где можно кататься на гидроцикле без прав

Правила пользования гидроциклом

Катание на гидроцикле стремительно набирает популярность на акваториях Оренбургской области, что в свою очередь ведет к увеличению рисков происшествий на воде, связанных с этим видом транспорта!

Гидроцикл – средство передвижения, на первый взгляд, достаточно легкое в управлении. Но эта легкость таит в себе большую опасность: вам может показаться, что 10 минут занятия с инструктором вполне достаточно, чтобы лихо рассекать водную гладь. Однако, игнорируя советы спасателей и государственных инспекторов Центра ГИМС, пренебрегая мерами предосторожности, вы рискуете получить не приятные впечатления, а травмы, либо причинить своими неумелыми действиями вред окружающим.

До того, как сесть за гидроцикл, важно знать, что

1) необходимо иметь удостоверение на право управления данным видом транспорта

2) иметь соответствующую обязательную экипировку:

— защитная обувь (гидроботинки);

Основные причины происшествий на воде с участием гидроцикла:

— управление гидроциклом в нетрезвом виде;

— катание на водном мотоцикле без спасательного жилета;

— катание в местах купания людей.

Прежде чем сеть за руль гидроцикла, водителю необходимо:

— научиться хорошо плавать;

— зарегистрировать приобретенный гидроцикл в ГИМС, получить судовой билет, нанести регистрационные номера на аппарат в установленных местах;

— самостоятельно или на курсах изучить правила, обеспечивающие безопасность плавания на водоемах, устройство гидроцикла, овладеть практическими приемами управления, сдать экзамен в ГИМС и получить удостоверение на право управления;

— изучить «Руководство пользователя» приобретенным типом гидроцикла;

— приобрести и надеть рекомендуемую и обязательную экипировку на себя и пассажиров;

— овладеть навыком возвращения гидроцикла в исходное положение при его перевороте.

— управлять гидроциклом в нетрезвом виде;

— управлять гидроциклом лицам, не достигшим 14 лет;

— использовать гидроцикл в темное время суток;

— перевозить на гидроцикле детей дошкольного возраста;

— кататься на акватории пляжей;

— начинать движение, если пассажиры не заняли свои места, либо водитель и пассажиры не надели спасательные жилеты, либо глубина воды недостаточна для работы водомета гидроцикла.

С точки зрения законодательства Российской Федерации гидроциклы являются маломерными судами. Подобный статус ограничивает их свободное использование и устанавливает определенный порядок эксплуатации, который можно сравнить с существующими правилами в отношении владельцев и лиц, управляющих автомобилями.

Каждый владелец гидроцикла обязан:

— зарегистрировать свое транспортное средство в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС);

— ежегодно уплачивать налог;

— ежегодно (перед началом навигации) подвергать гидроцикл техническому осмотру в ГИМС.

Каждому желающему прокатиться на водном мотоцикле необходимо окончить курсы по вождению гидроциклом и получить права!

Уклонение владельцев и лиц, управляющих гидроциклами, от соблюдения предписанных требований ведет к рискам происшествий на воде и штрафным санкциям!

При возникновении чрезвычайных ситуаций осуществить вызов одной экстренной оперативной службы можно по отдельному номеру любого оператора сотовой связи: это номера 101 (служба пожарной охраны и реагирования на ЧС), 102 (служба полиции), 103 (служба скорой медицинской помощи), 104 (служба газовой сети).

Единый телефон доверия ГУ МЧС России по Оренбургской области

Источник

Нужны ли права для управления водным скутером?

Гидроцикл — транспортное средство, незаменимое для активного летнего отдыха на водоемах. Можно приобрести его в личное пользование или взять на прокат на пляже, базе отдыха. Можно ли кататься на водном скутере, не имея права?

Нужны ли права для управления гидроциклом

Желающие прокатиться или приобрести аквабайк задаются вопросом: нужны ли права на гидроцикл в России? Ответ — да. Гидроскутер является транспортным средством, поэтому необходимо получить права для его управления.

