исландские фьорды что это
Исландские фьорды что это
Западные фьорды Исландии или Вестaфьордc это особенная и ни на что не похожая часть Исландии. Этот регион отличается своей природой, пейзажами, а также историей. Регион Западных фьордов является самым большим полуостровом в Исландии, он простирается далеко на северо-запад, между заливами Брейрафьордюр и Хунлафла.
Западные фьорды это регион с одной из самых изрезанных береговых линей во всей Исландии. Огромное количество бухт, скалы и обрывистые берега. Сюда не ведет кольцевая дорога и здесь почти нет асфальтированных дорог, но если вы взяли на прокат полноприводный автомобиль, то стоит заехать обязательно. Здесь вы не встретите толп туристов, как в других частях Исландии да и местных жителей здесь осталось не так уж много, зато вас встретит девственная красота этих мест.
В регионе Западных фьордов есть свой хайлэнд, который расположился в центре региона. Почти весь полуостров состоит из базальтовых скал с редкой растительностью, над всем этим возвышается ледник Дрангайокул. Во многих местах найдены окаменелые остатки растений между слоями лавы, которые были погребены там во время многочисленных извержений вулканов.
Район Бардастрёнд и с калы Латрабъярг
Если вам повезет, то по дороге к скалам на побережье вы можете увидеть морских котиков, а возможно, даже китов проплывающих близко к берегу. В нескольких часах пути от мыса Латрабъярг, протекает река Диньянди с водопадом, который обрушивает свои воды с высоты 90 метров, а внизу делится на пять более мелких водопадов, достигающих в конечном итоге океана.
К северу от Блеккнес, «настоящие» западные фьорды берут верх. Тут находятся крупнейшие фьорды Исландии- Арнарфьёрдюр и Исафардарджу.
Береговая линия Исафьордур
Береговая линия Исафьордур длиннее, чем любая другая в этом районе Исландии, потому что нигде больше нет такого изрезанного заливами берега. По всему региону Западных фьордов очень мало низменных территорий. Фьорды разделены высокими горами, которые с древних времен препятствовали общению и проезду между соседними районами. Во многих районах Западных фьордов существует угроза лавин в зимний период. Многие фьорды длинные и глубокие, но в тоже время естественных гаваней очень много.
Системе фьордов Ísafjörðurdjúp является самым большим фьордом в Исландии. Острова Æðey и Vigur хорошо известны своими фермерскими хозяйствами, однако наибольшие фермерские хозяйства можно найти в Мируме и Лакуре в Дирафьордре. На южной стороне фьорда Ísafjörðurdjúp расположилось семь фьордов поменьше, а с севера подступает фьорд Йёкульфьордюр.
Природный заповедник Хорнстрандир
Раньше территория заповедника Хорнстрандир была густо населена. Люди жили за счет моря и птиц, которые тут гнездятся. Но сейчас эти деревни заброшены. Последнее поселение Хестейри продержалось до второй половины 19-го века. Его жители работали на китобойной станции и на отлове сельди.
Сейчас Hornstrandir является охраняемой территорией и может похвастаться множеством популярных пешеходных маршрутов. Природный заповедник охватывает весь район Хорнстрандир и включает бухты Флютвик и Адарвик, а также фьорды Йоккульджордюр.
Поездку в район Хорнстрандир нужно планировать заранее. Так как для посещения этого района требуется специальное разрешение. Также следует иметь в виду, что погодные условия в этой области могут быть очень враждебными, а мобильная связь может отсутствовать. Очень важно путешествовать со всеми необходимыми вам продуктами питания, снаряжением для автономного существования, а также с хорошей картой. Дополнительная информация можно получить в туристических информационных центрах в Исафьордуре и Хольмавике.
Район Страндир
На северном побережье сейчас больше никто постоянно не живет из-за сурового климата и бесплодной земли. Раньше в городке Гёгуре, который был известной рыболовной станцией, была популярна ловля акул.
Минутка геологии Исландии:
Базальт является основным типом породы в Вестфьордах, но также можно встретить риолит, между Арнарфьёрдуром и Дирафьордуром. Лигнит можно часто встретить в горах Вестфьордов, например в Stálfjall и в районе Brjánslækur.
5 причин посетить Западные фьорды
Несмотря на всю суровость и пустынность этого региона Исландии, его стоит посетить, и вот только несколько причин:
Западные фьорды Исландии или Вестaфьордc это особенная и ни на что не похожая часть Исландии. Этот регион отличается своей природой, пейзажами, а также историей. Регион Западных фьордов является самым большим полуостровом в Исландии, он простирается далеко на северо-запад, между заливами Брейрафьордюр и Хунлафла.
