Трос ручника 1118 и 2110 в чем разница

Удмуртская Республика, г.Ижевск (18)

ИЖ 2126-030-продан, Renault Logan 1.6 8кл.

чем тебя не устраивает ежовый трос за 150рэ?

Десятка ставится, дырдочки рассверлить и выхода из щитов немного переделать болгаркой.

т Калины вроде ручку ручника ставили..

Или переходят на ваз потому что щиты вазовские ставят?

обвес «Ника»/цвет «гранат»/2003г./ВКПП/карб «Озон»/БСЗ/генератор СтартВольт 80А/АП-приборка с 2-мя ЖК дисплеями/подогрев всех сидений «Емеля УК-2″/подогрев тосола 220В/эсп «Катран» на все двери/4 активатора дверей/разгрузка ЗЗ/перемычка генератор-стартер/ЗТЦ 08+ВУ10+ГТЦ 08/ГЦС ВАЗ+РЦС Шнива/ручник от Калины/желтый ПУ спереди/красный ПУ сзади/зеркала нексиевские с обогревом/БН «Пекар»/медный радиатор отопителя/Plaza Safe Track по кругу/»Дворник-бустер» им. Кувалдыча-Романова»

«да нихрена ты не знаешь»(с)

какой без геммора ставится?

Непонятен вопрос, ибо:

сток к стоковым тормозам, сабж к вазотормозам

Или переходят на ваз потому что щиты вазовские ставят?

Можно и так выразиться

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.

Удмуртская Республика, г.Ижевск (18)

ИЖ 2126-030-продан, Renault Logan 1.6 8кл.

сток к стоковым тормозам, сабж к вазотормозам

Можно и так выразиться

вот это и требовалось услышать

что то ты всё не в профильных разделах вопросы задаёшь

дак «опыт эксплуатации»

обвес «Ника»/цвет «гранат»/2003г./ВКПП/карб «Озон»/БСЗ/генератор СтартВольт 80А/АП-приборка с 2-мя ЖК дисплеями/подогрев всех сидений «Емеля УК-2″/подогрев тосола 220В/эсп «Катран» на все двери/4 активатора дверей/разгрузка ЗЗ/перемычка генератор-стартер/ЗТЦ 08+ВУ10+ГТЦ 08/ГЦС ВАЗ+РЦС Шнива/ручник от Калины/желтый ПУ спереди/красный ПУ сзади/зеркала нексиевские с обогревом/БН «Пекар»/медный радиатор отопителя/Plaza Safe Track по кругу/»Дворник-бустер» им. Кувалдыча-Романова»

Источник

Отличие троса ручника 1118 от 2110

отличие троса ручника 1118 от 2110

Удмуртская Республика, г.Ижевск (18)

ИЖ 2126-030-продан, Renault Logan 1.6 8кл.

опытные,подскажите,какой без геммора ставится?от калины вроде дороже

на ваз2110 Автопартнер 225р+30р планка

калина ДААЗ 340р,планка там чья?

обвес «Ника»/цвет «гранат»/2003г./ВКПП/карб «Озон»/БСЗ/генератор СтартВольт 80А/АП-приборка с 2-мя ЖК дисплеями/подогрев всех сидений «Емеля УК-2″/подогрев тосола 220В/эсп «Катран» на все двери/4 активатора дверей/разгрузка ЗЗ/перемычка генератор-стартер/ЗТЦ 08+ВУ10+ГТЦ 08/ГЦС ВАЗ+РЦС Шнива/ручник от Калины/желтый ПУ спереди/красный ПУ сзади/зеркала нексиевские с обогревом/БН «Пекар»/медный радиатор отопителя/Plaza Safe Track по кругу/»Дворник-бустер» им. Кувалдыча-Романова»

опытные,подскажите,какой без геммора ставится?от калины вроде дороже

на ваз2110 Автопартнер 225р+30р планка

калина ДААЗ 340р,планка там чья?

Десятка ставится, дырдочки рассверлить и выхода из щитов немного переделать болгаркой. От Калины вроде ручку ручника ставили..

Удмуртская Республика, г.Ижевск (18)

ИЖ 2126-030-продан, Renault Logan 1.6 8кл.

чем тебя не устраивает ежовый трос за 150рэ?

Десятка ставится, дырдочки рассверлить и выхода из щитов немного переделать болгаркой.

т Калины вроде ручку ручника ставили..

Или переходят на ваз потому что щиты вазовские ставят?

