Транцевые колеса что это
Полезные моменты. Транцевые колеса.
Одним из распространенных мифов считается, что транцевые колеса от компании Мастер Лодок можно поставить только на лодки их производства, а так же их долго снимать при транспортировке лодки и хранении.
Рассмотрим все по порядку и начнем с самого распространенного вопроса к каким же лодкам они подходят. Почти к любым. При установке могут возникнуть основные недочеты касающиеся только изготовителя лодок, но никак не транцевых колес.
Например у многих лодок номерная табличка расположена в месте крепления кронштейна. В этом случае ее достаточно сместить в сторону.
Расположение транцевых колес одно из самых важных моментов в установке, поэтому примерка осуществляется ни раз. Если необходимо использовать колеса не снимая, закидывая в верхнее положение, то примерка будет наиболее важным моментом.
Болты используемые в комплекте великоваты, да и устанавливать во внутрь лодки резьбовой частью не совсем справедливо, ведь при сборке и транспортировке можно повредить дно.
После подрезки или замены крепежных болтов осуществляем монтаж. Если установленные колеса не представляется возможным использовать в вертикальном положении или необходимо снимать их при транспортировке, то осевой болт крепления колес рекомендую заменить на штифт либо любое другое приспособление для быстрой разборки.
Для того, чтобы не повредить лодку можно купить чехлы для кронштейнов, либо изготовить самостоятельно. Мне понравилась спонтанная и простая идея использования пеноплекса как заглушку для кронштейнов. Прижав кусок пеноплекса и вырезав по вмятинам две прорези под кронштейн и две полости под болты, можно не хитрым способом изготовить транспортировочные «заглушки».
Классификация транцевых колес, описание площадок для колес
В этой статье, мы разберем основные отличия транцевых колес между моделями и их особенности. На какую лодку устанавливать определенные модели и несколько лайфхаков.
Транцевые колеса для лодок с жестким дном
Площадки для транцевых колес
В перекидных моделях площадок есть тоже небольшие отличия: стандартные, полированные, сварные или облегченные (лайт), которые состоят только из 2-х уголков, между которыми устанавливается сама стойка. Площадки лайт, также делаются из нержавейки, просто требуют более аккуратной установки. Разница в цена за комплект: 600-700 рублей.
Вернемся снова к брызговикам у транца: имеются специальные площадки, поднимающие стойки и фиксирующие их наверху под небольшим углом. Благодаря им, можно не задумываясь поставить транцевые колеса на лодку независимо от ее длинны и не делая предваритальных замеров. Такие площадки бывают как для лодок с длинной от 350см, так и для лодок НДНД.
Фотографии стандартной площадки для стандартных перекидных колес:
Подведем итоги
Зачем нужны транцевые колеса для надувной лодки?
Транцевые колеса для транспортировки однозначно сделают вашу рыбалку комфортной. Изначально они предназначались для того, чтобы у отдыхающего была возможность переместить лодку от машины к берегу реки без лишних усилий. Рыбаку не нужно будет постоянно надувать плавательное средство и в то же время он спокойно может транспортировать его самостоятельно. Колеса для лодки можно подобрать независимо от размеров последней, но в процессе выбора все же нужно быть внимательным.
Основные преимущества съемных транцевых колес
С помощью стандартных моделей можно перевозить вес вплоть до 300 кг. Покупая колеса для лодки ПВХ, убедитесь, что на ней есть транец. Именно на этой части в последствии нужно будет закрепить колеса. Но в интернет-магазине “Аквамания” представлены колеса, которые можно закрепить не только на транец, но и на надувной борт. Называются они колеса «гребнушка». Если вы все еще сомневаетесь в необходимости покупки колес для транспортировки надувной лодки, обратите внимание на следующие преимущества:
Если вы планируете рыбалку в каких-либо необычных местах, к примеру, на каскадах озер или реках, на течении которых находятся водопады, без транцевых колес для транспортировки вам просто не обойтись. Особенно полезной эта конструкция окажется тогда, когда лодку нужно будет спустить. Для того, чтобы выбрать нужную модель, обращайтесь в интернет-магазин Aqua Mania. Здесь вас ждут приятные цены, а также — выгодные условия доставки.
