Третье то киа соренто прайм что входит
Техническое обслуживание Kia Sorento Prime (UM). Карта ТО с ценами.
Регламент ТО Киа Соренто Прайм (UM): перечень работ и запчастей
| № ТО/ Пробег | Работы | Материалы | Цена (работы + материалы)* | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 GDI БЕНЗИН 2WD/4WD | 3.5 V6 БЕНЗИН 4WD | 2.2 ДИЗЕЛЬ 4WD | |||
| ТО-1 15000 км | Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), бесплатный комплекс диагностических работ | Масляный фильтр, салонный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО | 2 151 P | 2 251 P | 2 151 P |
| Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя | 820 P | ||||
| ТО-2 30000 км | Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), топливного фильтра (дизель), тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ | Масляный фильтр, салонный фильтр, топливный фильтр (дизель), тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО | 4 341 P | 4 341 P | 7 191 P |
| Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя | 820 P | ||||
| ТО-3 45000 км | Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, проверка уровня и состояния масла в АКПП, бесплатный комплекс диагностических работ | Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, прокладка заливной пробки АКПП, набор расходных материалов для проведения ТО | 3 121 P | 3 121 P | 3 021 P |
| Рекомендуем обновить масло АКПП | |||||
60000 км
75000 км
90000 км
105000 км
120000 км
135000 км
150000 км
165000 км
180000 км
195000 км
По регламенту каждые 60 000 км должен меняться воздушный фильтр абсорбера топливного бака, но по практике этот фильтр чистый даже на 100 000 км, поэтому его замена бессмысленна, стоимость его замены 550р, сам фильтр обычно стоит около 600р.
Выше, мы представили список работ по ТО, по которому рекомендуем обслуживать Ваш автомобиль. Если хотите добавить или убрать какие-либо работы из ТО, то мы просто прибавим или вычтем указанные работы из списка проводимого технического обслуживания.
В нашем техцентре действует накопительная система скидок для постоянных клиентов. Чтобы накапливать скидку, Вам необходимо оформлять все заказ-наряды на свое имя и сохранять их. При накоплении нужного количества заказ-нарядов, согласно приведенной ниже таблице, и предъявления их нам в центральном офисе АВИС-Моторс, в нашей базе данных клиентов мы присваиваем Вам скидку, которая будет действовать в дальнейшем на все слесарные работы автоматически.
Постоянная скидка клиента на проведенные работы в АВИС-Моторс, применяется только в том случае, если на автомобиль были установлены запчасти, купленные в нашем техцентре. Если клиент привез свои запчасти, постоянная скидка на работы не применяется.
ТО 3 (45 т.км) Kia Sorento 3
Пришло время очередного ТО. Менее чем за два года накатал 45000. За последние 15000 нечего интересного с автомобилем не происходило, он успешно ездит и хлопот не доставляет. Единственное, что меня дико раздражает это качество покраски, кромка капота уже изрядно пострадала от сколов и самое не приятно местами краска вспухает и места сколов ржавеют, на VAG такого не было, там краска могла просто облезть, но чтоб ржавело, я не видел.
ТО по ряду причин решил сделать в другом сервисе, обычно езжу в АСЦ на Дубровке, там ребята молодцы, в этот раз поехал в АСЦ Марьино, вроде контора одна, а вот результат разный, в машине просто поменяли масло и все больше нечего не смотрели, выдали авто и сказали готово, хотя позиций по проверки на ТО вагон и маленькая тележка, а за смазку клемм и болтов ступиц попросили еще 800р сверху, на что были посланы.
В целом визит не понравился, после того как авто готово выдачи я ждал почти час. Не рекомендую.
KIA Sorento 2017, двигатель дизельный 2.2 л., 200 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 4
запчасти с собой и будут цены как у меня
Ну это они и посчитали с маслом и фильтрами, а так расходники у меня уже приобретены, прошлое то2 обошлось в 4тыс. Руб с копейками
Я сразу так решил, все ТО сам, меньше лезут больше служит, а домкрат по гарантии поменяли — правда хотели под всеми предлогами машину загнать к себе сначала на осмотр типо говорю причём здесь осмотр где домкрат а где машина, потом придумали мол на пробег говорю вон стоит фоткайте, или давайте письменный отказ, потом когда за домкратом приехал типо на бесплатные сервисные акции-категорически отказался даже за доплату не надо.
Тоже так думаю если что-то серьёзное все равно либо самому делать, либо в сервисе и на продажу — а их ремонт и даром не нужен.