обвес «Ника»/цвет «гранат»/2003г./ВКПП/карб «Озон»/БСЗ/генератор СтартВольт 80А/АП-приборка с 2-мя ЖК дисплеями/подогрев всех сидений «Емеля УК-2″/подогрев тосола 220В/эсп «Катран» на все двери/4 активатора дверей/разгрузка ЗЗ/перемычка генератор-стартер/ЗТЦ 08+ВУ10+ГТЦ 08/ГЦС ВАЗ+РЦС Шнива/ручник от Калины/желтый ПУ спереди/красный ПУ сзади/зеркала нексиевские с обогревом/БН «Пекар»/медный радиатор отопителя/Plaza Safe Track по кругу/»Дворник-бустер» им. Кувалдыча-Романова»

«да нихрена ты не знаешь»(с)

какой без геммора ставится?

Непонятен вопрос, ибо:

сток к стоковым тормозам, сабж к вазотормозам

Или переходят на ваз потому что щиты вазовские ставят?

Можно и так выразиться

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.

Удмуртская Республика, г.Ижевск (18)

ИЖ 2126-030-продан, Renault Logan 1.6 8кл.

сток к стоковым тормозам, сабж к вазотормозам

Можно и так выразиться

вот это и требовалось услышать

что то ты всё не в профильных разделах вопросы задаёшь

дак «опыт эксплуатации»

обвес «Ника»/цвет «гранат»/2003г./ВКПП/карб «Озон»/БСЗ/генератор СтартВольт 80А/АП-приборка с 2-мя ЖК дисплеями/подогрев всех сидений «Емеля УК-2″/подогрев тосола 220В/эсп «Катран» на все двери/4 активатора дверей/разгрузка ЗЗ/перемычка генератор-стартер/ЗТЦ 08+ВУ10+ГТЦ 08/ГЦС ВАЗ+РЦС Шнива/ручник от Калины/желтый ПУ спереди/красный ПУ сзади/зеркала нексиевские с обогревом/БН «Пекар»/медный радиатор отопителя/Plaza Safe Track по кругу/»Дворник-бустер» им. Кувалдыча-Романова»

Источник

Ревизия задних тормозов (трос ручника, барабаны, колодки)

Всем привет! Не так давно, сделал ревизию задних тормозов. Было поменяно, все в комплексе, тросики ручника, задние колодки, барабаны.
Месяц назад, случилась такая история. Хотел проскочить на светофоре на мигающий зелёный, но не успел, и когда мысль пришла, что не успею, то резко дал по тормозам, и в этот момент был слышен звук, похожий что какая-то пружина в механизме ручного тормоза выстрельнула, и в этот момент пропали задние тормоза. В этот момент несколько раз 3-4 раза быстро нажав на педаль тормоза, машина начала останавливаться, вроде как тормоза появились, но в тот же день покатавшись, понял что задние тормоза практически отсутствуют и не функционируют, так как должны, да и к тому же ручной тормоз перестал держать.
В этот же день, снял барабаны, посмотреть может пружинки задних тормозных колодок соскочили, или обломились, но всё было на своих местах. Единственное, что только у троса ручного тормоза обмотка была порвана.
Короче решил сразу всё сразу поменять — тросы ручного тормоза, задние тормозные колодки, пружинки, барабаны.
Записался на сервис. Запчасти привёз свои, чтобы не переплачивать за запчасти предоставленные сервисом.

Колодки задние тормозные взял Finwhale VR 318 комплект

Трос ручного тормоза 1118-3508180 АВТОПАРТНЕР

Так же взял 2 тормозных цилиндра, на всякий случай, и как оказалось не зря…

Приехал в сервис, в назначенный день и работа закипела))

Сняли барабаны, задние колодки, демонтировали тросики ручного тормоза.

При детальном осмотре, видны были трещины и надрывы на кожухе ручника.

Источник

Замена тросов стояночного тормоза

Всем здрасте!
Давно уже появилась проблема со стояночным тормозом. Как «ручник» не подтягивал, он все равно отказывался нормально блокировать колеса.
Оказалось тросики ручника были в плачевном состоянии:

От старости жилы полопались и повылезали, что мешало нормально работать тросу.
По замене ничего сложного… Достаточно поддомкратить поочередно задние колеса. Ну естественно снимаем колесо и тормозной барабан, чтобы освободить трос с рычага идущего на колодку.