Какая категория прав необходима

Даже если отдыхающий не является владельцем транспортного средства, а просто взял его покататься, он должен иметь права на управление гидроциклом.

На гидроцикл нужны права, так как это транспортное средство

Штраф за бесправное вождение водного скутера

Штраф в размере 300 — 500 руб. для частных лиц, 500 — 1000 руб. для должностных предусмотрен при следующих нарушениях:

Размер штрафа низкий до смешного. Поэтому большинство судовладельцев даже не задумывается, нужны ли права на гидроцикл, и пренебрегают их оформлением.

Получение судоводительские документов

Получить права на гидроцикл могут лица, достигшие 18-летнего возраста.

Для получения следует:

Если владелец гидроцикла имеет законченное образование по специальностям «Управление водным транспортом», «Судовождение», то заново получать права нет необходимости.

Весь процесс получения прав включает следующие этапы:

Если промежуток между этапами составит более полугода, то процедуру придется пройти заново.

Для оформления медицинской справки надо показаться специалистам:

Права действительны в разрешенном районе плавания, отметка об этом проставляется в документе.

Это могут быть:

Где пройти обучение на права ГИМС

Курсы по судовождению есть во всех крупных городах.

Записаться на обучение можно:

Срок обучения составляет от 1,5 до 6 месяцев. Он зависит от школы, от того, насколько насыщенное расписание она предлагает и как часто обучающийся может посещать занятия.

Во всех крупных городах есть курсы по обучению на права ГИМС

Если владелец водного скутера живет в небольшом населенном пункте, у него могут возникнуть проблемы с тем, где получить права на гидроцикл. Для сдачи экзаменов ему придется обращаться в ближайший город, где есть отдел ГИМС.

Как проходит сдача на права ГИМС

После прохождения обучения предстоит сдать экзамен. Большинство школ организуют экзамены самостоятельно, приглашая в качестве эксперта инспектора ГИМС.

Зачет по теории можно сдавать несколько раз. А количество попыток сдачи практики строго ограничено. Экзамен по практике проводится на специальных тренажерах.

После экзаменовки выдается сертификат, позволяющий получить удостоверение водителя водного транспорта.

Теория и практика

Обучение включает в себя теоретическую и практическую части. Теоретическую можно изучить на курсах или самостоятельно. Существуют заочные формы обучения, когда школа предоставляет учебный материал в бумажном или электронном виде.

Сдавать экзамен предстоит после прохождения обучения

На теоретических занятиях предстоит изучение следующих дисциплин:

На практических уроках происходит непосредственно обучение управлению водным транспортом.

Регистрация гидроцикла

Гидроцикл необходимо зарегистрировать в течение 10 дней с момента покупки.

Для этого надо обратиться в ГИМС и предоставить пакет документов:

Если все документы оформлены правильно, инспектор выдаст судовой билет и присвоит регистрационный номер.

Ежегодно за гидроскутер необходимо оплачивать транспортный налог, величина которого зависит от мощности двигателя. Также предстоит регулярно проходить технические осмотры.

Регистрационный номер

Номерной знак гидробайка должен:

Существует стандарт на высоту символов номера — 15 см. Если конструкция скутера не позволяет нанести знаки такой высоты на борт, размер их может быть уменьшен. Об этом делается запись в реестре маломерных судов и в судовом билете.

Стоимость оформления

Стоимость получения прав складывается из нескольких составляющих:

Цена обучения колеблется от 2 500 до 18 000 рублей и зависит от:

Медицинскую комиссию можно пройти бесплатно по полису ОМС. Но это занимает много времени. В частной клинике медосмотр проходит за 2-3 часа. Его стоимость — от 2000 рублей.

Размер государственной пошлины за оформление прав составляет 1300 рублей.