Особенности выбора транцевых колес для надувной резиновой лодки
Первое, на что обращает внимание покупатель: нужно ли снимать приспособление непосредственно тогда, когда лодка находится на водоеме. Это зависит от особенностей строения конструкции, а также — материала, из которого она изготовлена. В любом случае, важно выбрать такие транцевые колеса, которые не будут мешать работе двигателя. В целом, существуют следующие классификации приспособлений:
Особенности установки транцевых колес на резиновую лодку ПВХ
Интернет-магазин Aqua Mania предлагает своим клиентам купить транцевые колеса для лодки ПВХ в Украине на наиболее выгодных условиях. К тому же, здесь вы можете найти подходящие конструкции для большинства современных моделей плавательных средств. Основное правило, касающееся монтажа приспособления касается того, что оно должно быть установлено вертикально. Также необходимо соблюдать следующие правила монтажа колес на резиновую лодку:
Чтобы научиться правильно устанавливать конструкции подобного плана, в принципе, вполне достаточно просто ознакомиться с инструкцией. Из вспомогательных приспособлений — обычные инструменты типа дрели, рулетки, уровня, карандаша или маркера. Ключи и отвертки нужно подбирать в зависимости от определенной модели съемных транцевых колес для перевозки.
Конкретные этапы установки съемных транцевых колес
Процесс установки для съемных и откидных моделей примерно совпадает: рыбаку нужно прикрепить кронштейн к транцу с помощью болта. Первый этап — это размещение плавательного средства на подставке. Высота последней должна быть не менее 40 см. После того, как вы убедились, что надувная лодка закреплена прочно, стоит переходить непосредственно к ее монтажу:
Чтобы купить транцевые колеса для транспортировки в Киеве без лишних ожиданий, обращайтесь в интернет-магазин Aqua Mania. Главное преимущество – в том, что вы можете не сомневаться в качестве потенциальной покупки. При этом цена на транцевые колеса — одна из наиболее выгодных на рынке. Если вам сложно определиться с подходящей моделью, обратитесь за профессиональной помощью консультантов интернет-магазина Aqua Mania.
Какие бывают транцевые колеса для лодок, как они используются
Если по эксплуатации надувной лодки, как правило, вопросов не возникает, то ее транспортировка – часто обсуждаемая на различных форумах тема. Как известно, существует несколько способов перевозки плавсредст, которые подходят не только для надувных лодок, но и даже яхт или катеров. Среди этих способов далеко не лидирующую позицию занимает транспортировка с помощью транцевых колес. Можно даже сказать, что еще несколько лет назад с термином «транцевые колеса» практически никто не был знаком.
Общие понятия
Сегодня ситуация коренным образом изменилась, и такое устройство наверняка найдется в арсенале заядлого рыбака или любителя активного отдыха. Тем, кто ни разу не сталкивался с установкой колес, полезно будет познакомиться с достоинствами и недостатками этого приспособления. Уже судя по названию становится понятно что колеса крепятся к транцу, специальной вставке на корме, служащей для крепления мотора.
Резиновые лодки и лодки ПВХ оснащаются транцем, выполненным из прессованной фанеры, так что эта часть является достаточно жесткой и пригодной для установки дополнительного оборудования.
Транцевые колеса для лодок ПВХ позволяют удобно перевезти последнюю с одного места на другое. Несмотря на компактность и функциональность, такое приспособление не используется в дальних поездках. В этом и заключается главный минус транцевых колес. Причин на то существует несколько:
Приведенные минусы вовсе не говорят о том, что рассматриваемое приспособление – это бесполезный девайс. Зачастую рыбаки попадают в такую ситуацию, когда перемещение лодки всего на несколько метров оценивается, как важная необходимость и без быстросъемных колес здесь просто не обойтись.
В подтверждение вышесказанному рассмотрим элементарный пример. Обычная лодка ПВХ имеет массу около 50-60 кг. Если на ней вдобавок установлен мотор, то сюда следует добавить еще 25-30 кг. Снаряжение, состоящее из бака с топливом, якоря, снастей добавит еще 30 кг. В итоге переместить лодку общей массой 120-130 кг от автомобиля до водоема будет весьма проблематично.
Дело не только в прикладываемом усилии, но и в вероятности повреждения днища о ветки или камни. Оптимальным вариантом считается установка транцевых колес, которые потом можно быстро демонтировать или сложить.