Западные фьорды это регион с одной из самых изрезанных береговых линей во всей Исландии. Огромное количество бухт, скалы и обрывистые берега. Сюда не ведет кольцевая дорога и здесь почти нет асфальтированных дорог, но если вы взяли на прокат полноприводный автомобиль, то стоит заехать обязательно. Здесь вы не встретите толп туристов, как в других частях Исландии да и местных жителей здесь осталось не так уж много, зато вас встретит девственная красота этих мест.
В регионе Западных фьордов есть свой хайлэнд, который расположился в центре региона. Почти весь полуостров состоит из базальтовых скал с редкой растительностью, над всем этим возвышается ледник Дрангайокул. Во многих местах найдены окаменелые остатки растений между слоями лавы, которые были погребены там во время многочисленных извержений вулканов.
Район Бардастрёнд и с калы Латрабъярг
Если вам повезет, то по дороге к скалам на побережье вы можете увидеть морских котиков, а возможно, даже китов проплывающих близко к берегу. В нескольких часах пути от мыса Латрабъярг, протекает река Диньянди с водопадом, который обрушивает свои воды с высоты 90 метров, а внизу делится на пять более мелких водопадов, достигающих в конечном итоге океана.
К северу от Блеккнес, «настоящие» западные фьорды берут верх. Тут находятся крупнейшие фьорды Исландии- Арнарфьёрдюр и Исафардарджу.
Береговая линия Исафьордур
Береговая линия Исафьордур длиннее, чем любая другая в этом районе Исландии, потому что нигде больше нет такого изрезанного заливами берега. По всему региону Западных фьордов очень мало низменных территорий. Фьорды разделены высокими горами, которые с древних времен препятствовали общению и проезду между соседними районами. Во многих районах Западных фьордов существует угроза лавин в зимний период. Многие фьорды длинные и глубокие, но в тоже время естественных гаваней очень много.
Системе фьордов Ísafjörðurdjúp является самым большим фьордом в Исландии. Острова Æðey и Vigur хорошо известны своими фермерскими хозяйствами, однако наибольшие фермерские хозяйства можно найти в Мируме и Лакуре в Дирафьордре. На южной стороне фьорда Ísafjörðurdjúp расположилось семь фьордов поменьше, а с севера подступает фьорд Йёкульфьордюр.
Природный заповедник Хорнстрандир
Раньше территория заповедника Хорнстрандир была густо населена. Люди жили за счет моря и птиц, которые тут гнездятся. Но сейчас эти деревни заброшены. Последнее поселение Хестейри продержалось до второй половины 19-го века. Его жители работали на китобойной станции и на отлове сельди.
Сейчас Hornstrandir является охраняемой территорией и может похвастаться множеством популярных пешеходных маршрутов. Природный заповедник охватывает весь район Хорнстрандир и включает бухты Флютвик и Адарвик, а также фьорды Йоккульджордюр.
Поездку в район Хорнстрандир нужно планировать заранее. Так как для посещения этого района требуется специальное разрешение. Также следует иметь в виду, что погодные условия в этой области могут быть очень враждебными, а мобильная связь может отсутствовать. Очень важно путешествовать со всеми необходимыми вам продуктами питания, снаряжением для автономного существования, а также с хорошей картой. Дополнительная информация можно получить в туристических информационных центрах в Исафьордуре и Хольмавике.
Район Страндир
На северном побережье сейчас больше никто постоянно не живет из-за сурового климата и бесплодной земли. Раньше в городке Гёгуре, который был известной рыболовной станцией, была популярна ловля акул.
Минутка геологии Исландии:
Базальт является основным типом породы в Вестфьордах, но также можно встретить риолит, между Арнарфьёрдуром и Дирафьордуром. Лигнит можно часто встретить в горах Вестфьордов, например в Stálfjall и в районе Brjánslækur.
5 причин посетить Западные фьорды
Несмотря на всю суровость и пустынность этого региона Исландии, его стоит посетить, и вот только несколько причин:
uritsk
uritskСтраница путешественника
Если большая часть Исландии знаменита своим небывалым вулканизмом, то несколько обособленная северо-западная часть страны является царством фьордов. Исландцы обычно делят Западные фьорды на три основные области – центральную со столицей в Исафьордуре, южную и потрясающее северное побережье Страндира. А глобально столицей всех Западных фьордов можно считать, пожалуй, именно Исафьордур (Isafjordur) – самый крупный город этой крайне малонаселенной области Исландии, где проживает более половина жителей региона (4000 человек).
1. Теплоход заходит в «Ледяной фьорд» рано утром – погода солнечная, впереди отличный денек.
3. Исландские Западные фьорды чем-то напоминают норвежские, но при этом имеют свое ни с чем не сравнимое лицо.
4. Теплоход заходит в небольшой залив Исафьорда, где и находится одноимённый городок. Навстречу огромному лайнеру выходит малютка буксир.