Покупка судоводительского удостоверения без обучения

Существуют компании, предлагающие купить права на гидроцикл без прохождения обучения и сдачи экзаменов.

Они предлагают свои услуги тем, кто:

Стоимость услуг таких компаний от 15 000 до 20 000 рублей. Они уверяют, что права будут настоящие, и никто не заметит в них подделки. Следует помнить, что получение удостоверения таким образом нелегально, и карается по закону.

Срок действия удостоверения

Права действительны в течение 10 лет. После этого они подлежат замене. Придется освежить в памяти теоретические данные и снова сдать зачеты. Также потребуется прохождение медицинской комиссии и уплата пошлины.

Когда не требуются права на катер

Согласно п. 1.1. ст. 16 «Кодекса внутреннего водного транспорта РФ», не надо получать права на транспортные средства, не подлежащие обязательной регистрации.

К ним относятся суда, отвечающие обоим условиям:

Транспортными средствами, не соответствующими данным условиям, управлять без прав нельзя.

Источник

Маломерное зло: где заканчивается развлечение и начинается преступление

Водный скутер, обдав брызгами отдыхающих, с крутым разворотом подходит к берегу, тут же забирает очередного пассажира. Девочка лет десяти садится вперед и вместе с водителем, сидящим сзади, уносится прочь. Через несколько минут скутер переворачивается, девочка вместе с инструктором падают в море. Но все в порядке, оба на поверхности, никто не пострадал. Впрочем, катание на водных скутерах далеко не всегда заканчивается так благополучно.

«Люди стоят, сдают в прокат мотоциклы и всё. Какие у людей права? У каждого есть техническая зона, дорожка стоит. Вопрос в том, что они проводят плохой инструктаж. Если вы даете скутер, надо объяснить, куда можно ехать, куда нельзя. А там уже люди сами. «

«Здесь считается наказуемым управление лицом, не имеющим права управлять. Если сзади сидит инструктор, а впереди сидит клиент, не имеющий права управлять, и он фактически управляет, это формально нарушение. Одним из распространенных нарушений является передача управления скутером клиенту без прав».

По рассказам знатоков, самыми опасными являются те, кто покупает гидроциклы для личного развлечения. Чтобы не платить налог, скутер после покупки снимают с учета, так средство передвижения и вовсе выпадает из зоны внимания надзорных органов. Советов, как это сделать, на форумах любителей водных гонок полно. Такие неучтенные гидроциклы с их водителями представляют наибольшую опасность. Вот что пишет тренер по серфингу из тех же мест, где на днях случилась трагедия с гибелью женщины:

«Сегодня оставил ученицу на воде в самостоятельном катании. Откуда ни возьмись, нарисовались два придурка на гидроциклах. Одному непременно захотелось повыделываться перед девушкой на доске. Зная о недавней трагедии, немедленно вернул ученицу на берег».

Теоретически в местах отдыха должны быть размечены зоны для катания: скутеры отдельно, серфинг отдельно, купающиеся отдельно. Но правила соблюдают не все и не всегда. Для России это серьезная проблема. Формула безопасности традиционна: чем дешевле отдых, тем больше риск, признает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе:

«На каждом курорте должна быть специальная зона, где люди могут кататься на этом скутере. Эта зона должна быть достаточно удалена от того места, где отдыхающие плавают или катаются на доске. Если этот человек нарушил зону, то он и несет ответственность. Конечно, если предоставляется полная свобода, человеку говорят: «Вы можете кататься где угодно», не стоит этого делать. Потому что, если что-то произойдет (даже если средство будет неисправно), то вся ответственность ляжет на туриста».

По закону владелец скутера и турист обязаны подписать договор о сдаче в аренду маломерного судна. Исходя из него определяется степень ответственности сторон в случае ЧП. Но на пляжах все часто решается просто: оплата на месте, никаких чеков и страховок. А отдыхающие потом делятся такими воспоминаниями:

«В меня в этом году в «Серфприюте» чуть не въехал гидроцикл прямо напротив станции на заливе. Ехал близко к берегу, где «паркуются» и выходят на воду серферы, шел прямо мне в лоб и не смотрел вперед по курсу. Хорошо, услышал, как я заорала».

