосипеды, с ручкой или без, с козырьком от солнца, пищалками, способными не только разгонять пешеходов, но и проверять мамино терпение, с багажником, в который редко что-то существенное влезает, с подставками для ног, если они пока не достают до педалей. Существуют даже модели велосипедов для двойни – на сиденье дети поместятся вдвоем, а кто будет крутить педали и рулить, решать им самим.
С какой стороны ни взгляни, у велосипедов уйма достоинств: они предлагают детям адекватную возрасту физическую нагрузку, укрепляют мышцы ног, учат координировать движения (ведь приходится крутить педали, рулить и планировать маневры одновременно). Велосипед предоставляет ребенку определенную степень свободы: это тебе не коляска, где приходится послушно сидеть ехать туда, куда мама решила. Модели для малышей устойчивы, безопасны, практичны и привлекательны. Цены в основном начинаются от 2000 рублей – в зависимости от производителя, качества, различных приспособлений и дополнений.
Недостатков у велосипедов практически нет, потому большинство родителей и покупают этот универсальный транспорт своим детям. Правда, есть нюансы:
Детский самокат
Многие дети предпочитают велосипедам самокаты, так как – при наличии навыков и ездовой практики – с ними проще управляться, чем с велосипедами. Существуют двух-, трех- и четырехколесные модели самокатов, многие снабжены пищалками для распугивания зазевавшихся пешеходов. Для детей постарше можно найти самокаты с крупным диаметром колес – возрастает скорость, но требуются навыки, хорошая реакция и координация.
Среди достоинств самокатов – их маневренность, легкость, компактность (большинство складываются). Если ребенку надоест кататься, мама может сложить самокат пополам и удобно нести его – все же легче, чем тащить велосипед. Цены на самокаты стартуют с 900 рублей.
К недостаткам можно отнести то, что некоторым детям навыки катания на самокате не даются – в результате каждый «заезд» приводит к синякам и ссадинам. Уследить за ребенком на самокате тоже не просто – тот сам выбирает и скорость, и направление (не всегда руководствуясь при этом здравым смыслом), поэтому маме придется много бегать или громко кричать. Это, конечно, общее наблюдение, и ко всем поголовно детям не относится. Еще одно общее наблюдение: самокаты предпочитают дети темпераментные, живые, подвижные, которым трудно усидеть спокойно на месте.
Детские каталки (пушкары)
Каталка – это подготовительный этап, который проходит почти каждый ребенок перед тем, как сесть на велосипед. Это пластмассовое транспортное средство, выполненное в форме чего угодно (от панды до ракеты), но чаще всего встречаются каталки-машины, потому что именно они нравятся детям (в том числе девочкам).
Достоинство каталки – безопасность, возможность использования маленьким ребенком (с 10-12 месяцев), наличие задней спинки и бортиков, ручки-толкателя – для мамы, множества различных пищалок, которыми ребенок может развлечься, когда устал от катания. Цены на каталки стартуют с 1400 рублей.
Недостаток каталок в том, что колеса у них амортизируют плохо (так как чаще всего они пластмассовые), поэтому на улице с неровным асфальтом кататься на них, мягко говоря, неудобно, хотя настойчивые дети этих неудобств не замечают.
Ролики для детей
Специалисты по фигурному катанию утверждают, что ставить ребенка на коньки (и на их летний аналог – ролики) можно уже с 3 лет. Основной аргумент такой – в этот период мозг ребенка настроен на оттачивание навыков быстрой ходьбы, бега, прыжков и прочих двигательных экспериментов, поэтому готов заодно освоить и скольжение, и балансирование на коньках или роликах.
И все же ролики – летний транспорт подрастающих детей. Чаще всего дети просят купить им ролики в возрасте 6-7 лет, и в этом же возрасте они психологически готовы терпеть неудобства и падения, связанные с процессом обучения.
Разновидностей у роликов немного: большинство моделей имеют один ряд колес и снабжены тормозом. Есть модели с двумя рядами колес – для детей младшего возраста.
Достоинством роликов можно назвать то, что катание на них – это полноценная физическая нагрузка, которая задействует и укрепляет почти все группы мышц, тренирует координацию движений. Кроме того, ролики помогают социализации: ребенок на роликах становится и чувствует себя «круче» или «своим» среди сверстников. Ролики – это свобода выбора, маневренность, довольно высокая скорость. Они относительно компактны (особенно если купить специальную сумку) и весят не много.
Основной недостаток роликов – высокий уровень травматизма, особенно на первых порах. Цены роликов начинаются от 900 рублей, но в их случае высокая цена оправдана, так как более дорогие модели обеспечивают комфортное и относительно безопасное катание.
