Тайга 500 или рысь 500 что лучше

Рысь или тайга что лучше

ТОП-3 снегоходов модельного ряда Рысь их устройство и характеристики

Снегоход Рысь — это техника, выпускаемая заводом «Русская механика». Это транспортное средство предназначено для зимних прогулок, охоты и рыбалки.

Устройство

Устройство включает в себя:

Модельный ряд

На рынке представлены следующие модели:

Рысь 119

Модель Рысь 119 относится к классу туристических транспортных средств. Она отличается мощным двигателем и высоким уровнем надежности конструкции и маневренностью.

Снегоход оборудован двухтактным силовым агрегатом с воздушной системой охлаждения принудительного типа. Двигатель выполнен в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-3. Максимальная скорость, которую развивает этот транспорт, составляет 90 км/ч.

На приборной панели отражается всего несколько показателей: спидометр и датчик уровня топлива в баке. Среди преимуществ можно выделить удобное расположение рулевого механизма: он не соприкасается с коленями даже во время выполнения маневров и вхождения в крутые повороты.

Среди недостатков данной модификации можно отметить:

Рысь 440

Среди особенностей транспортного средства Рысь 400 можно выделить:

Гусеничный механизм УС 440 выполнен из резины и оборудован армированными стержнями, что помогает увеличить срок его эксплуатации.

Среди недостатков снегохода мжно отметить быстрый износ свечей зажигания и сбои в работе лепестковых клапанов и карбюраторов.

Четырехтактный двигатель охлаждается за счет попадания в заборное устройство снежной массы. Если ехать продолжительное время по территории с небольшим количеством снега, то возможен перегрев силового агрегата.

Рысь 500

Модификация Рысь 500 оснащена коробкой передач с 6 шестернями. Здесь установлен мощный двухтактный двигатель. Транспортное средство способно буксировать прицепное устройство, масса которого не превышает 250 кг.

Здесь установлен мотор от японского производителя. Двигатель выполнен в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-3. Гусеничное устройство изготовлено из резины и ткани и оборудовано армированным стержнем.

Система запуска работает от электрического стартера, что помогает запускать агрегат даже в условиях низких температур.

К плюсам можно отнести:

Технические характеристики

Технические характеристики различных модификаций снегохода:

Габаритные данные

Эксплуатационные значения

Эксплуатационные значения мотосаней Рысь:

Смотрите » ТОП-3 горных снегоходов Polaris (Поларис)

Тормоза

Здесь установлены дисковые механические тормоза, тормозной путь которых составляет 13 м при скорости в 30 км/ч. Система оснащена ручным тросовым приводом.

Устройство, которое фиксирует стояночные тормоза, состоит из защелки. Для того чтобы снять транспортное средство со стояночных тормозов, необходимо нажать на специальный рычаг, который приводит в действие пружинный механизм.

Диск прикрепляется к ступице и фиксируется при помощи 6 крепежных болтов.

Конструкция всей системы состоит из:

Блок цилиндров преобразует тяговое усилие в давление топлива в системе и распределяет его в равной доле по рабочим контурам.

Подвеска

На различных модификациях установлен разный подвесной механизм: рычажной, пневматический и независимый. Каждый из них оборудован сбалансированным пружинным устройством.

Ход передней подвески варьируется от 20 см до 25 см, а заднего типа — от 30 см до 37 см.

Конструкция этого механизма состоит из:

Узлы рессор крепятся к кронштейну нижней части корпуса лыж. Наконечники коренного листа должны быть застопорены, для этого можно воспользоваться шплинтами. Продольное движение рессоров по оси механизма происходит за счет скольжения по специальному вкладышу переднего выступа коренного листа.

Электрооборудование

На этой технике есть фары-прожекторы галогенного и светодиодного типов. В их конструкцию входит корпус, обод и оптическое устройство. Лампа крепится в специальном отсеке при помощи пружинной защелки. Она оборудована 3 выводами, которые нужны для подключения штекерного разъема. При помощи регулировочных винтов можно выставлять мощность фар.

Задний фонарь прикреплен к корпусу задней подвески при помощи 2 болтов. Устройство этого фонаря включает в себя лампу, стекла, патроны и основание.

Также на этом снегоходе используются предохранительные устройства, показатели тока которых равны 15 и 30 А. Такие механизмы используются для защиты электроцепи от преждевременного износа.