«В нашем регионе в обязательном порядке есть дистанционное управление выключением двигателя. В любом случае, кто бы ни пошел на выход на гидроцикле (работник проката или человек, имеющий право на управление, которому дали в прокат скутер), за ним обязан следить страхующий инструктор с пультом и в критической ситуации отключить двигатель».

Таких страхующих инструкторов можно встретить далеко не на всех российских пляжах. Чаще водители предоставлены сами себе. Временами они чувствуют себя хозяевами водной глади, и вот уже один из них пишет на форуме владельцев гидроциклов:

«В Строгине в огромном количестве расплодились плавающие головы в резиновых шапочках. Засечь их издали не представляется возможным. «

Купальщиков водители скутеров рассматривают как помеху своему отдыху. Некоторые туристы уже подумывают о том, чтобы организовать некое подобие «СтопХама» на воде. Ведь все чаще пляжный отдых напоминает войну между пешеходами и автомобилистами, только вместо асфальта и тротуаров здесь буйки и вода.

Популярное

Грязный след «зелёной» энергетики

МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВ: Есть такой аспект, о нем за пределами экспертного сообщества мало кто говорит, – это грязный след «зелёной» энергетики. В каких масштабах для того чтобы «зелёная» энергетика существовала, нужно увеличивать производство металлов – лития, никеля, меди? Всё это производство абсолютно, при нынешних технологиях и при всех известных технологиях, связано с огромным углеродным выбросом.

Украинская элита умеет только делить и отнимать

РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: У Украины есть два варианта – либо долго и упорно перестраиваться и возвращаться к тому, с чего начинали, то есть к кооперации с Россией, либо дальше прозябать… Украинские политики умеют только делить и отнимать, добавлять и приумножать они не в состоянии, это не их специальность.

Принцип работы украинских политиков – от плохого к худшему

РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: Хороших вариантов для Украины сейчас нет. Эти «талантливые» ребята за последние годы смогли начисто отрезать возможность любого хорошего варианта, даже просто не очень плохого. Я уже говорил, что украинские политики работают от плохого к худшему – каждый следующий президент хуже предыдущего, если вы хотите понять, какое решение примет украинский политик, включая президента, придумайте наихудший вариант.

Источник

Права на гидроцикл

Нередко на пляжах можно увидеть, как на гидроцикле предлагают покататься любому желающему. Однако немногие знают, что для управления водным скутером нужны права, ведь относится он к маломерным судам. Необходимо это учитывать, если нет желания оплачивать штраф. Какая категория требуется, где и как пройти обучение — с этим предстоит разобраться каждому новичку, который хочет получить права на гидроцикл.

Какие права нужны на гидроцикл

Водный скутер — это одно из самых популярных развлечений для жаркого лета. Часто прокатиться предлагают на пляжах за небольшую сумму. Если отдыхающие не догадываются об ответственности, то владелец прекрасно знает о последствиях управления транспортным средством без прав. Если говорить коротко, то гидроциклы — это те же маломерные суда, что и лодки. Они обязательно должны быть зарегистрированы в ГИМС в течение 10 дней после приобретения.

Иногда граждане задумываются над тем, нужны ли в России права на гидроцикл. Документ требуется вне зависимости от региона, будь это Москва или небольшая деревушка. Чтобы управлять водным скутером, следует пройти обучение, после чего получить удостоверение на маломерное судно. В них несколько категорий, в числе которых гидроцикл, катер или лодка с мотором, парусная яхта.