Далее лезем под авто и снимаем защиту тросов ручника, откручиваем гайки с 4 шпилек (со шпильками будьте аккуратнее, отламываются на ура). Выхлопную систему достаточно снять с резинок, в моем случае она демонтирована по причине замены резонатора.
Дальше требуется открутить гайки регулировочной планки

и снять её.
Тросы просто вставлены в место крепления,

вынимаем их пошатывая, если подзакисли можно и молотком. Теперь вынимаем старый трос из посадочных мест:

Стоит учесть, там где я обвел красным, за защитой топливного бака тоже посадочное место троса на левое колесо, поэтому возможно защиту придётся открутить.
Далее вынимаем трос из тормозного барабана(если вы уже этого не сделали),

тут он тоже просто вставлен, поддается легко.
Ну вот старый трос демонтирован.

Все тоже самое проделываем в обратном порядке для установки нового троса, а далее и со вторым тросом все повторяем по кругу.
Не забываем после замены тросов отрегулировать «ручник». Я произвёл его регулировку на 2 щелчка.
Ну что я могу сказать, после замены я как-будто вдохнул вторую жизнь в стояночный тормоз.) Если раньше даже небольшой наклон для него был испытанием, то сейчас любой угол держит отлично.
Ну и как всегда, всем спасибо за внимание, пока!

Источник

Замена тросов ручного тормоза ВАЗ 2110

Всем привет! Наигравшись с замками и ковриками, я вдруг осознал, что зима то уже на носу, а машина не готова. В планах, этой зимой немного покататься бочком (несмотря на передний привод) и возможно даже поучаствовать в каком ни будь снежном спринте, поэтому были выделены две основные задачи. Первая, сделать хваткий ручник, вторая, наконец то поставить блокировку, которая была куплена ещё полгода назад.

Начать я решил с того, что по проще, т.е. заняться ручником. Я давно пытаюсь победить ручник, и чего я только не делал, но ручник всё равно был вялый. Не так давно перебирал задние тормоза, были заменены барабаны, колодки, цилиндры, но на эффективность работы ручника это повлияло не сильно. Затем я укоротил пружины на тросах, www.drive2.ru/l/5959614/ в результате ручник стал заметно лучше, он легко мог блокировать колеса на мокром асфальте, но «мертвой хваткой» это назвать было нельзя. При этом рычаг ручника был очень тугой. Визуальный осмотр выявил, что изношены тросы и пора бы их заменить.
Стоит заметить, что запас по натяжению тросов был ещё большой, но даже натянув ручник до одного щелчка, пружина смыкалась и не давала ручнику нормально работать. Дальше пружину подрезать было нельзя, так как не хватало бы усилия для возврата колодок.

Тросы купил производства ДААЗ, на вид очень добротные. Ценник 400р за пару.

Новые тросы сразу пролил трансмиссионным маслом.
Для большего запаса по регулировке, сразу отрезал по шесть витков с пружины.

Для удобства замены приобрел накидной ключ трещетку на 13, сложно представить как я раньше без него жил.

Регулировка ручника с ним, одно удовольствие.

Старые тросы снял без проблем, всё делал по мурзилке.

Тросы были в плачевном состоянии.

Самое сложное в замене тросов ручника, натянуть распределитель на шток.

Вдвоем это делать гораздо проще.

Установив тросы, приступил к регулировке, После затяжки троса распределитель оказался почти на самом конце резьбы, практически не оставив запаса по регулировке.

Мало того, что новые тросы оказались длиннее старых, они ещё оказались существенно разные по длине. Одно колесо на трех щелчках было уже заблокировано, а второе можно было провернуть рукой.
Пришлось применить «джедайский метод» и немного заварить распорную планку.

К сожалению, я увлекся процессом и забыл сделать фото. Делал следующим образом, сначала заварил разрез практически полностью, а затем подгонял болгаркой по месту.
После проделанной процедуры, колеса блокируются равномерно и на штоке ручника осталось достаточно места для подтяжки.

Выводы:
После замены тросов, ручник стал работать гораздо лучше, но все равно не идеально. На трех щелчках колеса блокируются даже на сухом асфальте, но при этом это происходит как то не очень уверенно.
У моего зятька на двенашке, на трех щелчках колеса блокируются намертво, и машина скользит по асфальту как по льду, при этом усилие на рычаге совсем не большое, можно тянуть хоть одним пальцем, ручник работает лучше, чем на многих иномарках. Это ставит меня в ступор, я не знаю как это объяснить, ведь колодки, барабаны и тросы у него далеко не первой свежести.

Источник

• ← Трос металлополимерный что это
• Трос ручника 6001547168 и 6001547169 в чем разница →