Кнопка, активирующая стоп-сигнал, расположена на рулевой рукоятке.

Ремонт

Основные неисправности и методы их устранения:

Отзывы владельцев и цены

Выпуск новых моделей был прекращен в 2009 г. На рынке можно найти только снегоход с пробегом. Средняя стоимость:

Павел, 36 лет, Ульяновск: «Купил 2 года назад снегоход Тайга РМ Рысь Спорт. Это надежный агрегат, с небольшим расходом топлива. Запуск двигателя осуществляется от электрического стартера».

Петр, 48 лет, Липецк: «Для зимней охоты использую модель 500. У нее мощный движок и есть подогрев рукояток. Покупал с рук, за 4 года эксплуатации не было никаких поломок, все работает исправно».

Максим, 20 лет, Рязань: «Модель 119 — это детский снегоход. Здесь простое управление, с которым сможет справиться даже ребенок. Из преимуществ могу отметить низкую стоимость и запуск двигателя даже при низких температурах».

Дмитрий, 42 года, Магнитогорск: «Здесь установлена надежная ходовая часть и мощный мотор. Из недостатков могу отметить только отсутствие амортизаторов на заднем подвесном механизме».

Какой снегоход выбрать: отечественный или импортный?

Выбор снегохода отечественной или импортной марки зависит от бюджета покупателя. Импортные снегоходы — мощные, надёжные, с безупречным дизайном и внешними характеристиками. Профессионалы конечно же посоветуют приобрести новый импортный снегоходный транспорт. Но не всегда «начинка» снегохода со множеством функций требуется, скажем, любителям или новичкам. В некоторых случаях покупателю вполне подойдет и снегоход, бывший в употреблении.

Импортные снегоходы

Импортныеснегоходы очень привлекательны всем,за исключением цены. В большинствеслучаев цена снегохода зависит от марки,от известности бренда. Комплектацияимпортных снегоходов, как правило,включает в себя множество привлекательныхфункций, обеспечивающих максимальныйкомфорт при эксплуатации.

Качествосборки, надежность узлов техники, наличиевсевозможных дополнительных опций —всё это безусловно огромные преимуществаимпортных снегоходов.

Приобретаяновенький импортный снегоход нужнобыть готовым, что затраты на егообслуживание будут значительно выше,чем расходы на снегоход отечественногопроизводства.

На слухусегодня такие известные бренды снежнойтехники, как японская фирма Yamaha MotorCorporation, американский бренд Polaris ind.,совместный бренд США и Японии Arctic Cat,итальянская марка снегоходов Snowmobiles иканадско-финский бренд Bombardier.

Импортные б/у снегоходы

Подводных камней при покупке импортногобывшего в употреблении снегоходадовольно много. Вы никогда точно небудете знать в каких условияхэксплуатировалась техника, как онахранилась, как обращался с техникойбывший владелец, соблюдались лигарантийные рекомендации. Всё это имногое другое говорит о состоянииснегохода, который вы собираетесьприобрести с рук.

Ведь в случае обнаружениятехнических неисправностей (в лучшемслучае незначительных, в худшем —серьезных дорогостоящих поломок) вернутьснегоход не представляется возможнымпрактически никогда. Как вариант, можноприобрести снегоход у знакомых, когдавы знаете владельца, видите его отношениек технике, и он расскажет вам обособенностях эксплуатации и предупредито возможных поломках.

Либо стоитрассмотреть вариант покупки подержанногоснегохода у проверенных дилеров.

Снегоход отечественной сборки

Стоит отметить, что любая техника, произведённая в России, может иметь абсолютно разное качество, которое зависит от сборки.

Снегоход одной и той же марки у одного владельца проедет не одну тысячу километров, прежде, чем потребуется замена расходных запчастей. А у другого владельца попадётся снегоход, который начнёт барахлить, проехав первые 100 км.

Большим плюсом при покупке снегохода отечественной сборки, является наличие заводской гарантии, обеспечивающей бесплатное ремонтное обслуживание в течении нескольких лет.

Отечественные подержанныеснегоходы

Наиболеедешевый вариант — приобрести подержанныйотечественный снегоход. Здесь, так жекак и при покупке снегохода импортноймарки, невозможно оценить все особенностиэксплуатации.