Вследствие простоты конструкции транцевые колеса, как устройство, не отличаются особым разнообразием, однако даже у этого приспособления есть определенный функционал и границы применимости. Не каждые колеса удастся установить на конкретную модель лодки. Существует несколько классификаций. Прежде всего, различают колеса для лодок НДНД (с надувным днищем) или пайольных лодок (с жестким днищем).
Перекидные колеса. Мы будем придерживаться функционала и способа крепления колес к транцу. В этом отношении все устройства делятся на четыре типа. Первый тип – полуавтоматические перекидные транцевые колеса.
Обычно стойки колес выполняются из бесшовной трубы диаметром 32 мм с толщиной стенки 2,5 мм. Они приводятся в рабочее или транспортное положение за счет подпружиненного перекидного механизма. Когда транспортировка заканчивается, колеса не нужно демонтировать. Их просто поднимают вверх. Но и демонтаж займет не слишком много времени. Достаточно только открутить болт фиксации. Некоторые предпочитают использовать шплинт или быстросъемный штифт.
Фланец – кронштейн, к которому крепится стойка колеса, выполнен из стали, толщиной 3 мм. Для перекидных колес изготавливается три типа фланцев:
Важнейшим параметром приспособления считается длина ноги. Зачастую берут расстояние от оси колеса до штифта крепления стойки. Необходимо знать ширину транца своей лодки, иначе колеса просто не будут доставать до земли при недостаточной длине ноги.
Еще один важный момент заключается в том, что прямые стойки предназначены для пайольных лодок.
Лодки НДНД отличаются наличием выступа днища в задней части. Чтобы установить транцевые колеса, необходимо выбирать такие образцы, стойки которых не прямые, а имеют изгиб. Фланцы обработаны антикоррозийным веществом. Для их изготовления используется нержавеющая или оцинкованная сталь.
Быстросъемные колеса. Быстросъемные колеса отличаются особым функционалом фланца. Они не способны складываться или подниматься вверх, зато демонтируются одной манипуляцией, благодаря подпружиненному механизму.
Подобная конструкция также предусмотрена для пайольных или НДНД лодок. Разные типы фланцев позволяют фиксировать стойки параллельно транцу или под углом к его плоскости. Колеса с длиной ноги 50 см обычно подходят для пайольных моделей, а 57 см – для лодок с надувным днищем.
Колеса на струбцинах. Крепление фланца на транец сопровождается сверлением отверстий в последнем. Не каждый владелец считает данную процедуру целесообразной. Можно обойтись без сверления, если использовать транцевые колеса на лодку ПВХ со струбцинами.
Стойки навешиваются на транец и притягиваются винтом. Подобные устройства не подойдут для лодок НДНД. Форма стойки предполагает, что лодка кормой будет опираться на специальный выступ.
Установить колеса возможно только на лодки пайольного типа, к тому же еще придется подобрать стойки, подходящие по размерам.
Периодическая установка колес на транец приведет к тому, что на его поверхности будут оставаться следы от прижимной пластины, поэтому рекомендуется использовать подкладки для увеличения площади опоры.
Колеса на шпильках. Еще один вариант крепления колес к транцу – использование шпилек. Они прикручиваются к транцу с одной стороны и имеют отверстие под шплинт с другой.
Процедура установки колес выглядит следующим образом: Стойки надеваются на шпильки, для этого имеются специальные отверстия; защелкивается шплинт. Если стойку перевернуть, то колесо будет направлено вверх. В таком положении можно эксплуатировать лодку на водоеме. Естественно, для поворота колеса придется проделать несколько большее число манипуляций, нежели с перекидными колесами, зато не придется решать проблему, где хранить колеса после перевозки лодки к водоему.
Разные производители предлагают потребителю ассортимент транцевых колес, которые отличаются друг от друга материалом стоек, диаметром колеса, наличием или отсутствием подшипника качения, формой стойки. Но приведенная классификация остается действительной, так как она связана с существующими способами крепления колес к транцу.
Транцевые колеса для лодки пвх: как выбрать и установить
Транцевые колеса лучше всего подходят для ручной транспортировки снаряженной лодки на небольшие расстояния до воды и из нее. Колеса размещаются ближе к самой тяжелой части плавсредства и «берут» на себя большую часть нагрузки, в результате рыбак может взять лодку за легкий нос одной рукой и, прикладывая минимум усилий перекатить ее в нужное место не снимая мотора, не вынимая снастей, вещей и якоря.