Подойдут ли права на лодку для гидроцикла

Несмотря на то, что водный мотоцикл относят к маломерным судам, документы на лодку не всегда подходят. Чтобы понять, какие именно права нужны на гидроцикл, рекомендуется взглянуть на удостоверение судоводителя — в нем будет стоять пометка «Разрешено» рядом с категориями. Если меткой отмечена графа «Гидроцикл», то можно смело кататься на водном скутере. В случаях когда там стоит прочерк, придется вновь посетить учебное учреждение и пройти курс. Как правило, школы обучают одновременно на моторную лодку, катер и гидроцикл.

Курсы судовождения на российских водных путях

С учебой в мегаполисах трудностей возникнуть не должно, но многие не знают, где можно получить удостоверение на гидроцикл. Курсы проходят в учреждении при Государственной инспекции по маломерным судам, в специализированных вузах и школах. Однако в небольших городах нередко приходится поискать обучающую организацию. Курс в среднем длится 1,5 месяца или чуть дольше в зависимости от расписания. Проходят теоретические и практические занятия, в результате которых судоводитель узнает:

Пройти обучающий курс можно раньше 18 лет, но к прохождению экзаменационного испытания допускаются только совершеннолетние. Нередко будущие судоводители предпочитают самостоятельно изучать теорию, что не запрещается. Однако сдавать экзамен в ГИМС МЧС России все равно придется. Теоретическую часть сдают по билетам в кабинете, практическую — на воде, показывая владение водным мотоциклом.

При успешном прохождении аттестации выдаются судовладельческие права нового образца. В них указана разрешенная область перемещение по воде, которую обязательно надо соблюдать.

Формы подготовки и цены

Пройти обучение возможно очно, заочно и дистанционно — все зависит от организации и желания будущего судоводителя. Немного подробнее о формах:

Цена на курс зависит от региона, формы, вида занятий (групповые или индивидуальные), поэтому нельзя назвать точную цифру. Как правило, учеба обходится в 13000-16000 рублей, не считая затрат на медицинское освидетельствование и оплату государственной пошлины.

Какие документы нужно оформить

Источник

Как без штрафа кататься на гидроцикле — нужны ли права, разрешенные места

Катание на водном мотоцикле – это целая философия жизни, экстрим и отдых одновременно. Езда на нем дает массу положительных эмоций, заряжает энергией. Многие считают, что управление гидроциклом сродни простому аттракциону, но это не так. Несмотря на простоту управления, для этого требуется определенная подготовка.

Максимально соблюдая правила безопасности, можно получить массу удовольствия от катания на гидроцикле. Тем более, что количество пунктов проката таких средств неуклонно растет.

Процесс получения прав

Водный мотоцикл считается маломерным судном, но документы на лодку не всегда подходят для водного мотоцикла. Какие права нужны на гидроцикл: в удостоверении судоводителя должно быть разрешение рядом с категорией у соответствующей графы.

Если в документе прочерк, желающему покататься, необходимо прийти в учебное учреждение на соответствующий курс. При этом в школе можно одновременно получить категории на моторную лодку и катер. В ГИМС необходимо сдать экзамен, который одновременно дает право управлять гидроциклом и моторной лодкой. Однако последние подразделяются по водоизмещению, варианты в правах:

В документе обязательно указывается разрешенный район. Плавать можно только на разрешенном расстоянии от берега. Категория на гидроцикл и парусную лодку в новых правах является единой, но разница заключается в следующем:

На морских путях действуют Международные правила, которые предупреждают аварийность в море. При плавании по внутренним водам необходимо принимать во внимание правила плавания по ВВП.

Если маломерное судно находится без специального разрешения на водный транспорт на воде, предусматривается ответственность. В основном это административные наказания, но иногда технические средства задерживаются и помещаются на штрафную стоянку. Например, это правило действует, если управлять в алкогольном опьянении. За отказ от медицинского освидетельствования предусматривается наказание. При этом для должностных лиц она выше, чем для обычных граждан.