Есть и нюансы: к роликам необходимо покупать «защиту» на локти, колени, кисти, шлем на голову. Остается только добавить, что российские дороги, в том числе пешеходные тротуары, к сожалению, повышают уровень травматизма во время катания на роликах, и просто очень нервируют.
Скейтборды для детей
Это транспорт детей постарше – школьников и подростков. Впрочем, существуют и модели для малышей: например, балансборд, трансформирующийся из самоката в миниатюрный скейт. Он постепенно учит ребенка правильным движениям по управлению скейтбордом.
Разновидностью скейтбордов является роллерсерф (цена от 2300 рублей) – та же доска на колесиках, но разделенная пополам и скрепленная подвижными шарнирами. Очевидные преимущества скейтборда: цена (классические модели от 600 рублей), компактность, небольшой вес, высокие физические нагрузки, улучшающие общую физическую подготовку ребенка.
Очевидные недостатки: травматичность, особенно на неровных участках дороги. Катание на роллерсерфе потребует от ребенка лучшей спортивной формы и координации, чем катание на классическом скейте. Если уж решили пойти навстречу ребенку и поставить его на скейт, научите его кататься: найдите тренера или обучающие видео в интернете, покажите на собственном примере, если сами владеете опытом и навыками.
Беговелы (бегунки, велобалансиры)
Если ваш ребенок слишком мал, чтобы рулить и крутить педали одновременно, но в магазине настойчиво требует «лисипед», то беговел – оптимальное решение. Это те же велосипеды, с рулем и на колесах (двух, трех или четырех), но без педалей. Ребенок катится на беговеле, отталкиваясь ногами от земли. Освоить беговел легко может ребенок 2 лет и ростом от 90 см.
Среди недостатков – приличная цена (от 4000 рублей) и очень быстрое «устаревание». Ребенок покатается на этой модели не больше одного сезона (а то и меньше), а затем захочется пересесть на «классику».
Некоторые производители, стремясь продлить срок службы беговела, предлагают лыжи для него (от 2200 рублей) – так что этот транспорт можно смело назвать круглогодичным.
Педальные машины (веломобили)
Это гибрид каталок и велосипедов. Детей он привлекает большим сходством с «взрослыми» машинами, но в использовании веломобили не очень удобны: они тяжелее каталок, менее маневренны, чем велосипеды. Среди достоинств – нагрузка на мышцы ног и тренировка навыка «кручения» педалей (кто пересаживал ребенка с каталки на велосипед, понимает, как непросто приучить его крутить педали без пауз). Недостаток – высокая цена (от 6200 рублей).
Электромобили, электромотоциклы
Это летнее транспортное средство максимально похоже на «взрослый» транспорт. Как и в настоящем автомобиле, от водителя требуется только рулить, нажимать на педали и кнопочки и знать правила дорожного движения. Достоинство: безопасность (даже с электромотоцикла сложно свалиться), невысокая скорость (за исключением редких, очень мощных моделей). Недостатки: занимают довольно много места, требуют регулярной подзарядки, имеют довольно большой вес и дорого стоят (от 6500 рублей).
Понициклы
Чего только не производители детских товаров, чтобы выделиться на фоне конкурентов! Пример того – поницикл – гибрид каталки и лошади-качалки. Кстати, это не обязательно лошадка, поницикл может быть выполнен в виде любого животного (от зебры до коровы).
Необычное транспортное средство снабжено колесиками и особым шарнирно-рычажным механизмом, который имитирует верховую езду. «Обучаться» верховой езде можно с 4 лет. Цены стартуют с 6900 рублей.
К достоинствам можно отнести оригинальность, отсутствие необходимости подзарядки, невысокую скорость (взрослый может спокойно шагать рядом), тренировку опорно-двигательного аппарата. К недостаткам – неудобство транспортировки (если ребенку лошадка надоела, то маме придется стать лошадкой самой, чтобы донести животное до дома), непрактичность (мягкий шерстяной материал хорошо ловит грязь и пыль – хотя производители утверждают, что шкуру с животного можно снять и почистить).
Роликовые кроссовки (Heelys)
Эти кроссовки похожи на обычные, но каждая снабжена широким колесиком, что позволяет катиться, словно скользить, по ровной поверхности. Стоят такие кроссовки от 2000 рублей.
Достоинства – они оригинальны, привлекательны и вполне могут выполнять функцию обычных кроссовок, помогают передвигаться быстрее. Недостатки: требуются навыки и практика, чтобы в таких кроссовках и катиться, и даже ходить; поверхность должна быть идеально ровной, иначе катание станет экстремальным.