Для чего нужны транцевые колеса
Вес надувной лодки с мотором и вещами около 100 кг и более, такую ношу тяжело и неудобно таскать даже вдвоем-троем, не говоря уже про ситуации, когда приходится рыбачить в одиночку. Волоком надувнушку перемещать запрещено — можно повредить дно, которое сделано их пвх-ткани. В таком случае без транспортировочных (подкатных) колес не обойтись — это простое и доступное устройство оправдывает денежные вложения и трудозатраты при установке.
Важно! Применение ограничено исключительно ручной транспортировкой на небольшие расстояния — пара десятков метров от места сборки до воды и обратно. Устройство в качестве альтернативы автомобильному прицепу не подойдет, так как при буксировке будут повреждены и транцевые колеса и сам транец — они не рассчитаны на такие нагрузки!
Устройство и принцип работы
Основные детали: стойка, площадка (фланец, кронштейн) и колесо. Стойки и площадки изготавливаются из нержавейки и могут иметь разную форму и функционал в зависимости от конструкции. Колеса чаще используются резиновые.
Механизм имеет 2 положения:
Виды транцевых колес
Несмотря на схожий принцип работы, конструкций транспортировочных шасси достаточно много, это объясняется разнообразием моделей надувных лодок и, первую очередь, их особенностями. Поэтому, чтобы сделать правильный выбор, потребуется разобраться во всех видах транцевых колес, их предназначении и выбрать для себя лучшие.
Для лодок с нднд
Транцевые колеса для лодок нднд (с надувным дном низкого давления) имеют свою специфику:
Для пайольных лодок
У лодок с жестким дном транец и кормовая часть не имеют таких серьезных ограничений, поэтому выбор колес больше и цена на них чуть меньше. Но и здесь потребуется учитывать некоторые детали (часть из них будет полезна и при подборе вариантов на НДНД:
Важно правильно подобрать механизм в зависимости от типа дна — пайольное или НДНД, а также конструктивных особенностей именно вашей лодки — наличия и формы интерцептора, килеватости, косынок, ширины транца и прочего.
Далее рассмотрим основными механизмы колес, которые есть на рынке.
Быстросъемные
Быстросъемные транцевые колеса для лодок пвх, благодаря особой форме фланца и подпружиненному механизму в стойках, легко снимаются и ставятся. Иногда их называют съемные колеса или модульные, их можно устанавливать как в положение вниз, так и вверх, или после снятия сложить в лодку (чтобы не мешали при повороте мотора, установке эхолота), либо оставить в лагере и быстро поставить уже при возвращении на берег. Удобный и практичный вариант, есть модели как на лодки с НДНД, так и на пайольные.
Полуавтоматические перекидные (откидные)
Складные колеса, стойки которых фиксируются к площадке болтами, превращаясь в поворотную ось — колеса имеют 2 положения: вниз (рабочее) и вверх (походное). Подходят как для судов с надувным дном, так и для пайольных. Фланец может быть как с симметричными углублениями, так и асиметричным, от чего будет зависеть угол наклона стоек при фиксации. Тем самым можно подобрать модель, которой не будут мешать брызговики.
Есть несколько вариантов улучшения:
На пальцах (шпильках)
В отличие от предыдущих вариантов у транцевых колес на пальцах нет фланца (крепежной площадки). В транец врезается попарно 4 пальца для транцевых колес, на которые надеваются стойки, после чего они фиксируются шпильками. Предусмотрено 2 положения — рабочее внизу и походное наверху. Чтобы поменять положение, надо вынуть шпильку, перевернуть колеса и снова зафиксировать. Поскольку ничем кроме шпилек они к лодке не закреплены, их также можно рассматривать как быстросъемные. Есть модели и под пайольные и под лодки с надувным дном.
Транцевые колеса на пальцах (шпильках)
Трансформеры
Транцевые колеса трансформеры — сложная модификация откидных полуавтоматических колес. В стойках выпилен паз и расположен специальный механизм, позволяющий развернуть колесо на 90 градусов. Благодаря этому колесо прижимается к транцу и занимает минимум места. Конструкция настолько компактная, что позволяет не разбирать ее и не демонтировать во время хранения лодки в сложенном виде. Лодку можно сворачивать вместе с колесами на транце!