При покупке подержаннойтехники лучше проконсультироваться сознающим человеком, опытным «снегоходчиком»,проверить состояние подвески, двигателя.

Если вам повезло и вы приобрели подержанныйснегоход в хорошем состоянии, то провестидиагностику отечественного снегохода,заменить изношенные запчасти будетгораздо дешевле, нежели у транспортаимпортной марки.

Снегоход «Рысь 119»: характеристика, цена, отзывы

Основным силовым агрегатом является 2-х таткный двигатель. Охлаждением служит принудительная воздушная система. Производительный элемент вырабатывает мощность в 46 л.с. Рабочая поверхность цилиндра составляет 431 куб.см. Вес снегохода равен 250 кг. Основные размеры: длина-3240 мм; ширина-1080 мм; высота-1225 мм.

В качестве зажигания используется электронное бесконтактное. Возможна эксплуатация с прицепом массой до 250 кг. Средний расход горючего 100 км/18 литров (при скорости 60 км/час). Бак для горючего рассчитан на 24 литра топлива. Гусеница имеет ширину в 380 мм. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером.

Максимальная скорость снегохода 110 км/час.

Снегоход «Рысь 119»

Чтобы убедится в надежности снегохода, первые тесты на прочность проводили на просторах Якутии. В результате зимний вариант внедорожника отлично справился со всеми поставленными перед собою задачами.

Параметры двигателя

«Начинкой» модели является двухтактный двигатель с двумя цилиндрами. Работа двигателя создает достаточно шума. При этом потребление горючего нельзя назвать щадящим. Если сравнивать с 4-х тактными двигателями, силовой агрегат на «Рысь 119» очень прожорливый. Во время разработки снегохода, инженеры и конструкторы уж никак не думали про окружающую среду. Выхлопы остаются грязным следом на снегу. Позже, с приходом теплой поры все это попадает в почву.

К достоинствам двигателя нужно отнести неприхотливость, высокую надежность. Также силовой агрегат имеет небольшие размеры, что не может не радовать. Мощный двигатель обеспечивает необходимую тягу, которая при любых условиях заставляет «Рысь» мчаться вперед. Для практичного использования, можно сзади цеплять прицеп. Хотя производитель и заявил про массу прицепа не более 250 кг, «Рысь» справится с целой тонной. Важно «качество» снега, чтобы он не был рыхлым.

Посадка, приборная панель и управление

Приборную панель можно смело называть «скромной». На ней всего лишь размещен спидометр и датчик топлива. Расположение руля можно смело считать удачным. В независимости от роста водителя, управлять снегоходом очень легко. Кроме этого, руль не соприкасается с коленями, даже во время вхождения в крутые повороты. Что интересно, перед водителем может располагаться взрослый человек или ребенок. Это никаким образом не мешает управлять снегоходом за счет большого руля.

Когда пассажир находится сзади, у него нет возможности держаться за что либо. Специальных ручек не предусмотрено. На практике человек сзади держится за багажник, но это далеко не вершина комфорта. Достоинством можно смело считать вместительные площадки для ног, на которых даже ступня в зимней обуви отлично сидит. Посадочное сиденье достаточно мягкое, но при этом сидеть не слишком удобно. На нем легко скользить.

Недостатки

К сожалению, у «Рыси» есть существенные недостатки. К ним относят качество сборки и ресурс. С первым «недугом» справиться ещё можно. Стоит лишь собственноручно перебрать полностью снегоход, подтянуть все соединения как следует.

При этом время от времени необходимо следить за техническим состоянием снегохода. Вот с ресурсом ничего не поделаешь, разве что беречь снегоход как зеницу ока. Но, как говорит народ «не было бы счастья, да несчастье помогло». Ввиду этих недостатков, цена на «Рысь» не такая уж и высокая.

Приобрести данную модель можно в пределах 1000 долларов.

Модельный ряд отечественных снегоходов «Рысь» включает в себя множество интересных моделей. Одной из таких является «Рысь 500», которая также относится к туристическим снегоходам. Дабы узнать больше о достоинствах и недостатках агрегата, рассмотрим отзывы.

Отзывы о снегоходе «Рысь 500»

Цена снегохода

Отечественный снегоход невозможно найти в новом состоянии, так как производство было остановлено в 2009 году. Но, не смотря на это, есть вариант покупки агрегата в подержанном состоянии. Модели 2004-2006 года обойдутся будущему владельцу в 100-150 тыс. рублей. Чем лучше состоянии снегохода, тем больше соответственно и будет окончательная цена.