Регламент ТО Киа Соренто 2
Периодом для замены основных расходных материалов при прохождении ТО Киа Соренто 2 (XM) является 15000 км или один год эксплуатации авто. Перечень некоторых регламентных работ имеет незначительное отличие в зависимости от установленного двигателя. В обслуживании Kia Sorento 2 можно выделить четыре основные периоды прохождения ТО, они цикличны и представляют собой повторение первых четырёх технических обслуживаний.
| Таблица объема технических жидкостей Kia Sorento 2 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Масло двигателя(л) | ОЖ(л)МТ/АТ | МКПП (л) | АКПП (л) | Тормоз/Сцепление (л) | Масло раздаточной коробки (л) | ГУР(л) |
| Бензиновые двигателя | |||||||
| 2.4 L (G4KE) | 4,6 | 6,5/6,6 | 1,8 | 7,3 | 6,6 | 0,6 | 1,0 |
| 3.5 L (G6CU) | 5,2 | */8,6 | 2,1 | 7,1 | 6,6 | 0,7 | 1,0 |
| Дизельные агрегаты | |||||||
| 2.2 L CRDi | 6,2 | 8,6/9,0 | 1,6 | 7,7 | 9,0 | 0,6 | 1,0 |
| 2.0 L CRDi | 6,2 | 8,6/9,0 | 1,6 | 7,8 | 9,0 | 0,6 | 1,0 |
Карта регламента ТО Kia Sorento 2 выглядит следующим образом:
Перечень работ при ТО 1 (15 000 км пробега)
Замена моторного масла. В Киа Соренто 2 с бензиновым двигателем масло должно соответствовать стандарту API SM, ILSAC GF-4 или выше. Для авто с дизельным агрегатом и с сажевым фильтром тех. стандарт масла должен отвечать требованиям ACEA С3 или ACEA В4 — для машин без сажевого фильтра.
На заводе-изготовителе в автомобили с бензиновым и дизельным двигателем (без сажевого фильтра) заливают моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40. Цена за канистру 4 л. составит 2300 рублей. Масло такой же марки для дизельного агрегата с сажевым фильтром, объемом в 4 литра имеет артикул Shell 550042847.
Замена масляного фильтра. Для бензинового двигателя оригинальным будет фильтр Hyundai 2630035503. Цена 270 рублей. Для дизельного двигателя подходящим будет картридж масляного фильтра Hyundai/Kia 263202F000. Средняя цена 540 рублей.
Замена салонного фильтра. При замене фильтра очистителя воздуха в салоне оригинальным будет — Hyundai/Kia 971332F000. Цена 840 рублей.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)
При выполнении ТО №2 обязательными работами являются все процедуры предусмотренные при первом тех. обслуживании, а также некоторые дополнительные мероприятия:
Замена свечей зажигания. Оригинал для замены свечи зажигания для бензинового двигателя (2.4 л) Hyundai/Kia 1884111051. Цена 250 руб./шт.
Замена тормозной жидкости. При замене, ТЖ должна соответствовать классификации FMVSS116 DOT3 или DOT4. Стоимость оригинальной тормозной жидкости Hyundai/Kia «BRAKE FLUID» 0110000110 объёмом в 1 литр – 1400 рублей.
Замена охлаждающей жидкости двигателя. ОЖ представляет собой смесь антифриза и воды. Если на авто установлен алюминиевый радиатор, то ОЖ должна быть на основе этиленгликоля. Каталожный номер концентрата четырёх литровой канистры Hyundai long life coolant – 0710000400, цена 1400 рублей.
Замена воздушного фильтра (дизель). При замене воздушного фильтра на дизельном агрегате в качестве оригинального применяется фильтр — Hyundai/Kia 281132P300, стоимостью 530 рублей.
Проверки при ТО 2 и через каждое последующие:
Перечень работ при ТО 3 (45 000 км пробега)
Повторение регламентных процедур ТО 1 — замены масла, масляного фильтра и фильтра салона. А также несколько дополнительных работ которые предусматриваются каждые 45 тыс. км пробега автомобиля:
Замена воздушного фильтра (бензин). При замене воздушного фильтра на бензиновом моторе в качестве оригинального применяется фильтр Hyundai/Kia с артикулом 281132P100. Цена 540 рублей.
Адсорбера бензобака (при наличии). Воздушный фильтр топливного бака представляющий собой контейнер с активированным углем. Код оригинального товара Hyundai/Kia – 314532P000, цена 750 рублей.
Топливный фильтр (дизель). Каталожный номер картриджа топливного фильтра Hyundai/Kia 319222B900. Цена 1600 рублей.