5. Исафьордур – хоть и столица Западных фьордов, но в то же время совсем небольшой рыбацкий городок. Теплоход стоит на рейде, и доставка пассажиров на берег осуществляется мотоботами.
6. «Коста» на фоне окрестных снежных шапок:
7. Большинство местных жителей Исафьордура и соседних городков Западных фьордов заняты рыболовством. Вот и этой старой посудиной владеет мужчина лет сорока, а сейчас, не в плавании, древний траулер и причал старательно подкрашивает одна из его дочек.
10. Оборачиваюсь назад – уж не видение ли это? По улице Исафьордура, поскрипывая, проехала совсем новенькая «Газель» с исландскими номерами. Много видел чудес на своём веку – праворульные «пятёрки» на Мальте, «Нивы» в Германии, «девятки» в Австрии, «Лады-Калины» во Владивостоке, «КамАЗы» в Аргентине… Но чтоб совсем новая «Газель» в глубоком исландском захолустье – это что-то на грани фантастики! 🙂
11. Этот памятник еще раз напоминает об основной сфере деятельности местных жителей.
12. Исафьордур застроен в основном вот такими небольшими домишками.
Первые несколько десятков метров дались достаточно легко, а потом началось самое интересное. Несколько человек, подорвавшихся было поначалу за мной, быстро развернулись. Подъём оказался сложным и опасным – уклон здесь порой более 45 градусов, и склоны скал сложены зачастую из мелких булыжников, которые предательски сыпятся из-под ног. Подниматься в отдельных местах приходится практически ползком, как паук, цепляясь за склон не только ногами, но и руками. Но виды открываются просто изумительные!
14. Перекур… Куртка да рюкзачок – вот и всё снаряжение. 🙂
15. Панорамы Исафьордура с высоты порядка 400 метров! Фантастика.
19. Для того, чтобы подняться на относительно ровное плато перед самой вершиной, нужно преодолеть вот эту седловину.
Здесь уклон становится практически совсем отвесным, а вдобавок к сыпящимся из-под ног и рук камням, почву увлажняет текущий из ледника ручей – подниматься дальше становится совсем опасно. С огромным трудом поднявшись до начала седловины, присел отдохнуть. Лезть на эту стену или не лезть? Безумно опасно, тем более одному, без страховки. В итоге благоразумие победило удаль, и, как я сейчас понимаю, если бы я рискнул полезть на тот гребень, то это могло бы очень плохо кончиться – поскольку даже спуск с той высоты, до которой добрался (около 400 метров), дался необычайно тяжело – несколько раз я чуть не срывался кубарем вниз, изо всех сил руками и ногами цепляясь за крутые скалы. Зато адреналин фантастический. И кто теперь скажет, что морские круизы – это малоактивный вид отдыха?! 🙂
Ближе к основанию горы встретил мужика-немца с тремя молодыми девчонками, которые тоже решили подняться на скалы. Поприветствовав их, предупредил, чтобы поднимались предельно осторожно. Уже потом, когда спустился и гулял по Исафьордуру, периодически бросал взгляд на их крошечные фигурки на скалах – судя потому, как долго они слезали, эти исландские скалы также дались им очень тяжело, притом, что подняться они смогли лишь до половины той высоты, куда я смог добраться.
22. Уф, к счастью спустился! :))
23. Луга перед скалами синеют восхитительными люпинами.
25. Пока я занимался любительским альпинизмом, пришло время идти к туристическому офису, откуда заказывал такси. Тут, кстати, можно взять напрокат не только машину, но и велосипед, и скутер.
Небольшие пятиместные машины на время стоянки были безнадёжно расхватаны туристами, поэтому мне пришлось арендовать девятиместный минивен с водителем. Платить одному 200 евро за полуторачасовые покатушки мало резона, поэтому я предложил одной немке составить мне компанию и позвать своих друзей-знакомых, если таковые имеются. Немка оказалась на редкость бойкой тёткой, и в какие-то пять минут девятиместный экипаж был полностью укомплектован. За полтора часа покатушек наиболее оптимальным было съездить в Флатейри, посёлок, расположенный на берегу соседнего фьорда, попутно посмотреть длинный 6-километровый тоннель через хребет, разделяющий два фьорда, и сделать по пути еще пару остановок.
26. Едва покинув Исафьордур, трасса ныряет в чёрную пасть длиннющего тоннеля, пройдя который, мы оказываемся уже на побережье соседнего фьорда и сразу же делаем остановку.
28. Как видно, тоннель не простой, а с развилкой внутри! Он был построен в 1996 году и здорово наладил транспортную систему этих удаленных районов – раньше машинам, чтобы попасть в соседние городки, приходилось ездить опасными горными дорогами.