Какой снегоход лучше Рысь или Тайга: основные отличия и недостатки модельного ряда, экспертные сравнения

Преодолевать значительные расстояния по снежному покрову можно только на одном виде техники, ни один автомобиль-внедорожник не сможет преодолеть такие препятствия быстро и без ущерба. Среди отечественных транспортных средств отлично себя зарекомендовали несколько марок, а вот определить лучшего пока тяжело. Снегоходы Тайга или Рысь что лучше и будем разбираться далее.

Основные отличия снегохода Тайга от Рыси

Для тех, ко стоит перед выбором какой же снегоход отечественного производства выбрать, сложно посоветовать определенную марку. Каждый и выпускаемых отечественных агрегатов хорош по-своему, у каждого из них имеются как достоинства, так и недостатки. Для сравнения их можно подать в виде таблицы:

Это главные отличительные черты двух снегоходов, во всем остальном они очень схожи. Единственное, не стоит путать ни одну из данных моделей со снегоходом Буран, этот агрегат совершенно иной.

Плюсы и минусы снегохода

Какой снегоход лучше Рысь или Тайга точно сказать не сможет никто, все познается в сравнении. Наилучшим вариантом стало бы тестирование обеих машин при одинаковых условиях.

Немаловажную роль сыграют выдвигаемые критерии при покупке, для каждого это набор своих положительных и отрицательных качеств. Давайте далее более подробно остановимся на каждом из снегоходов, разберем их плюсы и минусы.

Тайга

Данные снегоходы начали выпускать в далеком 1997 году и много лет под ряд его не допускали в розничную продажу для населения. Последние несколько лет каждый желающий может приобрести и испытать его самостоятельно. Тестировать можно как одноместные, так и двухместные модели.

Большинство таких испытателей отмечают такие преимущества :

Любители тюнинга отмечают неплохую приспосабливаемость.

Есть у агрегата и видимые недостатки, среди которых хотелось бы отметить:

Ценовая политика же разнообразна, все зависит от отдельно взятой модели и ее характеристик. В целом же купить новый снегоход Тайга можно за 300 000 рублей, максимальная стоимость останавливается на полумиллионе рублей.

Снегоходы Рысь увидел покупатель еще в 1991 году, зимний внедорожник сразу же смог завоевать сердца любителей покататься с ветерком в зимний период. В то время транспортное средство оценили как первоклассный снегоход нашей разработки, который сможет с легкостью преодолеть различные трудности.

Среди достоинств отметим:

На этом положительные стороны снежика заканчиваются, а вот минусов наберется поболее:

Но тем не менее многие выбирают именно этот снегоход для своего досуга.

Критерии выбора утилитарного снегохода

Чтоб выбрать снегоход утилитарного типа необходимо предварительно изучить предложения на рынке, почитать отзывы, посоветоваться с более опытными товарищами. Основными критериями же должны стать:

Остальные показатели могут быть абсолютно разными, на характеристики они влиять особо не будут.

Сравнение снегоходов Тайга и Рысь мы провели. Советовать однозначно покупку одного из них нет смысла, каждый должен решать для себя сам что больше подходит.

Вы можете задать свой вопрос нашему автору:

Детский снегоход Тайга RM Рысь

Взрослый транспорт в руках детей становится предметом гордости. Однако специализированных машин, выпускаемых специально для юных водителей, совсем мало. Тайга RM Рысь не только принесет ребенку радость, но и предоставит возможность быстро научиться ездить на снегоходе. Модель является единственным снегоходом для детей, который создан и произведен в России.

Тайга RM Рысь – продукт известной компании «Русская Механика», расположенной в Рыбинске (Ярославская область). Данный бренд считается лидером отечественного снегоходостроения и присутствует на рынке свыше 40 лет.

«Русская Механика» является единственным производителем подобной техники в стране, а продукты компании максимально адаптированы к российским условиям. Дилерская сеть охватывает 63 региона (140 точек реализации запчастей), что облегчает обслуживание техники.

Линейка бренда представлена 2 популярными сериями: Буран и Тайга.