Нужны ли права на гидроцикл

Аквабайки сейчас пользуются огромным спросом. Такое плавучее средство отличается компактными габаритами и удобным управлением. Доступная цена также располагает к покупке. Некоторые владельцы водного транспорта не желают его регистрировать и обучаться, так как следует платить налог на гидроцикл. За это можно получить внушительный штраф.

Получение прав и обучение не особенно отличается от вождения катера или лодки. Это необходимо для того, чтобы обезопасить пассажиров и самого водителя и предотвратить аварии. Наличие документа избавит от неприятной встречи с водным инспектором и позволит без забот прогуливаться на любимом байке.

Где можно пройти обучение

В мегаполисах отсутствуют проблемы с получением прав на гидроцикл. Курсы организуются в Государственной инспекции маломерных судов, в специальных вузах и техникумах. Средняя продолжительность обучения 1,5 месяца, но все зависит от конкретного расписания. Занятия разделены на практические и теоретические, в ходе которых преподается следующее:

На курсы будут допущены лица младше 18 лет, но к прохождению испытания обучающиеся должны быть совершеннолетними. Будущим судоводителям полезно самостоятельно изучать теорию. Сдавать экзамены в ГИМС необходимо всем обучающимся. Теория сдается по билетам в специальном кабинете учреждения, практическая часть организуется на водоеме. Права на гидроцикл можно получить только после прохождения аттестации.

Процесс аттестации

Гидроциклом нельзя управлять без прав, это наказывается штрафом. Кроме курса обучения, в ГИМС сорганизуется отдельный экзамен. Этот процесс соответствует определенному расписанию. В разных городах сроки различаются, о времени сдачи нужно узнавать предварительно в инспекции.

Если обучающийся получал образование в официальном учреждении, организацией передаются все необходимые документы для экзамена без участия будущего судоводителя. Обучающемуся сообщается информация о дне экзамена.

В современном варианте экзамен проводится на компьютере. Это касается теоретического блока и в вопросах можно найти следующие темы:

Задания в билетах теоретической части не отличаются сложностью, но подготовиться нужно. На экзаменационных билетах необходимо тренироваться дома. Правильные ответы хорошо запоминаются. Для практической части обучения потребуются навыки. Получить необходимое можно после прохождения курса дополнительных занятий. Практическая основа включает следующее:

Обучающегося отстраняют при серьезных ошибках, но при правильно выполненных заданиях выдается сертификат.

При сдаче экзамена на управление гидроциклом допускается одна ошибка.

В дату его получения можно зарегистрировать и гидроцикл с открытой категорией прав. Но до этого момента оплачивается госпошлина. Сумма платежа зависит от категории прав, а также от действующих в регионе скидок. При оплате через госуслуги можно сократить стоимость до 30%, так как на сайте действует система скидок.

Система мероприятий, предусмотренных на аттестации, утверждена правилами. Они направлены на определение способностей управлять в отношении физических лиц и организуется по личному заявлению обучающихся.

Какая категория прав необходима

Даже если отдыхающий не является владельцем транспортного средства, а просто взял его покататься, он должен иметь права на управление гидроциклом.

Стоимость и другие особенности

Чтобы получить права на гидроцикл, необходимо оплатить курсы. Цена осваиваемых программ варьируется от числа разрешенных акваторий плавания и области отрытия документа. Это может быть:

Множество организаций по России предлагают ускоренное обучение. Это удобно желающим быстро получить права государственного образца на управление гидроциклом.

Кроме получения удостоверения и успешного прохождения обучения, необходимо купить и зарегистрировать гидроцикл. С момента покупки техники должно пройти не менее 10 дней. Оформляется техника в ГИМС по месту жительства, где можно получить и удостоверение на гидроцикл. Для регистрации документов потребуется:

Кроме регистрации в инспекции, необходимо регулярно проходить технический осмотр. По правилам для гидроциклов это организуется один раз в пять лет. За нарушение водитель наказывается санкциями. Штрафы выписываются и владельцам, передающим плавательное средство, людям, не имеющим документы соответствующей категории, это фактический ответ на вопрос: нужны ли права на гидроцикл.