«Умные»
Умные транцевые колеса отличаются от откидных наличием специального механизма с ручкой. Использование ручки позволяет менять положение колес не соприкасаясь со стойкой. Это удобно — не нужно перевешиваться за транец, отвлекаться от движения, опускать руки в воду. С ними процесс смены рабочего положения на воде выглядит достаточно комфортным, быстрым и безопасным.
На струбцинах
Транцевые колеса на струбцинах устанавливаются на лодку без сверления транца. Принцип их работы прост — стойки упираются снизу в дно, а сверху фиксируются к транцу струбцинами. Для того, чтобы не повредить лодку на местах соприкосновения установлены резиновые вставки. Дно служит опорным элементом, по этой причине такой вариант нужно осторожно использовать на лодках с НДНД. Имеют 2 положения: рабочее и походное. В походном положении они также переворачиваются, но при установке колеса есть возможность дополнительно развернуть их на 90 градусов, что дает больше возможностей для организации полезного места.
Транцевые колеса на струбцинах
Поскольку струбцины регулируются по высоте, это делает колеса универсальными и позволяет использовать одно и то же устройство на нескольких плавсредствах. В случае продажи лодки вы сможете оставить колеса себе, а новый владелец даже не заметит, что вы их использовали.
Поскольку эта конструкция не имеет жесткой привязки к транцу и основная нагрузка идет на колеса и стойки, то ее иногда (в крайнем случае) используют как тележку для аккуратной и минимально необходимой буксировки лодки за автомобилем.
Как правильно выбирать
Теперь, когда мы знаем все основные конструкции колес, подведем итог. На что важно обращать внимание при выборе:
Пошаговый процесс монтажа
Прежде чем перейти к процессу установки транцевых колес на лодку пвх, нужно будет учесть несколько нюансов.
Требования
Установка транцевых колес на лодку пвх
Начните с прочтения инструкции — несмотря на простоту установки, производители часто делают важные ремарки к своим моделям. Если инструкции не сохранилось, то запросите ее у производителя — это нормальная практика и ее обязательно пришлют.
Из инструментов потребуется:
Подготовка и работа:
Вопрос-ответ
И напоследок, небольшой блиц из частых вопросов.
— Мешают ли транцевые колеса повороту мотора?
— Опасность есть, поэтому надо правильно подбирать конструкцию колес. Чем уже транец, тем выше вероятность, что проблема будет. Решений несколько:
— Можно ли перевозить лодку на транцевых колесах?
— Если имеется ввиду буксировка за автомобилем, то категорически нет. Они не приспособлены к таким нагрузкам. Конструктивно это не прицеп — в них нет упора, только рычаг. Можно испортить транец (самая дорогая деталь в ремонте лодки, между прочим) и сами колеса.
С определенными оговорками и крайне осторожно можно использовать для этих целей колеса на струбцинах, так как в этой конструкции иначе распределена нагрузка. И то речь может идти о вынужденной перевозке по необходимости на несколько метров и вне дорог с участниками движения.
— Можно ли прикрепить датчик эхолота на транцевые колеса?
— Можно. Для этого есть несколько держателей под разные механизмы.
Держатели датчика эхолота на транцевые колеса
— Нужна ли сумка для транцевых колес и другие аксессуары или фурнитура?
— Необходимости в сумке нет, только ради удобства пользования. Вы с меньшей вероятностью что-то потеряете во время монтажа и демонтажа колес, вам будет проще носить их и вы исключите возможность повредить колесами что-либо во время транспортировки, например, в машине.
Из аксессуаров потребуется разве что кусок поролона, чтобы подложить между крепежной площадкой и концевиками баллона при сворачивании лодки — на всякий случай, чтобы не повредить ткань.
— Какие транцевые колеса лучше и каких производителей?
— Лучших нет, есть только те, которые подходят для вашей лодки и вас лично. Конструкция не сложная и производителей достаточно много, в том числе и тех, кто занимается самоделками. Если рассматривать именно производство — с собственными наработками и ассортиментом, то на слуху фирмы «Колесец» и Kalipso, ориентируйтесь по отзывам на форумах рыбаков.
Мы подготовили для вас народный рейтинг — вы можете сами принять в нем участие, для этого нажимайте кнопки «Мне нравится» выше.