С недавнего времени компания начала производство специальной модели для детей – Тайга RM Рысь. Транспорт получил дизайн «большого собрата» и неплохие технические характеристики. Тайга RM Рысь представляет собой уменьшенную копию снегохода Тайга (технику нельзя рассматривать как игрушку).

При создании модели использовались комплектующие, применяемые для взрослых снегоходов: гусеницы «Композит» (Курск), карбюратор Mikuni (Япония) и мотор Кohlеr (США). Рычаги, отдельные узлы и рама выпускаются на предприятии «Русская Механика», здесь же выполняется сборка техники.

Тайга RM Рысь не подлежит регистрации в органах Гостехнадзора (паспорт на модель не выдается), что облегчает процесс эксплуатации. Снегоход предназначен для использования детьми от 6 лет на специальных участках под наблюдением взрослых. На общих дорогах эксплуатировать машину запрещается. Тайга RM Рысь – очень практична. Чтобы хранить снегоход в межсезонье, гараж не потребуется, поскольку он может разместиться на небольшом балконе.

Безопасности в технике уделено особое внимание. В снегоходе присутствуют электронный ограничитель скорости, не позволяющий ребенку разогнаться быстрее определенной отметки, страховочный выключатель зажигания и кнопка экстренной остановки мотора.

Другим преимуществом Тайга RM Рысь является стоимость, которая существенно ниже, чем у утилитарных снегоходов. Приобретение снегохода не ударит по бюджету. За небольшую сумму потребитель получит надежную отечественную машину, способную выдерживать серьезные нагрузки. Гарантия на снегоход увеличена до 3 лет.

1. Шасси:

2. Подвеска:

3. Электрооборудование:

Тайга RM Рысь обладает минимальным набором оборудования, необходимого для движения. Спидометр, электростартер, обогрев курка газа и ручек руля и реверс в модели отсутствует.

При этом на снегоход устанавливается галогеновая фара, позволяющая двигаться в темное время суток. Среди других особенностей конструкции значатся руль мотоциклетного типа (по аналогии с взрослыми моделями) и съемное сиденье, дополненное багажным отделением.

Все узлы конструкции сделаны и реализованы в соответствии с основным приоритетом – удобным и безопасным использованием.

Особенности конструкции:

Тайга RM Рысь построена на основе конструкции, сочетающей 2 лыжи и 1 гусеницу. Органы управления расположены на руле. Надежная алюминиевая рама делает снегоход более легким и позволяет выдерживать достаточно большой вес. Опытные экземпляры техники прекрасно зарекомендовали себя на различных соревнованиях. Тайга RM Рысь – образец простоты, безопасности и доступности в мире детских снегоходов.

Двигатель

Тайга RM Рысь комплектуется 4-тактным бензиновым двигателем Кohlеr SH265-0021 американского производства. Агрегат представляет потребительскую серию моторов Kohler, ориентированную на работу в нормальных условиях. Двигатель имеет верхнее расположение клапанов (OHV), воздушное охлаждение и горизонтальное расположение вала отбора мощности. Среди конструктивных особенностей агрегата Кohlеr SH265-0021 следует выделить:

Двигатель отличает простота в обслуживании и эксплуатации.

Характеристики мотора Кohlеr SH265-0021:

В силовой установке применяется топливная система карбюраторного типа Mikuni (Япония). Пуск осуществляется ручным стартером.

Емкость топливного бака – 2 л, емкость картера – 0,6 л.

Новый снегоход Тайга RM Рысь обойдется в 105000 рублей. На рынке подержанной техники данная модель не представлена. Дополнительные опции могут увеличить стоимость машины.

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев о модели Тайга RM Рысь весьма неоднозначны.

Источник

Рысь или тайга что лучше

Рысь, Буран, Тайга?

Хочу преобрести в охотхозяйство что-то подобное. Что посоветуете? Может взять б/у? От Москвы 600 км, так что с запчастями проблем не будет. Вопрос цена/качество. Бюджет достаточно растяжимый, предпочительо пусть подороже, но надежнее.