Штраф за бесправное вождение

Что будет, если водным мотоциклом управляет человек, не имеющий прав на управление гидроциклом — однозначно, такой водитель будет оштрафован. При этом не имеет значения, является ли он владельцем аквабайка или нет.

Если раньше за отсутствие прав, штраф составлял 1000–2000 рублей, то в 2021 году правила изменились. Сумма стала более ощутимой, ее размер увеличился до 10 000–15 000 рублей. При этом наказать могут как самого водителя, так и владельца, передавшего управление лицу, не имеющему соответствующего документа. Поэтому, даже арендовав гидроцикл, водителю обязательно нужны права.

Такое ужесточение условий вполне оправдано, ведь водитель без прав подвергает опасности не только себя, но и является угрозой для отдыхающих.

Обязанности судоводителя

С правами можно эксплуатировать агрегат по прямому назначению, но при этом следует учитывать следующее:

Категорически запрещается перемещаться по воде, если на гидроцикле обнаружены следующие неисправности:

Перед каждым выходом на воду транспорт проверяется на соответствие техническим особенностям. Для пассажиров должен быть проведен отдельный инструктаж. Отдельно необходимо обеспечить безопасность людей. Водителю гидроцикла необходимо в точности выполнять требования проверяющих лиц и уполномоченных органов.

Чем грозит управление гидроциклом без прав

Управление водным аквабайком без прав или передача управления плавсредством лицу, не имеющему судовладельческие права, наказывается административным денежным взысканием в размере от 1000 до 1500 рублей. Штраф налагается также если гидроцикл:

Размер штрафа в перечисленных выше случаях зависит от тяжести административного нарушения.

Регистрационный номер

Регистрационный номер, согласно новым правилам, вступившим с января 2021 года:

Высота цифр и буквенных символов должна иметь стандартный размер — 15 см. Если конструктивные особенности гидроцикла не имеют возможности полностью вместить номер стандартного образца, размер номера может быть уменьшен, с занесением записи в судовой билет и реестр маломерных судов.

Если скоростное средство не будет зарегистрировано в установленный законодательством срок, владельцу водного мотоцикла грозит административный штраф в размере от 500 до 1000 рублей.

Регистрация гидроцикла

Каждый покупатель водного мотоцикла в обязательном порядке обязан в течение десяти дней с даты покупки:

Без соблюдения обязательных условий — эксплуатация гидроцикла категорически запрещена.

Какие документы следует иметь при себе при обращении в ГИМС после покупки гидроцикла? При обращении в государственную инспекцию по маломерным судам владельцы гидроциклов должны при себе иметь:

После подачи в ГИМС полного пакета документов и прохождения гос регистрации, владельцу водного скоростного транспорта будет выдан судовой билет, а прошедшему техосмотр аквабайку — присвоен уникальный регистрационный номер.

Особые условия по проведению техосмотра: если гидроцикл прошел сертификацию в условии завода-изготовителя, то технический осмотр при регистрации ему не проводится. В данном случае водное скоростное средство оценивается по внешним признакам на факт соответствия представленным документам. Если гидроцикл не был сертифицирован на заводе — техосмотр проводится по утвержденному регламенту с тестами на плаву и на суше. Место и время проведения техосмотра согласовывается с инспектором.

Квадроциклы и скутеры: что нужно знать водителям и какую экипировку подобрать

Как известно, квадроцикл предназначен для езды по бездорожью и считается отличным средством для активного времяпровождения в теплое время года. Также путешествовать можно на скутере — и по городу, и за городом. Пять лет назад для того, чтобы управлять этими транспортными средствами, не требовалось специального водительского удостоверения. Подростки могли ездить на скутере или квадроцикле без прав, что приводило к многочисленным аварийным ситуациям. Поэтому в 2013 году были введены правила выдачи водительских прав на управление мототранспортными средствами. О том, как получить права на скутер и квадроцикл, с какого возраста разрешено садиться за руль мототехники, а также какие меры безопасности необходимо соблюдать, читайте в материале портала mosreg.ru.