29. Соседний фьорд именно такой, каким многие представляют себе «настоящий» скандинавский фьорд – V-образной формы без каких-либо изъянов.
31. Одинокая труба, сиротливо торчащая в поле:
32. А вот и посёлок Флатейри:
33. На поверхности одного из прудов на окраине плавали необычайно симпатичные игрушечные кораблики.
34. Флатейри – совсем небольшая деревушка, как и большинство окрестных поселений, живущая преимущественно рыболовством.
35. В октябре 1995 года гигантская лавина похоронила этот городок под тысячами тонн снега, 20 человек погибло, многие дома были разрушены. В центре города установлен памятник погибшим.
37. На морском берегу.
38. Подрастающее поколение осваивает колесный транспорт:
39. А нам пора назад:
40. Пока ехали обратно по тоннелю, получили бонус – нам навстречу медленно направлялась негабаритная фура, сопровождаемая дорожными службами, и нам пришлось несколько раз подолгу стоять в тоннеле, рассматривая его каменистые своды.
41. А вот и снова Исафьордур.
42. Напоследок делаем небольшую остановку у живописного водопада.
43. Импровизированная экскурсия по окрестностям закончилась – можно не торопясь погулять по городу, попробовать в ресторане местную кухню. На главной площади Исафьордура сегодня выставка старинных машин.
44. Исландский язык довольно сложен – интересно, что означает это слово Lifdu? Может быть, детская площадка?
45. «Коста» с ромашками. 🙂
46. На одной из стен городской промзоны изображена наглядная история Исландии в картинках.
50. В гавани Исафьордура:
Путешествия по фьордам Исландии
Исландия, страна-остров в Северной Атлантике, в последнее время стала модным местом для краткосрочного отдыха. Сочетание захватывающего вулканического пейзажа, необычной архитектуры и свободной творческой. Праздники Рождества в Исландии длятся 13 дней с 24 декабря по 6 января. Все исландцы празднуют Рождество.
Остров Исландия был открыт ещё в далеком VIII веке и вскоре, начиная с IX века, происходит активное заселение.
Фьорды Исландии
Вестфирдир или Западные Фьорды представляют собой большой полуостров в северо-западной части Исландии. Вестфирдир связан с остальной частью Исландии проливом 7 км. в ширину. Побережье региона изрезано тысячами фьордов. Фьорды затрудняют коммуникацию в регионе, и поэтому по большей части они не населены и являются важными туристическими достопримечательностями, поскольку из-за отсутствия людей здесь процветает дикая природа.
Горы Восточных Фьордов являются одними из самых захватывающих в Исландии. Каждый фьорд региона уникален, и горы, окружающие их, отличаются различными формами и размерами. Восточные фьорды Исландии похожи на страну чудес, и на каждом фьорде этого региона расположены небольшие рыбацкие деревни, которые в последнее время стали превращаться в туристические центры. Восточные Фьорды развиваются быстро и превращаются в важный туристический регион Исландии.
Западные фьорды Исландии.
Изрезанное побережье Западных Фьордов находится на отшибе — кольцевая дорога туда не ведет, но если вы на джипе и никуда не спешите, заехать надо обязательно. Северо-западная Исландия – регион, по площади занимающий одну восьмую территории острова. Этот район — один из самых красивых в стране, туристов же здесь совсем немного, число местных жителей потихоньку сокращается.
Западная часть Исландии популярна горячими источниками, историческим наследием, самыми высокими и широкими водопадами и наверное самыми красивыми, пещерами, ледниками и другими достопримечательностями этого чудесного острова.
Западные фьорды Исландии
Круиз по фьордам Исландии
Туры в Исландию еще называют круиз путём древних викингов в страну огня и льда. Однако этот круиз по Европе предназначен исключительно для путешественников старше 50 лет.
Круиз по фьордам Исландии осуществляется на красивом и элегантном судне под названием «Saga Sapphire». Этот лайнер не так давно начал новую жизнь после полной модернизации всех палуб, платформ, балконов, и даже болтов и гаек ниже ватерлинии. Это очаровательное пассажирское судно имеет классическую конструкцию, однако при этом отвечает всем современным требованиям.
Персонал теплохода «Saga Sapphire» заботится о том, чтобы в мире высоких технологий пассажиры чувствовали себя так же уверенно, как в баре. Здесь можно взять напрокат гаджет, и научиться им пользоваться, однако не ожидайте ничего футуристического от дизайна круизного судна. Взять хотя бы размер судна. Это не мега-лайнер, но способный уместить всех пассажиров». Теплоход рассчитан всего на 706 отдыхающих. А команда из 415 человек обеспечивает идеальный сервис. Однако скромные, по сравнению с другими судами размеры полностью компенсируются оригинальностью круиза на теплоходе по Европе.