Рысь не бери в голову, даже не буду объяснять почему. Просто не заморачивайся. Определись для чего тебе нужен снегоход. Если в тех местах где твое хозяйство есть более менее дороги, то бери Тайгу, на ней побыстрее и удобнее, можно и втроем с ветерком, да и поэкономичнее она. Только сразу ставь второй карбюратор. По снегу в поле прет тоже отлично, и одному и вдвоем. У нее гусеница полметра шириной и пара лыж. Говорят и по 600мм. траки уже есть. Правда, в лесу поначалу в глубоким снегу будет стаскивать немного с колеи, но это дело привычки, приспособишься. Да и длинновата она для леса. Если же дорог нет, а только снег ниже пояса, то лучше Бурана нет, бензин правда гад жрет и в поле не очень маневренный, вставать приходиться и ногами его раскачивать. В скорости тоже не мастак. Но повторюсь в лесу он лидер.
В ремонте практически то на то. Обе машины вполне надежные, конечно в разумных рамках их использования. Тайга немного дороже.

1.Рысь отходила у нас сезон,порвалась гусянка-даже новую брать не стали,сдали.
Основные недостатки-за счет большого веса в передней части и далеко расположенной гусянки-даже при средней глубине снеге садится в 9 случаях из 10.Чтобы вытащить приходится полностью обтоптать,развернуть на месте на свой след.
Машина для прогулочной езды по накатанному снегу и крепкому насту.
2.Тайга-пользуем уже два года(преимущественно в гараже)-тяжелая скоростная машина с «болезнями» Рыси.
3.Буран-пользуем уже около 15 лет,как короткие,так и удлиненные,нареканий нет.
Единственная болезнь-в последних выпусках довольно часто выходит из строя коммутатор.
Удачи.

А почему не задуматься о дорогом? Мы пользуем Бомбардир, купили за 15000$. Всем он приятен, правда по лесу сильно не гоняем (у нас поля с околками, иногда и большие).

Egorich
Если в тех местах где твое хозяйство есть более менее дороги, то бери Тайгу, на ней побыстрее и удобнее, можно и втроем с ветерком

Я же не про те дороги, где снега нет. Снегоход все таки. Грунтовые насыпи, в период земледелия их много в полях наделали, от деревни (до поля, через поле, через лес) к деревни например, сейчас сами деревенские их иногда чистят чтобы на тракторах и УАЗах пробраться было можно. Обрезать по ним очень удобно и с санями тоже. Вот я очем.

По опыту прошлого года из отечественных снегоходов Буран вне конкуренции.

Egorich
Я же не про те дороги, где снега нет. Снегоход все таки. Грунтовые насыпи, в период земледелия их много в полях наделали, от деревни (до поля, через поле, через лес) к деревни например, сейчас сами деревенские их иногда чистят чтобы на тракторах и УАЗах пробраться было можно. Обрезать по ним очень удобно и с санями тоже. Вот я очем.

Сравнение снегоходов Тайга и Рысь

Преодолевать значительные расстояния по снежному покрову можно только на одном виде техники, ни один автомобиль-внедорожник не сможет преодолеть такие препятствия быстро и без ущерба. Среди отечественных транспортных средств отлично себя зарекомендовали несколько марок, а вот определить лучшего пока тяжело. Снегоходы Тайга или Рысь что лучше и будем разбираться далее.

Основные отличия снегохода Тайга от Рыси

Для тех, ко стоит перед выбором какой же снегоход отечественного производства выбрать, сложно посоветовать определенную марку. Каждый и выпускаемых отечественных агрегатов хорош по-своему, у каждого из них имеются как достоинства, так и недостатки. Для сравнения их можно подать в виде таблицы:

Плюсы и минусы снегохода

Какой снегоход лучше Рысь или Тайга точно сказать не сможет никто, все познается в сравнении. Наилучшим вариантом стало бы тестирование обеих машин при одинаковых условиях.

Немаловажную роль сыграют выдвигаемые критерии при покупке, для каждого это набор своих положительных и отрицательных качеств. Давайте далее более подробно остановимся на каждом из снегоходов, разберем их плюсы и минусы.

Тайга

Данные снегоходы начали выпускать в далеком 1997 году и много лет под ряд его не допускали в розничную продажу для населения. Последние несколько лет каждый желающий может приобрести и испытать его самостоятельно. Тестировать можно как одноместные, так и двухместные модели.

Большинство таких испытателей отмечают такие преимущества :

Любители тюнинга отмечают неплохую приспосабливаемость.