«Группа ГАЗ» − о созданном электробусе и подмосковных трендах в городском транспорте. Интервью>> Права на управление квадроциклом

Мототранспортные средства являются полноправными участниками дорожного движения, поэтому к водителям скутеров и квадроциклов предъявляются довольно жесткие требования. Водитель квадроцикла, решивший покататься на данном транспортном средстве, должен знать, что делать это разрешено только с 16 лет. Подросткам младше 16 лет кататься на мототехнике нельзя. Согласно ст. 4 Постановления Правительства РФ от 12.07.1999 № 796, для управления квадроциклом нужны права категории «A» (удостоверение тракториста-машиниста (тракториста)). Процедура получения прав не отличается от получения прав на вождение легкового автомобиля: — необходимо пройти обучение (теоретическую и практическую часть), — сдать экзамен, — получить медицинское заключение, — уплатить госпошлину. За езду на квадроцикле без водительского удостоверения налагается административная ответственность (ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ) в виде штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей. После покупки квадроцикла при наличии паспорта самоходной машины (ПСМ) его нужно поставить на учет в Гостехнадзор, или в ГИБДД — если средство передвижения имеет ПТС.

Как получить удостоверение тракториста в Подмосковье>> Правила езды на квадроцикле

Впервые сев за руль квадроцикла, нужно постараться не развивать скорость выше 40 км в час. Для езды на более высоких скоростях или при езде по сильно пересеченной местности необходимо освоить три основных стойки, которые может занимать гонщик на квадроцикле. Из-за высокого центра тяжести квадроциклы склонны к переворачиванию, и, стоя за рулем, водитель автоматически понижает центр тяжести, что значительно снижает риск оказаться под машиной. К основным стойкам относятся: средняя, передняя и задняя. Среднюю стойку используют, двигаясь по прямой. Ноги необходимо немного согнуть в коленях, расслабить спину и руки, руки развести сторону. Переднюю стойку занимают при ускорении, подъеме в гору, а также, чтобы загрузить передние колеса. И, наконец, заднюю стойку необходимо принять при торможении, спускаясь с горы, и для того, чтобы загрузить заднюю ось при буксовании в грязи. Кроме того, при резком повороте нужно отклониться во внешнюю сторону, то есть противоположную той, в которую происходит поворот — готовясь к повороту, нужно смещать в сторону поворота все туловище, а не только голову и плечи, как это делают неопытные гонщики. Набирать скорость перед подъемом надо заранее. Если начать газовать уже на самом подъеме, возникает опасность перевернуться на спину. Подниматься на горку следует на среднем газу и обязательно в крайней передней стойке. Где покататься на квадроцикле в Подмосковье В Подмосковье есть несколько хороших мест, где можно покататься на квадроцикле. Так, в Рузском городском округе есть школа Katayu4x4, где можно освоить навыки вождения по трассам и для начинающих, и для уверенных гонщиков. В Серпуховском районе находится клуб TV-Land. Рядом Приокско-Террасный заповедник, а вокруг — разнообразие природных ландшафтов, что дает большой выбор маршрутов. Более 300 км маршрутов, проложенных по полям, лесам, лугам и бездорожью, где можно освоить программы как для новичков, так и для опытных квадроциклистов, и школа выживания. Квадробаза в Красногорском городском округе предлагает двухместные квадроциклы и полную экипировку: удобные шлемы различных размеров с подшлемником, защитные костюмы, одноразовые носки, сухую и комфортную обувь.

Аэроклубы Подмосковья. Инфографика>> Алиса Ирисова

Источник