Проверки при ТО 3 и через каждые два последующих:
Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)
Повтор работ проводимых при ТО 1 и ТО 2 — смена моторного масла и масляного фильтра, салонного фильтра и воздушного фильтра (дизель), свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов. А также:
Замена топливного фильтра (бензин). Для бензиновых двигателей подходящим будет фильтр топливный тонкой очистки топлива погруженный в бак Hyundai/Kia 311121R000. Цена 1100 рублей.
Проверки при ТО 4 и через каждые три последующих:
Перечень работ при пробеге 75 000, 105 000 км
Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена масла двигателя, масляного и салонного фильтров.
Перечень работ при пробеге 90 000 км
Регламентом ТО KIA Sorento 2, 2.4L бенз и 2.2L дизель, на пробеге 90 тыс км. предусматривается выполнение работ при выполнении двух обслуживаний — ТО 1 и ТО 2.
Перечень работ при пробеге 120 000 км
Повторения выполнение работ ТО-4 и процедур проверки, соответствующих этому техническому обслуживанию.
Замены по сроку эксплуатации
Часть работ по замене технических жидкостей и расходных материалов не имеют определенного периода, поэтому их меняют в зависимости от срока эксплуатации или состояния.
Масло в АКПП. Оригинальное масло АТF синтетическое «ATF SP-IV», Hyundai/Kia – артикул 0450000115, стоимость однолитровой канистры 580 рублей. Стоимость шестилитровой канистры Hyundai/Kia «Gear Oil 75W-90» 043005L6A0 – 2700 рублей.При тяжелых условиях эксплуатации жидкость в АКПП подлежит замене через 100000 км.
Масло в МКПП. Смазка должна соответствовать стандарту API GL-4, SAE 75W/85. На заводе-изготовителе заливают Shell Spirax 75w90 GL 4/5. Код товара 550027967, цена за 1 литр 470 руб. При работе двигателя с повышенной нагрузкой или при тяжелых условиях эксплуатации замена масла механической коробки передач должно происходить через 120000 км.
Масло заднего дифференциала и раздаточной коробке (полный привод). Объём заливаемой смазки для заднего дифференциала составляет 0,7 литра. Смазка используемая в дифференциале и раздаточной коробки на полноприводных авто одинакова. Её следует подбирать соответственно классификации Hypoid Geat Oil API GL-5, SAE 75W/90. Оригинальное масло раздаточной коробки Hyundai/Kia имеет артикул 430000110. Цена 700 рублей. аналогом может быть также Shell Spirax X.
Ремень привода на Киа Соренто 2 не предусмотрена. Однако каждое ТО необходимо следить за состояние приводного ремня, а в случае повреждения и при наличии видимых следов износа необходимо заменить ремень. Артикул клинового ремня Hyundai/Kia для бензинового двигателя объёмом 3.5 – 2521239800, цена 900 рублей. Для мотора 2.4 — 252122G100, стоимость 1400 рублей. Для дизельного агрегата (2.2) 252122F000, стоимостью 2100 рублей и для дизельного ДВС (2.0) — 252122F300, цена 1700 рублей.
Ремень ГРМ. Согласно данным регламентного ТО срок эксплуатации ремня ГРМ не предусматривается, т.е. рассчитан на весь период службы авто. Ремень ГРМ устанавливают на бензиновом двигателе объёмом 3.5 литра, артикул 2431239800. Цена 2800 рублей.
Цепь ГРМ. Цепным приводом ГРМ оснащен бензиновый двигатель объёмом 2.4 л и дизельный (D4CB) Соренто. Причем устанавливают две цепи привода. Поломка цепного механизма ГРМ на бензиновом моторе, как правило, случается после 200 000 км пробега. Артикулом оригинальной цепи ГРМ для бензинового двигателя будет: верхний привод 2432125000 и нижний привод 2432225050. Цена на данный товар колеблется 1400 до 2400 рублей. На дизельном ДВС рекомендуется проводить замену уже после пробега 120 000 км. Код товара для замены цепи ГРМ на дизельном агрегате: верхнего привода – 243612F000, цена 2900 рублей; нижнего привода – 243512F000, цена 3300 рублей.
В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко.
Стоимость ТО Киа Соренто 2
Исследовав очередность и цикличность технического обслуживания Kia Sorento 2, делаем вывод, что самым дорогостоящим в техническом обслуживании является ТО — 4, так как включает в себя работы по замещению всех расходных материалов необходимых для прохождения ТО.