Есть у агрегата и видимые недостатки, среди которых хотелось бы отметить:

Ценовая политика же разнообразна, все зависит от отдельно взятой модели и ее характеристик. В целом же купить новый снегоход Тайга можно за 300 000 рублей, максимальная стоимость останавливается на полумиллионе рублей.

Снегоходы Рысь увидел покупатель еще в 1991 году, зимний внедорожник сразу же смог завоевать сердца любителей покататься с ветерком в зимний период. В то время транспортное средство оценили как первоклассный снегоход нашей разработки, который сможет с легкостью преодолеть различные трудности.

Среди достоинств отметим:

На этом положительные стороны снежика заканчиваются, а вот минусов наберется поболее:

Но тем не менее многие выбирают именно этот снегоход для своего досуга.

Критерии выбора утилитарного снегохода

Чтоб выбрать снегоход утилитарного типа необходимо предварительно изучить предложения на рынке, почитать отзывы, посоветоваться с более опытными товарищами. Основными критериями же должны стать:

Сравнение снегоходов Тайга и Рысь мы провели. Советовать однозначно покупку одного из них нет смысла, каждый должен решать для себя сам что больше подходит.

Выбор «нашего» снегохода

С Рысями не общался.
Но Бурана пока везде хватало. На пример сани с 2-3 чел. или с тушей лося тащить — нивапрос.
В эти выходные имели занятие одним длинным Бураном другого на буксире тащили (по путику конечно).

Если покатаццо то за 140-150 тыр. можно взять Ямаху Браво. (18 лошадок всего) но геморроя с японцем явно меньше будет. Но этот в целину только под одним седоком.

Совершенно субъективно, только отсебя.

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2009 12:23]

Да, на Бурке можно ездить по траве, камням. тундре. мелким рекам.
А надо — ли? Плюс его, и большой. После четырех лет эксплуатации, ты становишься классным механиком по Буранам, и можешь устроиться в мастерскую, или в магазин менеджером. И еще, имея при себе полмешка запчастей и горшок, ты никогда не вернешься пешком. Чинится он на счет «два». Ну и ползает по тайге, тоже, не дурно.

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2009 12:35]

Ага и только на нем хрен проедешь по реке, когда вода под снегом — сразу встанет.

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2009 12:36]

Автор: Petr. sh (ЛС) (О пользователе)
Дата: 18 Дек 2009 12:20

Совершенно субъективно, только отсебя.

Ну! Нет в жизни совершенства.

Я знаю! Я знаю! Это ты, Сергей Петрович!
(Как? Прогиб засчитан?)

Нет, это не я. Ты ошибся, и сильно.Но прогиб, да, засчитан. ( не все же тебе минусы получать)

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2009 12:56]

Сидя на Буране при езде в лесу можно только по бураннице и прямой. Я чаще езжу на одном колене или полустоя.
Наверное лучше понять — для чего нужен снегоход и где охотиться, в лесных местах — Буран, МД конечно — короткий не очень, а на открытых местах Рыси и Тайги лучше. А так Буран — утюг, и внешне и по управлению.
Про Ирбитское изделие ничего не могу сказать, но я бы не брал. Зачем?

Сегодня с трудом нашел и купил в Стрельце коренную рессору в сборе, а в Сн-дах Урала и на Самолетной небыло. Много ли в Ирбитской технике унифицир-х запчастей и стоит ли это того.

ТОП-3 снегоходов модельного ряда Рысь их устройство и характеристики

Снегоход Рысь — это техника, выпускаемая заводом «Русская механика». Это транспортное средство предназначено для зимних прогулок, охоты и рыбалки.

Устройство

Устройство включает в себя:

Модельный ряд

На рынке представлены следующие модели:

Рысь 119

Модель Рысь 119 относится к классу туристических транспортных средств. Она отличается мощным двигателем и высоким уровнем надежности конструкции и маневренностью.

Снегоход оборудован двухтактным силовым агрегатом с воздушной системой охлаждения принудительного типа. Двигатель выполнен в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-3. Максимальная скорость, которую развивает этот транспорт, составляет 90 км/ч.

На приборной панели отражается всего несколько показателей: спидометр и датчик уровня топлива в баке. Среди преимуществ можно выделить удобное расположение рулевого механизма: он не соприкасается с коленями даже во время выполнения маневров и вхождения в крутые повороты.

Среди недостатков данной модификации можно отметить:

Рысь 440

Среди особенностей транспортного средства Рысь 400 можно выделить:

Гусеничный механизм УС 440 выполнен из резины и оборудован армированными стержнями, что помогает увеличить срок его эксплуатации.

Среди недостатков снегохода мжно отметить быстрый износ свечей зажигания и сбои в работе лепестковых клапанов и карбюраторов.

Четырехтактный двигатель охлаждается за счет попадания в заборное устройство снежной массы. Если ехать продолжительное время по территории с небольшим количеством снега, то возможен перегрев силового агрегата.

Рысь 500

Модификация Рысь 500 оснащена коробкой передач с 6 шестернями. Здесь установлен мощный двухтактный двигатель. Транспортное средство способно буксировать прицепное устройство, масса которого не превышает 250 кг.

Здесь установлен мотор от японского производителя. Двигатель выполнен в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-3. Гусеничное устройство изготовлено из резины и ткани и оборудовано армированным стержнем.

Система запуска работает от электрического стартера, что помогает запускать агрегат даже в условиях низких температур.

К плюсам можно отнести:

Технические характеристики

Технические характеристики различных модификаций снегохода:

Габаритные данные

Эксплуатационные значения

Эксплуатационные значения мотосаней Рысь:

Тормоза

Здесь установлены дисковые механические тормоза, тормозной путь которых составляет 13 м при скорости в 30 км/ч. Система оснащена ручным тросовым приводом.

Устройство, которое фиксирует стояночные тормоза, состоит из защелки. Для того чтобы снять транспортное средство со стояночных тормозов, необходимо нажать на специальный рычаг, который приводит в действие пружинный механизм.

Диск прикрепляется к ступице и фиксируется при помощи 6 крепежных болтов.

Конструкция всей системы состоит из:

Блок цилиндров преобразует тяговое усилие в давление топлива в системе и распределяет его в равной доле по рабочим контурам.

Подвеска

На различных модификациях установлен разный подвесной механизм: рычажной, пневматический и независимый. Каждый из них оборудован сбалансированным пружинным устройством.

Ход передней подвески варьируется от 20 см до 25 см, а заднего типа — от 30 см до 37 см.

Конструкция этого механизма состоит из:

Узлы рессор крепятся к кронштейну нижней части корпуса лыж. Наконечники коренного листа должны быть застопорены, для этого можно воспользоваться шплинтами. Продольное движение рессоров по оси механизма происходит за счет скольжения по специальному вкладышу переднего выступа коренного листа.

Электрооборудование

На этой технике есть фары-прожекторы галогенного и светодиодного типов. В их конструкцию входит корпус, обод и оптическое устройство. Лампа крепится в специальном отсеке при помощи пружинной защелки. Она оборудована 3 выводами, которые нужны для подключения штекерного разъема. При помощи регулировочных винтов можно выставлять мощность фар.

Задний фонарь прикреплен к корпусу задней подвески при помощи 2 болтов. Устройство этого фонаря включает в себя лампу, стекла, патроны и основание.

Также на этом снегоходе используются предохранительные устройства, показатели тока которых равны 15 и 30 А. Такие механизмы используются для защиты электроцепи от преждевременного износа.

Кнопка, активирующая стоп-сигнал, расположена на рулевой рукоятке.

Ремонт

Основные неисправности и методы их устранения:

Отзывы владельцев и цены

Выпуск новых моделей был прекращен в 2009 г. На рынке можно найти только снегоход с пробегом. Средняя стоимость:

Павел, 36 лет, Ульяновск: «Купил 2 года назад снегоход Тайга РМ Рысь Спорт. Это надежный агрегат, с небольшим расходом топлива. Запуск двигателя осуществляется от электрического стартера».

Петр, 48 лет, Липецк: «Для зимней охоты использую модель 500. У нее мощный движок и есть подогрев рукояток. Покупал с рук, за 4 года эксплуатации не было никаких поломок, все работает исправно».

Максим, 20 лет, Рязань: «Модель 119 — это детский снегоход. Здесь простое управление, с которым сможет справиться даже ребенок. Из преимуществ могу отметить низкую стоимость и запуск двигателя даже при низких температурах».

Дмитрий, 42 года, Магнитогорск: «Здесь установлена надежная ходовая часть и мощный мотор. Из недостатков могу отметить только отсутствие амортизаторов на заднем подвесном механизме».

Источник